開車轉彎時打方向盤的方法

　　打好方向盤一直都是駕駛員必須要做好的事項，如果在遇到轉彎的路段時應該怎麼去把握好開車方向盤的打法呢?以下是小編為你整理的開車轉彎時如何打方向盤，希望能幫到你。

　　開車轉彎時如何打方向盤

　　在轉動方向盤的時候，兩手不鬆開，應該兩手呈“9點1刻”位置握緊方向盤。可以向兩邊各轉動180度，這樣的轉向幅度，在絕大多數情況下，已經夠用了。少數情況比如過盤山公路的掉頭彎，或者停車入庫的時候，兩手交替重複這一動作即可，這就是所謂的“整把打輪”。

　　方向轉完之後還是要回正的，如果不是這樣整把的轉向，很可能就會忘記自己轉了多少圈，導致不知道要回多少。另外，這樣“整把轉向”的好處是可以最快地把方向轉到位，並且可以最快回正。轉方向的大忌就是一點一點地“搗輪”，新手最容易犯這種毛病。

　　因為方向盤對司機而言是最重要的，一刻也不能放鬆，在緊急情況下，方向盤脫手是非常危險的。另外，雙手緊握方向盤，也是確保駕駛姿勢正確的一個前提。學過幾何的人都知道，3點支撐是最穩定的，人坐在駕駛座上，臀部是一個支點，而握緊方向盤的雙手就是另外兩個支點，少了一個你的身體實際上就處於一種不穩定的狀態中。所以，開車時一隻手揉輪、抹輪，看起來似乎瀟灑，實際上都是不正確的方法。

　　正確的轉向動作其實也很簡單，就是雙手呈“9點1刻”握緊，在轉向過程中不要鬆開方向盤，隨方向盤一起轉動，回正時也是如此;如果“一把輪”***也就是方向盤轉了180度，此時兩臂呈上下交叉***還不夠的時候，上方手臂不動，下方手臂換到上方握住方向盤，此時兩手還是“9點1刻”位置，繼續打第二把。

　　開車轉彎的技巧

　　我們在開車的時候轉彎操作是在所難免的，轉彎按照大的道路環境來說，可以分為兩種，一種是在平坦路面轉彎，另一種是在上下坡道轉彎，前者一般是在科目三大路考的時候，後者是在科目二小路考期間發生。

　　因此，我們要想平穩轉彎，就必須處理好路線和轉彎半徑二者的關係，也就是選擇轉彎半徑大的地方，將車速有效地降下來，離心力降到最小後再通過彎道，並且坡道的話可以適當鳴笛。

　　如果是在平坦路面行駛，同樣要注意離心力，雖然它的道路阻力小，但是如果車速過快，同樣會產生強大的離心力，引發事故。因此，對於新手來說，轉彎時一定要控制好速度，安全為上，合理操作。

　　如果轉彎時感覺視線不良，彎道曲率半徑較小，則要使車輛靠車道的外側執行，即右轉彎時汽車接近道路中心線行駛。日常駕駛，路狀特別不明晰時，應控制車速、勤按喇叭，並隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點行進。如果轉彎時感覺視線清楚，又沒有障礙物，採取“切彎”行駛，減少轉向盤的轉動量，從而減小離心力。

　　新手上路注意事項

　　1. 開車前調好座椅位置、後視鏡位置、繫好安全帶

　　2. 開啟點火鑰匙，不要啟動，等電腦自檢完畢***大約三四秒鐘***，然後啟動，看一下各儀表是否正常，怠速熱車約半分鐘，即可行車

　　3. 行車前確保放下手剎

　　4. 腳跟著地踩踏板，起步時慢放離合輕踩油門

　　5. 轉向或變道行駛時必須打轉向燈、減速，轉向前一定要看後視鏡;左轉向主要看左後視鏡，右轉向主要看右後視鏡，左右轉向均須看內後視鏡

　　6. 暢通路上行駛時目光平視100米前方，不要盯著車頭近前方

　　7. 通常時速在40公里以上減速不用先踩離合、待時速減到20公里左右時再踩離合

　　8. 高速轉向慢打方向，低速轉向快打方向

　　9. 路邊停車記得打應急燈

　　10. 駐車時記得拉手剎