開車轉彎的技巧與方法有哪些

　　新手開車有很多禁忌和注意事項，尤其是轉彎時更要注意安全，如果稍微不注意就會容易出現翻車的可能性，那麼應該怎麼去轉彎呢?以下是小編為你整理的開車轉彎的技巧，希望能幫到你。

　　開車轉彎的技巧

　　1、新手開車一定要慢，特別是拐彎時，一定要提前減速，只有慢一些才能安全的通過，或者拐錯了能及時更正。相反如果拐彎速度過快就容易出現危險。

　　2、在拐彎時，一定要看好後視鏡，判斷好車後方或側後方沒人後再拐彎。這一點很多新手往往顧及不到，容易釀成交通事故。

　　3、拐彎時，方向盤的控制很重要。如果想拐小彎，要把方向盤儘量打死，等拐過彎後再慢慢回正方向。想拐大彎，則要慢慢的打方向即可。

　　4、留意拐彎的死角，新手在拐彎時往往會看上不看下，看左不看右，導致忽略了拐彎死角，容易壓到馬路基石上或發生刮擦。一定要看好後視鏡下方的障礙物，必要時應該開啟車門看一看再拐。

　　5、左拐彎儘量拐的幅度大一些。因為有些車輛也會在你想拐進去的路上出來，這時為了避免發生阻礙或碰撞等其它危險，應儘量的往遠一點的地方拐進去。

　　6、右拐時，有時會遇到直行的會正在行駛的車輛，像十字路口，這時你要拐彎就要拐個小彎，這樣不會影響直行車輛正常行駛，否則會阻礙他人的。

　　7、車身越長、轉彎幅度越大，越危險。大貨車和工程車，由於車身高大，右轉時容易產生視覺盲區。因為駕駛員坐在左邊的駕駛座上，僅憑後視鏡觀察右後方，可視範圍有限，電動車、自行車和行人體積小，司機可能根本沒有看見他們，一旦步入內輪的視覺盲區範圍，就面臨危險。

　　8、非機動車綠燈時，不要搶超正在轉彎的車輛，更別在紅燈時超越斑馬線。

　　9、機動車前後輪的軌跡，永遠存在內輪差，記住：轉彎永遠有警戒。

　　10、如果轉彎時感覺視線不良，彎道曲率半徑較小，則要使車輛靠車道的外側執行，即右轉彎時汽車接近道路中心線行駛。

　　11、日常駕駛，路狀特別不明晰時，應控制車速、勤按喇叭，並隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點行進。

　　12、如果轉彎時感覺視線清楚，又沒有障礙物，採取“切彎”行駛，減少轉向盤的轉動量，從而減小離心力。

　　13、城鎮街道或出入大門的轉彎。轉彎前在50-100米內減速，用轉向燈表示行進方向，做到“一慢、二看、三通過”，密切注意汽車轉彎內側，謹防靠路邊並行又不明汽車行進方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行。

　　14、左轉彎時，駕駛員要看清道路禁行標識，提前發出轉向訊號，轉向時儘可能靠道路左側，為後車和右轉彎的車提供方便。

　　15、右轉彎時，同樣要先發出轉向訊號，轉彎要緩慢，同時注意轉向時的入彎和出彎角度，防止右後輪駛出路外，擦碰到行人和障礙物。

　　16、駕駛員在濃霧天氣下駕車轉彎，一定要心中有數，及早開啟前小燈和防霧燈，適度使用喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進，並隨時做好制動停車的準備。

　　17、陡坡處轉彎，臨近彎道時，要減速、鳴號慢行，手動擋車型在陡坡處轉彎時預先換入低速擋，以求足夠的爬坡動力，避免在轉彎中換擋，以防意外。轉向時機要選擇適當，應做到一次性轉彎，避免因轉向不當造成不能一次轉過，而需倒一次車後再轉彎，增加危險性。

　　開車省油的技巧

　　切勿大開大合

　　在開車的時候，有不少人喜歡大腳油門大腳剎車地去駕駛。這樣的駕駛方式會加大汽車的油耗，一來是因為突然的深踩油門會瞬間提高車輛轉速，加大噴油量，第二則是大腳剎車容易損傷剎車片，大腳剎車導致車速迅速降低.如果恢復原來的速度那就需要消耗燃油. 就相當於你這後面消耗的燃油沒做功只是拿去和剎車消耗的動力抵消了。

　　長期怠速行駛

　　怠速行駛這點大家應該都清楚，例如在市區行駛的油耗會比高速行駛高出不少，這就是因為長期怠速行駛的問題。因為怠速行駛會讓汽油得不到充分的燃燒，這樣容易讓發動機形成積碳而且增加油耗。所以一般在城市駕駛，如果不是塞車，可以把車速提高到60-80行駛，這樣就可以相對地降低一點油耗。

　　維持經濟轉速

　　長期跑高速在省油方面確實比較明顯，這點相信大家也都知道。但是並非說一直高速行駛的車輛就會省油，因為不同的發動機都會存在不同的經濟轉速，也可以稱之為經濟時速，如果沒有控制好這個速度和轉速，跑高速也是一樣費油。一般車型的經濟時速在80km/h左右，經濟轉速在1500-2500轉之間。

　　不建議空擋滑行

　　有不少人認為，空檔滑行能夠讓發動機減少供油，從而達到省油的效果。這一點對於以前的手動擋車型來說可能還有點效果***少到基本忽略***，但是對於現在的車型來說就顯得有點得不償失了。因為現在很多車型上的電噴引擎技術已經能夠做到讓車輛在帶檔滑行狀態下完全不噴油，而如果您空檔滑行引擎則會視為“怠速狀態”因此而噴出額外的燃油。

　　停車熄火

　　一般停車之後最好讓車輛熄火，因為不熄火會讓發動機進入怠速狀態，也就是說發動機還在工作，那就肯定產生油耗了，而且汽車功能上的一些啟用也會影響到油耗的高低。

　　控制胎壓

　　日常行車中應該確保胎壓正常，不能讓胎壓過高或過低，因為這樣都會讓油耗增加。汽車輪胎的壓力要嚴格按各車說明書的要求執行。夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時輪胎髮熱，輪胎內氣體膨脹，壓力增加許多，可減10%的氣壓。