國稅局面試題
現階段的國家公務員錄用考試主要包括筆試和麵試兩部分。下面是由小編分享的，希望對你有用。
***一***
結合經歷和報考崗位談談對專業精神的理解。
答案
自我認知與職位匹配能力
專業精神指的是對工作是否執著於專業的規範、要求、品質化程式等。就是在專業技能的基礎上發展起來的一種對工作極其熱愛和投入的品質，具有專業精神的人對工作有一種近乎瘋狂的熱愛，他們在工作的時候能夠達到一種忘我境界。作為專業精神分為硬體和軟體兩個方面。硬體方面指得是任何一個工作職位所必須履行的職業功能。軟體方面是指建立在前者基礎上的一種職業道德、職業操守乃至於對於職業的認同與奉獻精神。作為一名新入職公職人員，要從硬體、軟體兩個方面入手。
首先，我報考的崗位是街道辦相關職位。街道辦承載著城市管理、社會管理、社群建設與服務職能。作為上級機關與基層民眾溝通的橋樑，它不僅承接著政策的上傳與下達，更重要的意義則是從基層瞭解廣大人民群眾最迫切的需求是什麼?因為我們一切工作的出發點與落腳點都是關於群眾的切身利益。對此，我之前的工作是一名大學生村官，在三年的農村基層工作中，不僅工作在村裡，吃住也在村裡，在剛進村的水土不服，溝通不暢，到現如今與他們情同親人的關係。來這裡面試前，不少鄉親們得知這個訊息後，連續幾天接二連三的來到村支部為我鼓勁，加油。這既是對我曾經工作的認可，也是我未來工作中寶貴精神財富。我相信這種動力將對我今後的街道工作的開展打下堅實的基礎。
其次，我本科及研究生專業學習的是聲樂類。街道辦的工作更多的是與社群打交道。近些年來，隨著人們物質生活的不斷提高，精神文化需求，尤其是社群文化活動的不斷需求得不到滿足，使得不少群眾工作之餘的時間除了耗費在搓麻將中，就是沉浸在了推杯換盞之中。這也使得社群居民尤其是中老年人的體質得不到很好的鍛鍊進而發病率也不斷提高。針對這種情況，在爭取相關部門、領導與同事的幫助下，在得到街道、社群民眾的一致認同下，可以有針對性的開設一些公益性質的特長班。如聲樂班、書法班等，一來豐富社群文化生活，增強社群尤其是中老年的身體素質，二來還可以發揮社群居民的特長，甚至有可能從中選拔出優秀人才，參加一些公益賽事。以點帶面，富有成效的進行經驗型推廣，為建設和諧街道、和諧社群，和諧城市貢獻一份力量。
總之，專業精神不僅指的是你是否具備一定的專業技能，在更深層面上來講則是一種對本職崗位的熱愛。只有發自內心的對所從事職業的一種愛，才會無形中增添一種動力，而這種動力不是一時的，而是隨著歲月的不斷流逝，愈發的綿長。這也應該是一名職業人應有的操守，尤其是我們的人民公僕。
***二***
你一直負責一個專案，為期3個月，前兩個月效果很好，第三個月領導派你出差，你把工作交給了小李。回來之後聽說事情搞砸了，小李向領導說你沒把任務交代好，領導也為此批評了你。請問你怎麼辦?
答案
人際溝通能力，主要考察考生是否能夠通過恰當的方式解決人際溝通的障礙
同事之間團結協作、互敬互助的關係有助於營造一個和諧的工作氛圍，更有助於工作的更好開展。面對題目中的問題，我首先會認真核實情況，如果確實如題所述，工作沒有做好，而我作為專案負責人，理應承擔責任，面對領導的批評我會虛心的接受，勇於承擔工作中的失誤。並且做好這次工作的工作總結，把工作的分工向領導進行如實彙報。同時，及時組織專案組的成員採取補救措施，盡最大努力保證專案的完成。
但我也會認真反思出現問題的原因。針對小李沒有很好的完成工作，並向領導反映是因為我沒有交代好任務，我應該保持冷靜理性的態度看待，這可能確實是我在交代任務的時候沒有交代清楚，給小李帶來了一些工作中的障礙，最終使得專案沒有順利完成。如果確實如此，在以後的工作中，我會努力提高自己的溝通能力，並及時聽取同事的意見反饋，避免類似情況的再次發生。
因為這是一個連續的專案，也可能是我在向小李交代任務的時候沒有將前期的情況向小李做仔細的說明，這給小李後續工作的開展帶來了困難，導致了工作的失誤。如果是這種情況，那麼我會認真吸取本次失誤的經驗教訓，以後交辦工作的時候一定將整個專案的情況向專案的所有人員做全面、詳細的說明，使專案組成員，能全面準確的掌握整個專案的工作思路，從而保證專案的順利完成。
雖然前兩個月的工作開展順利，但畢竟是一個連續專案，而且作為專案的結尾階段更是對整個專案的全面檢查。有可能是前期工作中有一些隱性的問題，在前面的工作中沒有顯現出來，而在收尾階段影響了工作的開展，如果是這種情況，那麼在以後的工作中我也要學會對工作進行階段性總結、檢查，確保每個階段的工作都保質保量，不會影響後續工作的開展。 這次事件既是教訓也是成長的機遇，我一定會認真吸取本次工作的經驗，並認真總結，在以後的工作中我一定會加強與同事的溝通和交流，並及時將工作情況和進展向領導彙報，關鍵時候請領導給予業務上的指導和幫助，從而保證工作的順利完成!
***三***
有一個公益順風車行動，春節期間免費送近萬個民眾回家。但有些順風車被人當黑車打了，請問你對於這一現象怎麼看?
答案
綜合分析能力
今年春運，累計有31.58億人次出行，將創歷史新高。在總體運力不足的情況下，春節回家購票難現象無法從根本上緩解。與此同時，拼車、包車、租車、自駕等民間自發的運力
形式，日益成為人們回家過年的一種選擇。順風車為“開車回家有空座”和“春運買票有困難”的車主、乘客穿針引線，讓順風車成為繼鐵路、民航、公路之外的第四種回家方式。我們在讚揚這種行為的同時，更多地應該思考這種民間運力形式在執行中有哪些風險，相關部門應如何引導和規範等。因此題目中的現象應該辯證看待。
一方面，在春運中，公路鐵路等提供的運力不足，在巨大壓力下，民間運力應運而生，“公益順風車”以拼車的方式回家過年，把社會上閒置的運力調動起來，提高運輸效率，人與人之間的互助也給人帶來溫暖，倡導了信任、低碳環保等理念。另一方面，民間力量是自發的，有其無序、盲目的缺陷，帶來一些諸如不信任、打人、欺騙等安全隱患的問題。而且順風車一旦不慎出了事故，即便搭乘協議裡權責清晰，造成人身財產損失，賠償問題也不好解決。
儘管“公益順風車”潛在的風險很多，但不能因噎廢食，而是需要政府、社會和拼車人各方共同面對。
首先，政府應該出臺法律，給拼車各方的安全提供保障。我國現有的法律對包車、拼車或者黑車和非法運營等沒有很好的界定，這對相關管理部門而言都是一個比較棘手的問題，很難分清拼車、包車和非法運營。所以在法律法規方面，需要加速制定一些相關的標準。 其次，政府可以推出一些針對拼車或者包車的保險，並且從社會服務體系方面做得更加完善，讓大家有比較方便的瞭解資訊的渠道。對於政府部門而言，不能簡單地“堵”，交通部門應該積極引導，納入管理過程中，儘可能把民間自發力量變成有序的運輸力量。針對免費搭乘的安全問題，“春節回家順風車公益行動”可以通過“實名認證、簽訂協議、贈送免費的保險”三種方式來防範非法之徒。
最後，政府可以邀請專業律師進行指導和監督，在執法過程中靈活性與原則性並重。拼車是公民之間的互助行為，與非法營執行為具有本質的區別，關於途中的安全如何保證、費用如何分攤、出現事故後責任如何分配等問題，都應該請專家給予專業指導。有專業律師指出拼車是臨時性、一次性的，且不以營利為目的，而非法營運是不具有客運主體資格，實施以營利為目的有償運輸行為，具有營利性、多次性、長期性的特點。客運管理部門在查處非法營執行為時，應當注意民間在特殊時期如春節期間存在的拼車這一特殊情況，應予以區別。 “公益順風車”說起來簡單，真的推廣，需要解決一系列的問題，提供必要的保障措施，為車主和搭乘人解除後顧之憂。從一個人做，到一群人做，進而成為社會互助行動，才能實現環保、緩堵、增進人與人之間相互信任的目的。