汽車省油的方法和技巧介紹

　　如今的汽車越來越常見，但是不少的人都會覺得汽車的油耗費比較的快，下面的小編將為大家帶來汽車省油的方法介紹，希望能夠幫助到大家。

　　汽車省油的方法

　　一、保持合理的行車速度

　　每種汽車都有自己的經濟車速，在此車速下行駛耗油量最低。但一般SUV汽車的經濟車速都並不高，常用的經濟車速大都在65～90km/h.一般車是80～90km/h.

　　二、冷車起動時應儘量避免延長髮動機升溫時間

　　在冷車起動時不應人為地延長髮動機的升溫時間，否則適得其反。只需要注意，在點火後，不要立即用高速行駛。應該是慢慢行走幾分鐘，然後逐漸把速度提起來。冬天的時候慢行駛的時間可以延長一些。

　　三、避免不必要的怠速運轉

　　一般汽車怠速運轉一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動所消耗燃油多，所以，如果停車時間較長時，可以將發動機熄火。

　　四、行駛中應儘量避免突然加速和減速

　　行車中應力求保持車速平穩，切忌突然加速和減速。不要猛踩油門來加速。這隻會大大增加耗油量，而省不了你多少時間。在日常行車中，尤其是交能不暢、等紅燈、變換車道時，常見到這種現象：相鄰車道剛有了點空當，這邊一輛車就突然加速擠過去了，過去了就不得不踩剎車。呆會兒，這邊車道有空當，一踩油門又擠回來了。等一處訊號，能急加速、急停車四五次。這顯得很瀟灑、很威風、很有生氣，不過代價是油耗大大增加了。保持中速行駛，儘量避免急加速和急剎車，油門要小，操作要輕，同時還應隨時注意發動機的聲音。發動機的聲音應該是柔和的，我無法形容，誰願意，可以坐在我的車裡，我讓他聽。這就是我並不希望隔音太好的原因。

　　五、正確掌握變速時機

　　換擋要及時準確，過早過遲都會增加油耗。起步用一檔，動起來就換2檔，接近或超過20公里/小時換3檔，接近或超過40公里/小時換4檔，接近或超過50公里/小時換5檔;減速時反過來減檔。

　　六、正確使用空調製冷系統

　　空調系統工作時要消耗發動機一部分功率。有的駕駛員為了節油，採取高速時關閉空調而開啟車窗通風的辦法。實際上，當車速高於85km/h時，開窗後的空氣阻力風阻所消耗的燃油要比空調系統消耗的燃油更多。

　　七、油耗與汽車的維修保養

　　a.加強空氣濾清器的保養，如空氣濾清器過髒或堵塞，將使混合氣過濃，增加燃油消耗。

　　b.火花塞電極間隙調整適當，並保持清潔。否則將影響火花質量，增加燃油消耗。

　　c.制動器的調整與燃油消耗也是有關係的。調整制動器，使其必須保證制動的靈敏與可靠，同時也應具有解除制動迅速、無拖滯和“發咬”現象。這既是節油的需要，也是安全行車的保證。

　　d.及時更換機油、齒輪油、後橋雙曲線齒輪油、鋰基脂潤滑油。

　　八、降低車輛自重量

　　車重與油耗的關係成正比，據說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。

　　九、檢查輪胎的壓力和磨損程度

　　在行駛中發現現在的滑行距離明顯減少，這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。如果輪胎充氣不足，耗油量也會增加。中興的胎壓為：前輪210後輪250。如果輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。必要時可更換新的輪胎。

　　十、帶檔滑行

　　“先離後剎”的做法是在駕校時期養成的習慣。但切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了“磨合”期，從離合器保養方面講，就應是“先剎後離”，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高檔或低檔行駛，也為了換檔方便，離合不離腳。這樣剎車、換檔，對於新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。同時油耗也比較大。因此一定要改變這個駕駛習慣。在緊急制動時，“先剎後離”的剎車距離比“先離後剎”的制動距離要短的多。

　　十一、不必要的高速行駛

　　任何一款車都有它的經濟時速***一般車80～90km/h***，在這個速度行駛時最省油，低於這個速度或高於這個速度油耗就會上升，再超過一定的速度後，油耗會大幅度上升。再高的速度，則產生很大的風阻，當然油耗增加了。

　　十二、早點出發

　　早點出門，可以躲避塞車，節約了時間，也可以大大降低油耗。

　　汽車的省油的技巧

　　少開空調

　　據不完全統計，開空調與否，油耗差別達到1—1.5L/100km;空調溫度每低1攝氏度，油耗差距在0.05—0.1L/100km。若溫度允許，應儘量搖下車窗。不過，也不是任何時候都關閉空調：當時速低於每小時64公里，搖下車窗，關閉空調;當車速超過每小時72公里，則是關窗開空調，因為空氣阻力將比空調消耗更多的燃油。

　　留意胎壓

　　安全前提下，多打點氣這是不少老司機的做法。稍高的胎壓確實有利於降低油耗，但另外一面是容易爆胎。冬天或可嘗試，酷暑卻萬萬不能，因為酷暑是一年四季中最容易爆胎的季節。不少車主為降低酷暑爆胎機率，故意降低胎壓，此舉也大可不必，在充氣不足的情況下，四個輪胎的胎壓每下降1psi，燃油經濟指數損失約0.3%。值得一提的是，不要完全依賴輪胎壓力監測系統***TPMS***來檢測輪胎是否充氣不足，建議每月用計量器檢測一次。

　　選擇正確的機油

　　什麼都可以省，機油不能省。建議使用廠商推薦的等級機油，自己購買亦可，但等級要高於廠商推薦機油。正確選用機油，可以最大化減小發動機摩擦，從而減少發動機的工作負荷，有助於提高燃油經濟性1%至2%。此外，不同機油的工作溫度範圍也不完全相同，購買之前一定要看清楚。

　　扭緊油箱蓋

　　汽油容易揮發，夏天尤甚，所以，每次加油後，切記擰緊你的油箱蓋。根據美國探索頻道的一份報告，這種情況每年浪費的燃油高達5.6億升。油箱蓋丟失或沒擰緊，會直接降低燃油經濟性1%—2%。

　　避免頻繁加速

　　高溫之下，車主容易煩躁，比起其他季節，會多做一些增加油耗的動作，如：踩大油門，提高速度;頻繁加減擋，追求“操控感”;在高速上頻頻變線，連續超車等。建議要控制好自己，偶爾飆一飆尚可，但不能經常如此。頻繁加減擋會增加車輛油耗，在市區行駛，超速、加速、剎車等動作會減少5%的行駛里程，而在高速公路上，這個數字高達33%。在日常行車過程中，應儘量保持車輛勻速行駛，避免頻繁換擋。

　　控制行車速度

　　值得重點提一下的是速度控制。大部分車主認為路上的限速路標只是出於安全考慮，其實它也包含了對燃油經濟性的考量。保持適當的行車速度對降低油耗的作用非常大。雖然每輛車的最佳油耗速度***或速度範圍***不盡相同，但當車速超過每小時96公里時，燃油經濟性將快速下降。當時速超過96公里時，時速每增加8公里所造成的多餘燃油消耗花費相當於每升汽油又漲了幾毛錢。

　　保持空氣濾清器清潔

　　酷暑馬路上煙塵大，應更勤快地清潔空氣濾清器。當空氣濾清器被油汙堵塞時，會使燃油經濟性降低14%，並有損壞發動機的可能。美國熄火等人

　　眾所周知，怠速會消耗燃油，且不比勻速行車時低，但更多時候，是不得已而為之，譬如等人。熄火下車等人與坐在車上開空調等人，多數人會選擇後者，因為後者更舒適，但由此耗費了更多的燃油。5分鐘以下，可以坐在車上等;但假如超過20分鐘，建議將車開到地下停車場或陰涼的地方，熄火下車。至於5—20分鐘，因人而異，具體問題具體分析，但如條件允許，儘量熄火下車等人。