技術經濟及管理論文
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篇1
淺談公路工程技術經濟管理
【摘 要】 在企業工程施工中,公路工程技術經濟管理主要包括三個方面的內容,質量控制、進度控制以及投資控制。對於一個公路管理人來講,他的主要任務就是分別對這三個方面進行科學管理並使其相互協調,從而提高專案的成功性。本文就對著三個方面進行了重點解析,希望能為相關單位帶來一定的啟發。
【關鍵詞】 質量控制 投資控制 進度控制
企業在進行道路施工的過程中時刻受著《公路工程施工技術經濟管理規範》的限制,因此,在嚴格的規範制度下如何能夠快速優質地完成企業的施工專案是值得所有公路人共同思考的問題。工程施工中,無論是質量管理、進度控制還是戰略決策,抑或是企業所擁有的各種各樣的資源,都是受企業的一種重要資源控制的,這就是人力資源。人力資源通過制定各種規章制度,為資源建立一定的流通渠道,使各個環節相互協調,其實就是一種大的管理模式的具體體現。在實施公路工程時,企業的各個崗位的人員大到高層管理者,小到一線施工人員都各司其職,為著專案的成功完成這一目標共同努力。
1. 質量控制
在道路工程中,質量才是立足的根本,是企業長盛不衰的法寶,同時,高效而且科學合理的施工工藝更是保證質量的前提,因此,所有公路人都應在沿用傳統道路施工工藝的同時,結合自身情況,不斷推陳出新,探討和創造更有價值的新工藝。例如現在經常使用的石灰穩定土、水泥混凝土以及瀝青混凝土工藝等。
現場質量檢測控制的方法主要有:測量、實驗、觀察、分析、監督以及總結提高。公路工程質量公路必須以預防為主,因此,在實際的施工管理中,管理者一定要注意控制關鍵點以及特殊程式等,從而對整個施工過程進行動態的中和管理。質量控制關鍵點的實際效果不是單單靠主觀感覺獲得的,而是要通過相關的資料分析或者圖表分析獲得的。各階段的質量分析應該被納入專案的總體戰略目標管理當中。
土方路基工程施工中要注意一下幾點。第一,路基原地面處理,一定要按照施工高技術合同或者規範的要求處理,並且認真壓實,並注意施工放樣與斷面測量。第二,一定要採用適宜的材料,一定要按照設計和規範的材料使用,確保原材料的合格,並正確確定土的密度以及含水量。第三,注意橫坡以及鬆鋪厚度,分層壓實,控制所用填土的含水量,確保達到規範的要求。
路面基層施工中應注意以下幾點:第一,基層施工所使用的裝置室如何組合的,怎樣組合才能使道路的質量有所保障,同時又會不干擾專案的進度。第二,路面基層所用材料的結合。即他們是以何種比例結合的,含水量是否符合標準,是不是均勻配比的等等。第三,路基的平整度是否符合引數,彎沉值是否合格,壓實度能否達到標準,如果採用的材料包含石料,那麼還要考察石料的壓碎值是否達到要求。以上我們只是列舉了在兩個階段應該注意的控制點,在實際的道路工程中我們還要從以下幾個方面對控制點進行提取:水泥混凝土路面施工、瀝青混凝土路面施工、橋樑基礎工程施工、橋樑下部結構施工、橋樑上部結構施工。
在施工過程中,由於這樣或者那樣的原因,有時會產生一定的質量缺陷,那麼當缺陷產生以後我們應該從以下幾個方面去彌補。首先,要對道路進行了解和檢查。瞭解的內容包括施工現場、施工裝置、施工人員以及基礎材料的檢查,同時還可以通過檢視檢測報告以及施工日誌的方法。不能忽略的一個因素就是這種缺陷也可能是由於氣候情況導致的。其次,我們要對某些基礎材料或裝置進行檢測與試驗。通過上一步的檢查和了解,我們只能得到一些表面的問題,得出的知識初步的結論,很難確定真正原因。因此需要進行進一步的檢測與試驗來加以驗證。
檢測與試驗主要是針對該缺陷的關鍵技術指標進行的。例如,若發現石灰土的強度不足,則在檢驗強度指標的同時,還應檢驗石灰劑量,石灰與土的物理化學性質,以便發現石灰土強度不足是因為材料不合格、配比不合格或養護不好,還是因為其他如氣候之類的原因造成的,檢測和試驗的結果將作為確定缺陷性質的主要依據。最後,如果以上兩種方法都無法驗證導致缺陷的真正原因,則要進行專門的調研。由一些專家組成調研小組,針對所存在的問題進行細緻的探討,並最終得出一個合理的解決方案。專門調研法在道路施工工程中起著非常關鍵的作用。一旦發現重大的質量問題,他們則顯得尤為重要。
為了方便管理者更加深入的瞭解在公路工程技術經濟管理質量控制領域。本文特別列出了幾種相關的基礎元素。路基主要包括路床彎沉、中線偏位、平整度、寬度、壓實度、橫坡以及高程;路基包括原材料的劑量、中心偏位、高程、寬度、壓實度和橫坡;瀝青路面面層主要包括瀝青效能試驗、配合比、密實度等。涵洞主要包括放線位置、軸線偏位以及鋼筋間距與幫扎等。
2. 進度控制
在我國,每年都有一批大中型工程建設專案,之所以進行這樣大的投資建設無非就是要提高國民經濟水平、提高人民的物質和文化生活水平。因此,如何使得專案第一時間發揮投資帶來的效益是利國利民的大事。專案的提前竣工將可能為社會創造巨大的社會效益。由於建設專案具有規模大、消耗大以及投資大等特點,這就要求其在管理方面具備很高的水平,同時,要使得整個專案順利而有效地進行就要對其發展進度作出嚴格的制定與監督調整。建設速度一旦跟不上則將危及建築事業及整個國民經濟。
在實際應用中,進度控制的主要方法是編制施工進度計劃圖。計劃圖並不是一成不變的,而是要根據實際情況作出反覆的修改、比對和優化。比較常用的計劃圖包括普通的橫道圖、雙向代號網路計劃圖以及雙向代號網路時標圖。各種計劃圖都有其各自的優缺點,可以在施工中根據實際需要採取相應的進度控制方法。
3. 投資控制
施工單位投資的技巧直接決定企業的成本高低,投資者如何投入、何時投入、投入多少以及總體的資金如何分配都是管理者應該重點考慮的內容。同時在實際的施工中,投資與進度相互對應,我們應該根據實際工程完成量進行核算與成本控制並及時作出盈虧平衡分析。將施工成本責任落實到個人,同時必須加強激勵制度,使得各個崗位上的人員在專案成本節約方面共同努力。工程所用投資的大部分應用於購買原材料以及支付機械臺班費,因此,管理者在這兩方面應給予足夠的重視。在保證材料質量的前提下儘量降低成本,在施工過程中應加強對材料使用的監督力度以減少不必要的浪費和損耗,以此達到高效的工程施工的經濟管理。
結語
我國是一個發展中國家,國家一直非常重視基礎工程的建設,尤其是路橋建設。我國的現代化建設是在人口基數大、人均資源少以及科學技術水平都比較落後的條件下進行的,國家早就已經將路橋建設列為重大的發展戰略。同時,我國在道路施工方面的管理水平也有待提高,特別是整體的戰略部署以及資源整合方面。總之,加強公路工程技術的經濟管理將有利於我國道路建設的步伐,同時也為國民經濟的發展帶來很多好處,最主要的是能夠降低成本、節約資源、造福於民。每一個公路人都應時刻學習並認真貫徹和諧發展的戰略思想,全力推進我國公路事業的發展。
參考文獻:
[1] 馬華堂等.公路工程病害分析與防治.黃河水利出版社,2008年9月.
[2] JTJ.34-2000.公路路面基層施工技術規範.北京:人民交通出版社,2010.
篇2
談水利工程的技術經濟及管理現代化
摘要: 我國的勞動人民在水利工程建設上的卓越成就,積累了許多寶貴的技術和管理經驗,開創了社會主義現代化建設的新局面,技術經濟工作有其重要的現實意義。
關鍵詞:水利工程;技術經濟;管理現代化
引言:水利工程管理現代化是水利現代化的重要組成部分。是一個動態的變化過程,人們對於現代化評價標準的認識隨時代進步而不斷深入。本文通過對水利工程管理現代化的分析,以目標管理、人本管理、經濟節約為出發點,提出建立水利工程管理現代化發展目標,並推行目標管理。
1.技術經濟
1.1 講求經濟效果
不同的社會制度國家,由於生產的目的不同,經濟效果的概念也不同。社會主義國家,生產和建設的根本目的是不斷滿足人民日益增長的物質文化需要。經濟效果的概念就是產品在生產過程中,資源耗用量包括資源佔用量與所創造的使用價值的比例關係。生產同樣多的產品,資源消耗量佔用量小,經濟效果就大;反之,經濟效果就小。經濟效果的表述,採用技術經濟評價。資源耗用量是生產實際支付的人工、材料和臺班等用量,溶化於產品中,它與生產的時間因素無關。資源佔用是指生產時佔用的資源量如機具裝置等,它與時間因素有直接關係。
1.2 技術經濟效果評價
技術經濟效果評價是對工程建設中所採用的各種技術措施、技術方案的經濟效果進行計算、比較、分析和評價,為選優提供依據。社會主義所講經濟效果的實質,是用盡可能少的勞動消耗,取得儘可能多的適合社會主義需要的使用價值,以便更好的滿足整個社會不斷增長的物質和文化生活的需要。原則是:力求技術先進和經濟合理。一定的技術總是在一定的經濟基礎上發展起來的,而技術的發展又推動生產力和整個經濟的發展。任何技術革新、技術措施的實施,離不開經濟條件,經濟的發展,必須依靠技術的進步;不僅要計算直接的經濟效果,還要考慮相關投資的經濟效果和整個國民經濟的經濟效果;既要計算目前的經濟效果,又要考慮長遠的經濟效果。
1.3 技術經濟評價指標體系
由於經濟現象的複雜性,對工程技術經濟效果的評價,如果只用個別指標或僅幾個指標衡量,往往達不到全面、準確評價的目的。需要一套通過科學的分類,又是相互之間形成有機聯絡的整體指標體系,既包括技術指標,又包括經濟指標,才能全面衡量工程合理性和科學性。它是綜合分析、全面衡量工程的重要手段。
技術經濟體系應能全面地反映工程建設的主要特徵,又要避免過於繁瑣,而是簡易可行。指標體系中按其重要程度,可分為主要指標和輔助指標;按其表現形式,可分為貨幣指標和實物指標。也有建議:水利水電工程的指標體系分類為分析指標、主體指標和目的指標的指標體系。分析指標為技術經濟指標的基礎,主體指標為反映經濟效果大小的指標,目的指標為滿足社會需要程度的指標。這些指標用各個不同的具體指標,或由各個不同具體指標組成的指標組來表示各個方面。
1.4 價值工程
價值工程是計算、分析和評價產品技術經濟效果的一種科學方法。是以最低的總成本可靠地實現產品或作業的必要功能,著重於功能分析的有組織的活動。總成本指產品從設計、生產、施工到使用期間的全部成本費。價值工程的原理包含三個基本概念:即價值、功能和成本。價值,是以功能和現實這一功能所花費的成本的關係確定,當功能一定時,成本愈低,產品價值愈高。當成本一定時,功能愈高,價值愈大。
2.水利工程管理現代化具體措施
2.1水利工程管理體制現代化
水利工程管理體制現代化的實質就是對原有管理體制進行完善和發展,建立一個良性的管理執行機制,實現對水利工程的有效管理,確保水利工程能夠更好地擔負起維護公眾利益、提供基本水利保障的職責。現代化的水利工程管理體制與機制就是要
2.1.1建立職能清晰、權責明確的水利工程分級管理體制;妥善處理水庫公益職能和經營職能的關係。既要承擔起公益性水利保障的職責,又必須納入公共財政支付,保證經費渠道週轉暢通。
2.1.2建立管理科學、經營規範的水管單位執行機制;加大水庫管理部門內部改革力度,確立一個精幹高效、與市場經濟相適應,符合水利行業特點和發展規律的新型管理體制和執行機制。核定管養經費,實行管養分離,定崗定職,科學管理,規範執行,更好地保障水庫長期安全可靠地執行。
2.1.3建立水利工程管理制度化、規範化和法制化的水庫維修養護體系;在穩步推進水利工程管養分離的基礎上,水庫管理部門內部實行管理與維修養護人員分離,維修人員和養護人員的工資分別按照維修、養護工作量和定額標準計算。同時將維修養護部門與水庫管理單位分離,通過招標方式擇優選擇維修養護企業。推行工程維修養護規範化管理.水管體制改革。
2.1.4建立規範的資金投入、使用、管理與監督機制。
2.1.5建立保障有力、配套完善的政策、法律支撐體系。
2.2水利工程管理手段現代化
隨著傳統經驗管理模式弊端的出現和高新水利資訊手段的發展,水利工程管理手段的現代化趨勢日益顯著。只有不斷積極探索管理創新、推廣管理新技術、引進先進管理設施、增加管理工作科技含量,才能推進水利工程管理的現代化、資訊化建設, 提高水利工程管理的現代化水平。現代化管理系統建設的基本解決方案通常是藉助先進的通訊技術、計算機技術、遙測遙控技術以及圖文視訊技術,建立專用的通訊傳輸線路、資訊採集網路、遠端監控系統,實現雨情、水情、旱情資訊的實時監測,並將資訊及時傳遞給上級指揮部門,突破防汛資訊和指揮排程的時空限制,使工作人員可以在排程中心及時獲取基礎資訊,從而對防汛方案、水資源優化配置以及水利排程做出準確及時的決策。
2.3現代化的管理手段和管理水平
黨的十六屆六中全會提出了構建社會主義和諧社會的重大戰略任務。水利作為國民經濟和社會發展的重要基礎設施,在構建社會主義和諧社會中,肩負著十分重要的職責。水利工程管理手段現代化與資訊化制訂水利工程管理現代化發展規劃和實施計劃。積極探索管理創新,引進、推廣使用管理新技術,引進、研究開發先進管理設施,改善管理手段,增加管理工作科技含量,推進管理現代化、資訊化建設,提高水利工程管理水平。推進水利工程管理資訊化.依託資訊化重點工程,加強水利工程管理資訊化基礎設施建設。現代化的管理手段和管理水平主要體現在:通過積極引進新技術、新裝置,改造和替代現有裝置,改善水利管理條件;加強自動監測系統建設,提高監測自動化程度;積極推進資訊化建設,提升監測、預報和決策的現代化水平;積極探索管理創新,增加管理工作科技含量,提高管理水平。因此,以科學發展觀為指導,堅持人與自然的和諧共處,實現水利的可持續發展,成為現階段水利工程現代化管理理念的主要內容。
2.4水利工程管理理念現代化
樹立以人為本的意識.優質的工程建設和良好執行管理的根本目的是為了廣大人民群眾的切身利益,為人民提供可靠的防洪保障和供水保障。樹立公平公正的意識.公平公正是和諧社會的基本要求,也是水利工程建設管理的基本要求。要堅持公平公正的原則,保證水利建築市場規範有序。樹立環境保護的意識.人與自然和諧相處是構建和諧社會的重要內容,要高度重視水利建設與執行中的生態和環境問題,水利工程管理工作要高度關注經濟效益、社會效益、生態效益的協調發揮。
2.5現代化的管理人才
人才是創新的主體,是全面推進水利工程管理現代化的根本保證。要根據水利工程管理現代化的建設目標,大力進行人力資源開發,深化人事制度改革,建設一支結構合理、素質精良的水利人才隊伍,保障水利工程管理現代化建設。
3.結語
水利工程管理的好壞直接體現水利現代化水平,今後必須繼續加大改革和創新力度,以先進的科學技術、創新的治水理念、科學的管理制度、完善的基礎設施,繼承和發展傳統的水利工程管理模式,充分實現水利工程管理的科學化、規範化、制度化、法制化,建立和完善一個現代化的水利工程管理系統。保證水利工程基礎設施完好,確保水利工程各項功能的順利實現,長期高效的發揮水利系統的作用。
參考文獻:
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【3】劉洪義.加強新技術在水利工程建設管理中的利用[J].內蒙古水利,2010,,03:84-85.