開車省油的常見小技巧

　　省油是一門技術活，操控車的每一個動作自然流暢，車輛行駛過程提速與降速銜接順暢，起步、停車動作準確嫻熟，這是節油的重要因素。那麼開車省油的技巧有哪些呢?跟著小編一起來看看吧。

　　控制車速保持行駛平穩

　　行車越平穩，剎車次數越少，加速次數就越少，必然越省油。此外，如果你把油門踩到底，油耗有可能達到平時的兩倍。最低的經濟行車速度通常是50至60公里/小時。當發動機達到約每分鐘2000轉至3000轉時不同車型轉速略有不同應及時換高擋，對於柴油發動機也應該如此操作。

　　避免發動機空轉

　　注意，即使在發動機空轉時，汽油也在消耗。如果你在一個紅燈特別長的十字路口，或者車上的同伴下車辦事你需要等待，這時你最好讓發動機熄火，儘量避免發動機空轉，一般小型汽車怠速運轉所消耗的燃油要比重新啟動所消耗燃油多。要知道，發動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。

　　活用定速巡航

　　自動擋車的定速巡航模式究竟省油嗎?從絕對的意義上來說，如果你的腳能夠把踏板控制得足夠精準、超過電子油門的話，那就不省，但實際上，這是不可能做到的。當車子被定速後，電子油門在不停地調整，此時的發動機噴油量是很精確的，而人為操作的話油門深一腳淺一腳，電發動機轉速忽高忽低不穩定，自然會比較費油的。

　　路況好的大平路，定速巡航的油耗更經濟，而上下坡比較多的路段，使用定速巡航的話，為了保持設定車速，加油和降擋等動作會更生硬一些，油耗自然也會出現上浮。

　　減輕車子重量

　　車子越輕越省油，這也是為什麼日本車會相對省油的原因之一。為車子減去不必要的重量，是省油的好辦法。經常清理後備箱裡的不常用的東西對省油是有幫助的。

　　說到這裡就不得不說這樣一個坊間傳聞，加油的時候不要把油箱加滿，這樣可以減少車重從而減少油耗，聽著感覺有那麼回事，其實並不實用，因為這點油增加的車重對油耗的影響可以忽略不計，直接加滿還能多開一段呢。

　　開窗還是開空調

　　在高速公路上行駛時關上窗戶，車速超過75公里/小時後，為克服空氣阻力，汽車的耗油量將是經濟行車速度時的1.5倍。開啟的車窗，將對油耗產生負面影響。也就是說，開空調可能比開啟車窗省油。

　　開車省油禁忌事項

　　1.輪胎氣壓不足

　　如果哪天你突然發現自己汽車的油耗漲了，首先要檢查的是車輛的輪胎。檢查輪胎的氣壓是否符合標準，輪胎是否存在磨損。因為，胎壓不足以及輪胎磨損都會導致輪胎的滾動阻力增加。

　　2.頻繁剎車、啟動

　　大家都知道，影響汽車油耗除了車的設計以及發動機等因素以外，真正造成油耗的浪費是車主的駕駛習慣，其中頻繁的急剎車，急啟動是造成油耗上升最大的原因。曾經有個實驗，同一輛汽車不同的駕駛員駕駛，最終新手駕駛的汽車所測出的油耗要比新手駕駛者高出一倍。可見良好的駕駛習慣對於節省汽車油耗是多麼重要。

　　3.低擋高速

　　駕駛最大的誤區就是低擋位高速行駛。有人測試過，如果3擋長距離高速行車，比4擋正常行車油耗要增加10%，而如果用2擋代替3擋行車，油耗還會增加。因此，根據時速選擇擋位是省油的關鍵。

　　4.把後備廂當倉庫

　　有些車主貪圖方便，不管有沒有用的東西都往後備箱裡塞，儼然把汽車後備箱當成了一個倉庫，殊不知，車重與油耗的關係成正比，據說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。因此，為了省油，趕緊清理自己的後備箱吧。

　　5.長時間怠速

　　很多車主等人的時候都喜歡怠速開著空調，殊不知這非常費油。前不久就有人拿攬勝來做試驗，測出來來的資料是，攬勝每小時怠速的油耗6.24L。也就是說，攬勝怠速一小時消耗的油耗，可以讓普通車輛行駛100公里左右。而且除了費油以外，長時間怠速還可能引起積碳。所以，在這裡提倡大家如果要長時間停車的話，就不要保持怠速狀態，最好熄火。

　　6.不合理的機油

　　機油的不合理新增也會導致高油耗。有車主認為，最好的機油才能發揮最好的功效，其實不然，好的機油並不等於最適合自己的車。機油種類是要根據車輛行駛的效能需要、路況、車況的不同來選擇。而其中過於粘的機油可能會很大程度的加大油耗的上升。

　　7.空踩油門

　　有些司機在開車前後都喜歡空轟幾腳油門，也有的在人多的時候喜歡踩著離合，大腳轟油，以此來提醒別人讓路，當然也有的人僅僅是覺得很酷。殊不知，這種行為是很費油的，通常空踩油門一次耗油在6毫升左右。

　　8.汽車車況

　　除了上述的幾個原因以外，跟汽車油耗息息相關就是車輛的車況;如車身的變化，以及發動機的狀況都會直接影響汽車的油耗。因此，車主一定要定期保養愛車。

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