發表機械類論文

　　工程機械類是國民經濟建設的重要裝備,在城鎮建設、交通運輸、農田水利、能源開發、搶險救災和國防建設中,起著十分重要的作用。下文是小編為大家蒐集整理的關於的內容，歡迎大家閱讀參考!

　　篇1

　　論有關路橋工程施工質量管理的思考

　　近年來,我國綜合國力不斷提升,路橋建設也取得了很大的進步,在國際社會上得到了一定的認可。路橋工程質量作為施工專案的基礎,是完成相關專案的有利保證。特別是十幾年的發展,我國的路橋專案雖然取得了可惜的成績,但是“豆腐渣”工程仍然此起彼伏,令開發商蒙受損失,給行人帶來不便和困擾。加強工程質量的控制已經是路橋工程專案中不可缺少的一部分,有效的質量控制能為施工企業帶來方便,避免後期失誤所造成的責任追究。同時也使投資方能夠很好地瞭解資金的使用情況,有無浪費等,避免了由於資訊不對稱等引起的材料浪費,從而使專案能夠給投資方帶來效益,實現利潤的最大化。

　　一、路橋工程施工中常見的質量問題

　　在路橋工程施工建設過程中,會有許多的質量問題出現,其中最為嚴重的則是裂縫及蜂窩起泡現象的發生。路橋建設中的主體主要是混凝土的裂縫,嚴重的情況下甚至可能造成塌陷事故的發生,因此,施工單位應特別注意對其質量問題的控制。特別是預應力路橋鋼結構專案,要避免其腹板位置出現斜裂縫現象。此類裂縫出現的原因有很多,不僅要考慮到工程施工中的混凝土選擇,而且還考慮工程結構及施工程序。路橋工程施工建設階段中預應力管道放線不標準,也會令其出現圓潤度有限,部分位置呈現彎折隱患,進而令預應力筋具體方位與設計規劃形成不良差異;還會導致徑向力形成突發變化,預應力束產生斷絲移位問題,對模板抗剪效能形成負面影響進而形成裂縫現象。路橋工程施工階段中倘若不依據配比標準,不應用適應現代化施工的工藝,操作流程不規範,變更現象頻繁,則會形成麻面蜂窩現象。

　　此外,路橋工程的過渡位置比較容易造成不均勻沉降現象。造成橋頭跳車,其主要原因是橋臺的連線處附近出現差異沉降,並且超出極限標準,導致車輛通過時無法得到平衡。其主要原因在於壓實裝置的不當,使壓實技術的運用成果未能達到相關規範規定。此類現象主要是臺背的材料填充不當,造成不均勻沉降現象的發生。

　　二、路橋工程施工質量管理存在的問題

　　1.施工現場管理混亂

　　國內路橋建設單位並未形成統一的標準體系,普遍採用施工隊承包的體制。加之施工隊的管理理念不完善,不能有效地加強自身隊伍的管理建設,使得施工單位在施工過程中無法實現人流、物流、資訊流的有效控制和管理。目前,施工現場管理混亂的現象還是比較嚴重的,儘管國家出臺了一些對施工現場進行規範的政策,但是,施工現場管理的“髒、亂、差”現象仍然存在。特別是一些施工單位,在施工建設過程中,不注重整個體系的管理,使得建設場地建設垃圾堆積較多,機械不按規定停放,更有甚者,一些施工單位現場工作人員精神面貌差,工作沒有積極性,作業效率不高等,這些都嚴重影響了施工專案的質量。

　　2.施工流程中材料浪費嚴重

　　施工流程是指施工的各個過程,是一系列連續的活動。現在,由於施工建設單位和投資方的經濟地位的對立性,使得施工單位在整個施工過程中不注重成本控制,因此,施工過程中存在著很嚴重的浪費。甚者有些施工單位為了保質保量,不考慮投資方的利潤等,刻意採用一些新型材料,如此使得施工成本偏高。有一些單位在日常施工結束之後不注重施工材料的處理和回收,加之一些材料會因時間而變質,所以造成了材料的浪費,給投資者帶來損失。

　　3. 專案採購管理落後

　　專案採購管理是路橋工程專案管理的重要組成部分,是整個工程建設全過程的質量保證,是實現專案順利進行的物質基礎。由於專案採購涉及到的物資品種極多、技術性強、工作量大、同時對質量、價格和進度都有著嚴格的要求,並具有很大的風險。同時市場材料價格變動較大,所以稍有失誤就會影響工程的質量、工期等,甚至會造成承包單位的虧損。現有的施工建設單位的專案採購管理都比較落後,沒有加強監控,使得一些材料,技術等成本過高,甚至一些施工為了趕工期,隨意採購不合格的專案材料,造成專案質量不合格,最終給投資方和施工單位造成損失。

　　三、主要單位應加強對質量管理問題的管理

　　1.加強建設單位的質量管理

　　建設單位應將工程發包給具有相應資質等級的單位,不得將工程肢解發包;所配備的專案領導班子要團結協作,團隊意識強,目標一致,能認真執行黨和國家的方針、政策、遵守國家的法律和地方法規,執行上級主管部門的有關規定,自覺維護國家利益,保護國家財產;依法對工程建設專案的勘察、設計、施工、監理以及與工程建設有關的重要裝置、材料等的採購進行招標。對勘察、設計部門出具的圖紙的出圖簽字、圖章手續進行檢查,未經審查批准的不得使用;建設工程經驗收合格,方可交付使用;建設工程竣工驗收後,及時向建設行政主管部門移交建設專案檔案;並結合以往的工作成果和經歷以及此次施工的圖紙和報告建立責任檔案。

　　2.加強監理單位的質量管理

　　要在對施工質量進行控制的基礎上,整合現有質量安全監督力量,明確監理方的建立職責、監理規劃、按照工程監理規範的要求,採取旁站、巡視和平行檢驗等形式,對建設工程實施監理。承包人施工的每道工序,都需要經監理公司現場工程師鑑定認可,未經監理工程師簽字,建設單位不撥付工程款,不進行竣工驗收,建築材料、建築構配件和裝置不得在工程上使用或安裝,施工單位不得進下一道工序施工;重點監督施工企業各有關人員質量責任是否履行,發現違法違規,不履行質量安全責任的有關人員,要堅決予以處罰。

　　3.加強施工單位質量管理

　　建築企業要完成承接的工程任務,取得預期的社會效益和經濟效益,必須走質量效益型道路,貫徹以質量為中心,效益為目的的“質量興業”計劃。承接工程時,施工單位應當建立質量責任制,根據工程專案的特點和規劃,選好預製相適應的專案經理、技術人員責任人和主要的施工管理人員,是保證工程質量的前提,專案經理的質量意識和管理意識強,專案班子工作齊心協力,預定的質量目標就完成得好,就會創出優質工程。要提高工程質量,必須嚴格按照技術規範施工,有一套工程質量的控制辦法,建立健全施工質量檢驗制度,嚴格工序管理,做好隱蔽工程的質量檢查和記錄;做好建築材料,建築構配件、裝置和商品混凝土的檢驗,按照設計圖紙和施工技術標準施工,不得擅自修改工程設計,不得偷工減料。企業除制定方針目標以外,還必須緊緊圍繞工程專案制定一系列的措施,重點監督施工現場的保證體系是否建立齊全,保證體系是否有效執行,是否具備特續改進的功能。施工質量對進度和經濟效益及承包人的信譽有直接影響,專案是企業創名牌工程,實現優質工程計劃的歸宿。

　　4.優化材料採購管理,強化實驗檢測體制

　　隨著我國路橋工程建設施工規模的持續提升,科技創新是促進工程持續發展的不竭動力,工程實踐階段應逐步引入新型的施工工藝及

　　施工技術,依據行業內部的各類成功案例,使價值化資源得到合理的優化配置。要勇於開拓創新,運用高科技的施工手段使資訊管理體制能夠得到不斷優化,從而提升施工建設的效率,促進建設資源的共享;使施工配比、夯實振搗、過度施工等質量問題得到有效遏制。為了使監控測試體系得到不斷的完善,應加快引進創新技術,強化沉降觀測,避免不均勻沉降的出現。路橋工程大規模施工建設需要豐富多樣的施工材料,針對混凝土不良裂縫現象,應強化材料採購管理、配比控制。基於市場環境,拓寬材料購置渠道,把好砂石、水泥、瀝青混凝土、剛勁、管道的材料供應管,杜絕質量不達標材料進場,為路橋施工創優質材料環境。針對路橋工程複雜的手工工序應強化監督控制,在各個施工標段進行優質實驗,建立專項檢測組織機構,配備高水平工作人員實施全方位控制,確保施工操作流程科學、工序規範、技術合理創新、方案契合科學、進而提升實踐管理時效性、針對性。

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