工程機械發動機維護論文

　　發動機是工程機械的核心部分,加強對發動機的保養和維護能夠有效提升工程機械的使用壽命和服務質量。下面是小編為大家整理的，供大家參考。

　　範文一：工程機械發動機維護與保養的分析

　　摘要：：隨著當前社會發展中各種機械應用的不斷增加，在機械應用的過程中，對各種機械的要求日益的提高，發動機是工程機械的核心部件，加強對發動機的保養和維護能夠有效的提升工程機械的使用壽命和服務質量。本文討論了機械發動機在日常使用過程中的注意事項，重點結合工程施工現場分析了工程機械發動機的維護和保養措施，對加強工程機械發動機的維護保養具有一定的指導意義。

　　關鍵詞：工程機械發動機維護保養

　　中圖分類號：S219.031文獻標識碼： A 文章編號：

　　工程機械的工作環境一般都較差，在實際使用中由於對發動機缺乏保養、違章操作等人為因素導致發動機損壞的現象屢見不鮮，造成較大的經濟損失，同時也影響著工程機械的正常使用。因此，必須正確使用和及時保養、維護髮動機。

　　1、工程機械發動機維護保養措施及建議

　　1.1發動機使用注意事項發動機是工程機械的心臟，如何在實際工作中對其故障做出正確的判斷和維護，對提高裝置的使用壽命，確保其功能的正常發揮有很大意義。除正常的維護和保養外必須作到“三勤”：即“勤看、勤聽、勤摸”。特別要注意以下幾點：

　　1.1.1通過聽發動機的異響來判斷髮動機故障。發動機各機件不正常時會發出各種不同的異響，如有發現要及時處理。有一種響聲應特別注意：發動機運轉時，若曲軸箱內有較大的金屬機件撞擊聲，則說明連桿瓦與曲軸間有較大間隙，或者是連桿小頭的銅套與連桿間、銅套與活塞銷間有較大間隙。必須馬上停機，否則將會引發連桿擊穿缸體的事故，造成總機報廢的嚴重後果。

　　1.1.2對於有水濾芯的發動機，一定要按時更換水濾芯。因為這種發動機的缸體壁較薄，水濾芯內含有一種活性物質，能調節冷卻液的pH值，確保冷卻液的防腐性。有曾經因不使用水濾芯而導致缸體鏽穿的例項。

　　1.1.3發動機不能運轉，飛輪也撬不動時，一般判斷為燒瓦或氣門掉進缸內頂死了活塞。但應注意另一個因素，即飛輪或齒輪箱被異物卡死。曾經有一輛吊車遇到過這種情況，後檢查發現飛輪與飛輪殼間掉進了固定飛輪殼用的一個螺母而被卡死;還有過全液壓攤鋪機的齒輪箱被軸承滾柱卡住的例項。如果是這類問題就不需對發動機進行解體檢查。

　　1.1.4當發動機溫度過高時，切記不能立即熄火停止運轉，這會造成發動機“粘缸”事故，嚴重影響發動機的正常運轉，也將縮短髮動機的使用壽命;當發動機溫度過低時，切記不能高速運轉，這將加速發動機的磨損，也將嚴重影響發動機的使用壽命。

　　1.2工程施工現場養護措施建議由於一般的工程施工現場環境都較為惡劣，因此，對於發動機的使用更要有嚴格的操作章程及使用規範，一旦違章操作，輕則引起發動機乃至整臺工程機械的嚴重故障甚至報廢，重則有可能引發人身安全事故，進而耽誤工程進度及施工質量。為此，對於在工程現場施工的工程機械，一定要重視對發動機的養護，具體而言，可以從以下幾個方面加強對施工現場的工程機械發動機的維護保養：

　　1.2.1平時應重視起動機的維護保養工作，定期對磁力開關、電樞繞組、電樞軸、磁場繞組、單向離合器、軸承、換向器和電刷等進行檢修，及時排除起動機存在的故障及故障隱患，防止故障擴大，以確保起動機有良好的技術狀況。我單位一臺裝載機，每次啟動時雖能啟動，但都能聽見起動機處發出“嘶、嘶”的響聲，啟動之後則無聲響，因此駕駛員未加重視也未進行過檢修。但隨著使用時間的延長，啟動裝載機越來越困難，直至最後不能啟動，不得不拆下起動機進行檢查。結果發現，起動機電樞前、後軸承非常鬆，電樞繞組與磁極磨損嚴重磁極線圈已無法修復，電樞軸也已彎曲。分析認為，由於軸承磨損過大，電樞軸與軸承的徑向間隙增大，導致起動機在運轉中電樞繞組和磁極相碰而發出“嘶、嘶”叫聲，由於駕駛員未及時檢修致使故障擴大，最後造成發動機嚴重損壞。

　　1.2.2當發動機因某種故障而出現轉動困難，或因天氣寒冷、氣溫較低導致發動機啟動阻力過大時，不可強行用起動機拖動發動機的方法啟動，也不可用增加蓄電池數量的方法尤其是採用串聯蓄電池的方法來啟動除非特殊情況，必須首先查明故障原因，或對發動機進行充分的預熱，然後再用起動機啟動。當柴油機連續三次不能啟動時，應排除故障後再進行啟動，防止損壞起動機及蓄電池。

　　1.2.3每次啟動發動機後，不可急於起步行駛，應仔細檢查發動機工作是否正常，各儀表及數值是否正常。重點檢查起動機是否已復位停轉，防止起動機在發動機轉動的狀態下高速運轉而被燒燬。

　　發動機是工程機械的核心，工程機械的保養維護，發動機的養護是首要任務，尤其是經常服役在施工現場的工程機械，發動機的使用壽命、工作質量會因為施工現場的惡劣環境、違章操作、對小故障的忽視等大打折扣，因此，對於工程機械發動機的維護、保養，應當從小處著手，從細處切入，加強工程機械現場施工的裝置管理，加強發動機的現場質量跟蹤，以切實提高工程機械發動機的使用壽命。

　　2 、結束語

　　對於現場施工的工程機械發動機的保養維護，一定要嚴格執行定期檢查、定期測試，爭取做到故障早發現、早排除，以切實提高工程機械發動機的使用壽命，對於必須要進行維修的發動機，在維修時不能僅憑感覺、憑經驗，要認真地調查和詢問，根據結構、工作原理及故障現象綜合分析，對症下藥。要詢問機手在故障出現前發動機的使用情況、工作和保養情況，故障出現前發動機是否出現過故障，什麼故障，怎樣排除的，還要詢問故障出現時所產生的一些現象。只有這樣，才能縮短維修時間，提高工作效率，降低維修費用並真正排除發動機的故障，達到維護保養的目的。

　　參考文獻：

　　[1]趙軍;工程機械發動機保養及維護措施;《黑龍江科技資訊》2012年第19期

　　[2]胡菱;工程機械發動機保養及維護措施;《今日科苑》2010年第23期

　　範文二：工程機械發動機維護保養措施及建議

　　摘要：隨著社會經濟和科學技術的飛速發展，各種大型、特大型工程建設專案越來越多，為之提供裝備的工程機械行業的發展也日新月異。本文主要對工程機械發動機維護保養相關問題進行了簡要分析。

　　關鍵詞：工程機械;發動機;維護保養

　　中圖分類號：E271文獻標識碼： A

　　引言

　　一、工程機械的常規保養及維護要求

　　1、按技術標準規範操作

　　規範操作程式是機械養護的首要問題。機械裝置的技術標準和要求，是通過科學的論證及經驗總結作出的詳細規定和說明。因而，作為操作者首先要按技術要求科學操作才能達到科學的養護，應嚴格按照技術說明進行機械作業。使用前認真檢查油、水、電是否按要求配置，啟動是否正常，各部位潤滑是否達到要求。並且在施工中杜絕野蠻操作，並且隨時注意機械運動狀態，修整不正常現象，這是實現科學養護的基礎工作。

　　2、按責任劃分嚴格管理

　　機械施工單位對裝置的管理應定人、定機、定責，使操作者在熟悉機械的前提下，明確自己的責任，明確機械完好率與自身利益的關係，進而細化機械維護與保養的措施。作為單位管理者，應對機械的使用、維護與操作者制訂詳細的責任條款和獎罰規定並定期進行檢查考核，定期對操作者進行技術培訓和安全教育，定期對裝置效能及使用狀況進行登記檢測，從而達到人機最佳工作狀態。

　　3、是按時間要求定期維護

　　裝置的使用都有一定的時間界定，按時保養、定期維護可以使裝置始終保持良好的執行狀態。而有的單位和操作者，以時間緊任務重為由放棄保養超常規使用，甚至讓機械“帶病”堅持工作，以為這樣就能提高施工效率。其實，不進行必要的裝置養護，一旦發生故障，甚至出現重大事故，所帶來的經濟損失更大，所發生的維修費用更多。因而，長遠看，定期對裝置維護保養，不但是裝置執行的客觀規律所要求，而且也是合理使用裝置提高施工效率的有力措施。

　　4、是按作業實際分級養護

　　在實踐中有時因為作業環境差、時間任務緊，不能進行定期保養的情況下，也必須根據工作實際進行分級保養。分級養護即把機械各個系統和部位分別劃定重要，次要、易損、不易損等級，並根據情況給以重點關注、一般注意，經常檢查部位與稍加註意部位，從而達到降低故障率，提高完好率的裝置使用要求。以經常性的維護代替大拆大卸，可以在特殊條件下，既能減少停機現象，又能對裝置實現一定的養護。

　　二、工程機械發動機保養及維護中的注意事項

　　1、通過聲音判斷髮動機是否發生故障

　　一般比較有經驗的維修人員都可以通過聲音，來對發動機是否出現故障進行判斷，同時對出現故障的原因以及種類進行分析，從而運用最適合的方式對其進行處理和解決。現階段對維修人員的素質有了更高的要求，從業人員必須要能夠通過聲音對發動機的故障進行準確判斷。在眾多故障中，最需要引起注意的聲音是：發動機運轉時，如果曲軸箱裡面發出金屬撞擊聲，並且較大，就說明曲軸和連桿瓦間間隙過大，活塞銷和銅套間縫隙較大，或者是連桿與銅套間的間隙過大。如果發生這種情況，要馬上關閉發動機，不然就會產生缸體被連桿擊穿的現象，導致總機需要報廢。

　　2、對水濾芯進行及時更換

　　如果發動機裡面出現水濾芯，一定要對水濾芯進行及時的更換。這樣做主要是因為具有水濾芯的發動機一般缸體壁比較薄，並且水濾芯裡面含有一種特別的活性物質，會對冷卻液的pH值進行相應的調節，以使冷卻液具有的防腐性質得到確保。曾經有很多因為不及時更換水濾芯，而使缸體產生鏽穿的現象。

　　3、發動機不工作時要及時維修

　　如果發動機不能進行正常的運轉，並且飛輪不能撬動，產生這種狀況的原因主要是氣門或者是瓦燒掉入缸內，從而產生活塞頂死的現象。還有一種原因就是齒輪箱或者是飛輪因為異物的原因導致卡死。如果產生這類問題，那麼就不需要對發動機解體，然後進行檢查。

　　4、執行條件與溫度環境之間的關係

　　對發動機造成影響的執行條件以及溫度環境之間是相互聯絡的。如果產生溫度過高的情況，就不能立即停止工作，而是需要一步步的進行。如果不按照相關要求進行，就會產生粘缸的現象，從而導致使用時間的持續性受到影響。如果產生溫度過低的情況，則應該先讓其進行低速運轉，然後再慢慢進行提速。不然將會使發動機的磨損情況越來越嚴重。

　　三、工程施工現場養護措施建議

　　由於一般的工程施工現場環境都較為惡劣，因此，對於發動機的使用更要有嚴格的操作章程及使用規範，一旦違章操作，輕則引起發動機乃至整臺工程機械的嚴重故障甚至報廢，重則有可能引發人身安全事故，進而耽誤工程進度及施工質量。為此，對於在工程現場施工的工程機械，一定要重視對發動機的養護，具體而言，可以從以下幾個方面加強對施工現場的工程機械發動機的維護保養：

　　1、平時應重視起動機的維護保養工作，定期對磁力開關、電樞繞組、電樞軸、磁場繞組、單向離合器、軸承、換向器和電刷等進行檢修，及時排除起動機存在的故障及故障隱患，防止故障擴大，以確保起動機有良好的技術狀況。我單位一臺裝載機，每次啟動時雖能啟動，但都能聽見起動機處發出“嘶、嘶”的響聲，啟動之後則無聲響，因此駕駛員未加重視也未進行過檢修。但隨著使用時間的延長，啟動裝載機越來越困難，直至最後不能啟動，不得不拆下起動機進行檢查。結果發現，起動機電樞前、後軸承非常鬆，電樞繞組與磁極磨損嚴重磁極線圈已無法修復，電樞軸也已彎曲。分析認為，由於軸承磨損過大，電樞軸與軸承的徑向間隙增大，導致起動機在運轉中電樞繞組和磁極相碰而發出“嘶、嘶”叫聲，由於駕駛員未及時檢修致使故障擴大，最後造成發動機嚴重損壞。

　　2、當發動機因某種故障而出現轉動困難，或因天氣寒冷、氣溫較低導致發動機啟動阻力過大時，不可強行用起動機拖動發動機的方法啟動，也不可用增加蓄電池數量的方法尤其是採用串聯蓄電池的方法來啟動除非特殊情況，必須首先查明故障原因，或對發動機進行充分的預熱，然後再用起動機啟動。當柴油機連續三次不能啟動時，應排除故障後再進行啟動，防止損壞起動機及蓄電池。

　　3、每次啟動發動機後，不可急於起步行駛，應仔細檢查發動機工作是否正常，各儀表及數值是否正常。重點檢查起動機是否已復位停轉，防止起動機在發動機轉動的狀態下高速運轉而被燒燬。

　　結束語

　　每項工作進行操作都應有相應技術人員的支援。並且還要對其進行階段性的檢查和分析，通過豐富的實踐經驗，對問題進行發現並及時處理。同時技術人員還應及時與使用者進行溝通，從而全方位的對機械執行情況進行了解。並對工作環境、有利條件以及干擾因素進行分析。這樣做不僅使工作效率有所加快，也使解決方案達到最優，從而使維護費用減少，並使保養效率得到大幅度提升。

　　參考文獻

　　[1]何鑫.工程機械的管理及維護[J].中小企業管理與科技下旬刊，2010.

　　[2]劉寶弟.工程機械發動機的維護保養[J].黑龍江科技資訊，2011.

　　[3]羅命軍.工程機械發動機養護措施分析[J].中小企業管理與科技上旬刊，2009.