房地產建築基本知識
從事房地產建築行業的人員必不可少的就是了解一些相關的知識。下面是小編整理的一些關於的相關資料。供你參考。
房地產建築物的分類
1、按建築物的使用性質分類建築物按使用性質***即用途***，通常分為生產性建築，即工業建築、農業建築：非生產性建築，即民用建築。民用建築根據建築物的使用功能，可分為居住建築和公共建築兩大類。
***1***居住建築居住建築是供人們生活起居用的建築物，主要有普通住宅、高檔住宅、公寓、別墅等。
***2***公共建築公共建築是供人們進行各項社會活動的建築物，公共建築按使用特點，可以分為以下一些建築型別;生活服務性建築：食堂、菜場、浴室、理髮店等;文教建築：學校、圖書館、學生實驗室等;托幼建築：託兒所、幼兒園等;科研建築：研究所、科學實驗樓等;醫療建築：醫院門診所、療養院、急救中心等;商業建築：商店、商場、貿易市場、飯店、餐廳以及相關設施;體育建築：體育場***館***、游泳池***館***等服務於體育運動的房屋建築;文娛建築：劇院、會堂、博物館、文化館、展覽館等;交通、郵電建築：火車站、汽車站、航空港、水上客運站、郵政大樓、電報、電話局等用於交通、郵政、電訊的建築;其他建築：如園林建築、紀念性建築、加油站、煤氣站、消防站等設施。
2、按建築物的結構型別和材料分類建築物按結構型別和所用的建築材料可分為磚木結構建築、磚混結構建築、鋼筋混凝土結構建築、鋼結構建築。一般說來，低層建築採用磚木結構的較多，多層建築採用磚混結構的較多，高層建築採用鋼筋混凝土結構，有大跨度要求的體育館、大劇院多采用鋼結構。
3、按建築物的層數分類
低層建築：一般指一至三層的房屋，多為住宅、別墅、幼兒園、中小學校、小型的辦公樓以及輕工業廠房等。多層建築：一般指四至七層的房屋，多為居民住宅樓、普通辦公樓等。高層建築：一般指七層以上的房屋。一般地，12層以下又稱小高層住宅。對於高層建築，國際上通行的做法是劃分為4類：
1.低高層建築：層數為9～16層，建築總高度25～50m; 2.中高層建築：層數為17～25層，建築總高度50～75m; 3.高高層建築：層數為26～40層，建築總高度75～100m;
4.超高層建築：層數在40層以上，建築總高度在100m以上。
房地產房屋建築的構造
—幢建築物，一般是由基礎、牆、柱、樑、樓板層、地坪層、
樓梯、屋頂、門窗、陽臺和雨蓬等幾大部分構成，它們在不同的部位，發揮著各自的作用。
1、基礎：是位於建築物最下部的承受構件，承受著建築物的全部荷載，並將這些荷載傳給地基，使之穩定安全的結構體系，一般均設在地面以下。
2、牆：牆是建築物的承受構件和圍護構件，與外界直接接觸的建築圍護結構部分統稱為外牆。
3、樓板層：樓板層是房屋建築中與土層相接的部分，它承受著底層房屋的荷載。
4、樓梯：樓梯是房屋建築的垂直交通設施，供人們上下樓層和緊急疏散之用。
5、屋頂：屋頂是建築物頂部的外部圍護構件和承受構件。平屋頂***坡度5%，通常2%-3%***、坡屋頂***大於10%***和其它形式三類作用：防水、結構、保溫、隔熱、建築藝術要求。
屋頂分類：① 屋頂是由層面、屋頂承重結構、隔熱層、頂棚組成。四大類：平頂、坡屋頂、曲面屋頂、多波式屋頂
②屋頂：剛性〈可承重〉 柔性〈不可承重〉
③屋頂防漏：三氈四油
④屋頂隔熱：水泥蛭石
⑤交通、環境、地理位置與小區的重要性。
⑥總體的建築風格的表現形式〈以具體例項為標準〉
6、門窗：建築中各隔斷間的通行口，有扇或無扇***門洞***謂門，用來採光、通風或傳遞、觀察的洞口***不作通行用***謂窗。門和窗是解決建築使用功能主要手段。門主要起內外交通和分隔房間之用;窗的主要作用是採光和通風，同時也起分隔和圍護的作用。門和窗是解決建築使用功能主要手段。
7、陽臺：樓層建築中，人們與外界空間聯絡的主要方式，有三面敞開的，也有半敞開的，或一面敞開的，或封閉的。
8、隔斷：區別使用功能，使之互不干擾，是建築設計中組織功能空間、劃分平面的主要手段。有全隔、半隔、透明、半透、不透等區別。
房地產基礎知識名詞解釋
1、用地性質：指規劃用地的使用功能，一般分為住宅用地、公共服務設施用地、道路用地、綠化用地。
2、用地面積：指規劃地塊規定的面積範圍。
3、佔地總面積：建築佔用土地的面積，又稱建築佔地。小區佔地面積包括所有佔用的面積***包括綠化道路等等***。
4、建築總面積：一般指某小區或某組團所有建築物***包括公共設施建築***的面積之和。
5、建築密度：規劃地塊內各類建築基底佔地面積與用地面積之比，用以說明建築物分佈的疏密程度和土地利用率。通常以上限控制。
6、建築高度：指由室外明溝面或散水坡面量至建築物主體最高點的垂直距離。
7、紅線：由政府有關部門規定的用地範圍。一般以紅筆在地形圖上圈定。，寫上批准意見及日期、簽字、蓋章後生效。
8、建築紅線後退距離：指建築相對於規劃內道路紅線後退的距離，通常以下限控制。