開車省油的小技巧彙總

　　省油是一門技術活，大家知道怎樣開車才能省油嗎?知道當中有什麼技巧可以學習嗎?下面跟隨小編一起來看看吧。

　　開車省油的小技巧

　　控制車速保持行駛平穩

　　行車越平穩，剎車次數越少，加速次數就越少，必然越省油。此外，如果你把油門踩到底，油耗有可能達到平時的兩倍。最低的經濟行車速度通常是50至60公里/小時。當發動機達到約每分鐘2000轉至3000轉時不同車型轉速略有不同應及時換高擋，對於柴油發動機也應該如此操作。

　　避免發動機空轉

　　注意，即使在發動機空轉時，汽油也在消耗。如果你在一個紅燈特別長的十字路口，或者車上的同伴下車辦事你需要等待，這時你最好讓發動機熄火，儘量避免發動機空轉，一般小型汽車怠速運轉所消耗的燃油要比重新啟動所消耗燃油多。要知道，發動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。

　　活用定速巡航

　　自動擋車的定速巡航模式究竟省油嗎?從絕對的意義上來說，如果你的腳能夠把踏板控制得足夠精準、超過電子油門的話，那就不省，但實際上，這是不可能做到的。當車子被定速後，電子油門在不停地調整，此時的發動機噴油量是很精確的，而人為操作的話油門深一腳淺一腳，電發動機轉速忽高忽低不穩定，自然會比較費油的。

　　路況好的大平路，定速巡航的油耗更經濟，而上下坡比較多的路段，使用定速巡航的話，為了保持設定車速，加油和降擋等動作會更生硬一些，油耗自然也會出現上浮。

　　減輕車子重量

　　車子越輕越省油，這也是為什麼日本車會相對省油的原因之一。為車子減去不必要的重量，是省油的好辦法。經常清理後備箱裡的不常用的東西對省油是有幫助的。

　　說到這裡就不得不說這樣一個坊間傳聞，加油的時候不要把油箱加滿，這樣可以減少車重從而減少油耗，聽著感覺有那麼回事，其實並不實用，因為這點油增加的車重對油耗的影響可以忽略不計，直接加滿還能多開一段呢。

　　開窗還是開空調

　　在高速公路上行駛時關上窗戶，車速超過75公里/小時後，為克服空氣阻力，汽車的耗油量將是經濟行車速度時的1.5倍。開啟的車窗，將對油耗產生負面影響。也就是說，開空調可能比開啟車窗省油。

　　開車省油小竅門

　　1、柔和起步

　　掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的升溫時間，增加燃油的利用率。假如啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加耗油量。

　　2、使用經濟車速

　　一般轎車的經濟時速在60Km/h~80Km/h之間。當汽車執行在經濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節油都不利。車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都使耗油增加。

　　3、輕抬油門

　　輕抬油門能省油。假如猛抬油門，則會使發動機轉速忽然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，並使汽車產生“顫抖”，而使耗油量增加。

　　4、換擋及時

　　換擋要快而及時，非凡在斜坡上行駛，換擋的時間越短，汽車的動力性就發揮得越好，就越能節省燃料。假如換擋不及時，並且手腳配合不好而空踩油門，那必然大大增加油耗。

　　6、減少制動

　　制動實質上是一種能量轉化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應提前抬起油門，假如車子效能好，也可以掛空擋溜車，使汽車自然減速達到“以滑代剎”的目的。

　　7、保持跟車距離

　　假如道路擁塞，而前車又經常剎車，就應該和前車保持足夠的跟車距離，這樣既可以從容減速，有可以減少制動次數，以達到省油的目的。

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