高速公路施工過程中的成本管理及控制淺析論文

　　成本管理是指企業生產經營過程中各項成本核算、成本分析、成本決策和成本控制等一系列科學管理行為的總稱。以下是小編今天為大家精心準備的：高速公路施工過程中的成本管理及控制淺析相關論文。內容僅供參考，歡迎閱讀!

　　高速公路施工過程中的成本管理及控制淺析全文如下：

　　前言

　　我國高速公路施工市場競爭日益激烈，在某種程度上加大了施工方的施工成本，利潤空間不斷壓縮。所以，怎樣在保證高速公路施工質量的前提下，降低施工成本，提高經濟效益是施工單位高度關注的問題。

　　一、加強高速公路工程施工成本控制與管理

　　加強材料管理，控制材料成本

　　1、材料採購方面的控制

　　從材料採購價格、數量、質量進行控制，特別是要從嚴控制工程施工中用量較大、可能會嚴重影響工程質量的材料，如水泥、鋼材、瀝青等。在保證材料數量、質量的基礎上，儘量降低材料價格成本。採購價格受採購業務人員水平素質的影響較大，特別是其談判能力的高低，因此可能同質的材料單價相差甚遠。所以要在採購人員的選聘上要看重其能力，不能任人唯親，並且儘量採用招標選擇廠家或供應商，招標時將運費考慮進去，選擇材料的採購價與運輸費的和較小的供應商，將材料成本最小化。

　　2、材料驗收方面的控制

　　材料的驗收工作是材料管理工作的重要環節之一。材料驗收的重點是按採購計劃和採購人員的進貨通知單，從材料的數量、價格、質量三個方面對材料進行復核。及時檢查任何與計劃不符的問題，並將不符狀況與有關人員聯絡或上報給上級領導，及時制定解決方案，防止材料短缺造成工程延誤。對於符合要求的材料，材料驗收人員及保管人員要按程式辦理收料相關手續，驗收工作需要有高素質的驗收人員和明確的規章制度予以支援，以保證入庫材料符合要求。

　　3、材料保管方面的控制

　　由於公路建設材料中有一些是難以存入庫房的，如砂子、石子、粉煤灰等，它們具有數量大、體積大的特點，因此後期的保管都是露天存放，施工隊隨用隨取，缺乏有效管理控制，就容易造成這部分材料浪費的現象。特別是這部分材料在公路材料比重中佔相當大比例，一旦出現浪費，專案成本就會大大增加。

　　二、設計科學施工方案，降低施工成本

　　正確設計、選擇施工方案，是降低成本的關鍵途徑之一。設計施工方案要以合同工期為主，綜合考慮專案的具體情況，如複雜程度、現場條件、人員素質等因素。一份完整的施工方案主要包括四項內容：施工方法、施工機具、施工順序和流水施工。施工方案的不同，將會影響工期、施工機具以及發生的費用。

　　三、加快施工進度，降低專案成本

　　專案收入往往是固定的，但是利潤空間卻是靈活的，加快高速公路施工進度有利於降低專案成本，從而獲得較大的利潤。除了可以減少人工工時的佔用，如專案管理人員的工資，還可以節約其他按時間計算的成本費用，如辦公費、現場臨時設施費以及施工裝置的租賃費等。除節約費用外，施工合同中往往還註明提前竣工會有獎勵，因此還可以從甲方那裡得到一筆額外的提前獎金。這裡還要強調的是，加快施工進度不是意味著只重量不重質，必須快而不亂、保質保量的前提下進行施工。

　　四、加強安全成本，降低專案成本

　　高速公路工程施工所需機械裝置複雜，施工現場環境差，所以安全問題必是施工企業管理的重中之重。首先，加強高速公路工程安全生產是社會責任的起碼要求，保證施工現場的生命安全和裝置安全;其次，施工安全問題不但會給企業帶來損失，如傷員的撫卹費用，更大的不必要的損失是企業形象受損。一個連本企業員工生命安全都不能保證的企業，何談對其他企業誠信。要達到消除安全隱患的目的，就要求操作人員必須嚴格遵守機械裝置安全操作程式，水中、高空等危險作業面要嚴格遵守安全操作規程，普通作業面也不能放鬆，一些事故往往是操作人員的疏忽大意造成的。

　　五、加強對施工隊分包成本的控制

　　高速公路施工行業，基本上採取的是管理層和勞務層兩層分離的模式，專案投標成功後，專案經理部通過與施工隊之間建立勞務合同的方式將專案發包出去。專案經理部與施工隊間的發包與承包的合同往往是依據實物工程量和勞動定額制定的。而由於高速公路建設專案的複雜性。要及時對工程變更和費用增加進行處理，辦理增減賬，防止在工程款結算時，沒有合法憑證而不能從甲方那裡得到相應的補償。並且應該加強控制估點工，如一般應按定額用工的比例由施工隊包乾，並事先明確寫進勞務合同內容中，強化有效地控制估點工的數量和費用。

　　六、公路工程合同管理

　　1、前期專案合同制定與簽訂的管理制定合同時，施工單位必須對包括投資、進度、質量在內的工程建設主要內容進行細緻入微的討論與分析，並從實際出發修改條款。首先，調查待選擇的施工隊伍。找到適應客觀實際的招標方法，遵守《公路工程施工招投標管理辦法》，嚴禁實行最低價中標的潛規則。除此之外，要調查施工隊伍是否誠信，選擇口碑好：、經驗豐富、技術出挑、資金充裕的單位。秉承公開、公平、公正的原則，對於施工隊伍制定的施工計劃也要進行謹慎的審查。其次，完善施工合同的內容。完備、無瑕疵的公路施工合同才能得到通過。工程施工合同內容包括：工程名稱、施工範圍、建造地點、工作專案。具體的條款有：開工日期、竣工日期、質保期;工程款支付和結算的辦法、工程造價、質保金;違約責任、安全條款、稅收條款。招投標要依據《公路工程國內招標檔案範本》要求，採用其通用條款裡的基本商務和技術條款，從具體實踐出發適當更改某些條款，從而最大程度的制定出一份完美的專案合同，使得之後的工程可以一板一眼的順利進行。最後，明確法律規範。簽訂的合同的最重要的前提是：其詳細的建築設計文稿以及建設計劃一定要獲得國家有關部門批准。

　　2、後期專案施工過程中的合同管理在公路工程專案實施過程中，為確保施工合同得到落實與貫徹，客戶應按照合同的相關具體規定，履行自己的職責，使用自己的權利，對施工合同關係進行組織、指導、協商及監督。首先，重視並謹慎進行關於工程分包方面的工作。此類合同是，工程總承包的公司將建設工程的一部分依法分包給具有一定資質的承包公司，該承包人仍然在承包關係之中，合同就是總承包公司與其他承包公司，就其完成的工作成果向發包人承擔連帶責任而設立的。其次，如果承包的工程建設內容發生變更，就一定要按照變更的合同變更具體的施工工作。

　　簡而言之，具體的變更指令都是以書面為形式，而且最好在合同的規定範圍內進行工程變更，然後通過具體的書面變更在合同規定的時間內加以確認。出現所謂的突發狀況時，如果要求在所有工程已經完成並且簽發了交工證書後進行變更，為取得需要變更方的支援，作為應急措施，管理部門要堅決反對。一旦因為變更而導致索賠情況，就要謹慎處理。再次，工程延期和索賠的管理工程的延期申請格式一定要滿足監理工程師的要求，延期申請應列明延期的細目及編號，延期的測算方法，闡明原因及所依據的合同條款等。最終審查批准的延期天數不少於已暫時確定的延期天數。費用索賠的管理主要是指在承包人提出索賠意向書以後，有權檢查承包人的現場同期記錄。

　　最後，重視並且及時進行施工合同交底工作。企業合同管理部門對合同分析後應進行“合同交底”，就是經過工程專案管理人員以及各施工分部學習合同條文和合同全文的分析結果。簡單來說，“交底”，顧名思義，就是讓合同雙方都能夠充分熟悉合同中所規定的權利與責任，檢視合同的規定範圍以及邊沿，對有可能突發的問題進行充分的預防和及時的判斷。

　　結束語

　　高速公路施工企業應該通過對成本控制的各個關鍵點的有效控制來實現整個工程專案的成本控制，從而實現整個施工企業的成本控制，從而降低工程成本，改善經營管理，提高經濟效益，從而幫助企業應對激烈的市場競爭。