公路機械化施工技術論文

  隨著公路建設的飛速發展,工程機械在公路建設中的作用越來越重要。近年來,全國公路施工單位和企業都投入了大量現代化高科技的機械裝置。下面小編給大家分享一些,大家快來跟小編一起欣賞吧。

  篇一

  公路工程施工機械化探究

  摘要:隨著中國現代化建設事業的不斷髮展,公路建設也有了長足的進步,公路交通以其自身獨有的優勢,在國家“大交通”體系中佔有十分重要的地位。公路建設的特點是工程量浩大、工程質量要求高、施工工藝複雜、建設週期要求短,而且隨著招投標制在中國的普遍實行,要求施工企業注重施工的經濟效益。應用機械化施工,從第一道工序至最後一道工序全部用機械作業,形成一條龍的機械化作業線,這要求形成完整的、連貫的作業線,合理配備各工點機械,達到分工明確、緊密配合。

  關鍵詞:施工 機械 公路 施工

  中圖分類號:X734文獻標識碼: A 文章編號:

  隨著公路建設的飛速發展,工程機械在公路建設中的作用越來越重要。近年來,全國公路施工單位和企業都投入了大量現代化高科技的機械裝置。機械裝置的高效管理是決定工程質量和工程效益的必要條件,公路工程施工機械的組織與管理是選擇經濟、實用、配套的機械,按期建設高質量、低成本公路的綜合作業過程和管理體系,其目的是優質、高效、安全、低耗地完成公路工程建設任務,並給施工企業帶來一定的經濟效益。

  一、機械化施工的重要性

  機械化施工管理是一項系統工程,是機械技術、施工技術、統計學、運籌學的有機融合。通過合理的組織和機械裝置的優化配置,才能充分發揮機械設各的最大潛能,從而顯示機械化施工帶來的生產力的巨大飛躍,真正實現企業社會效益與經濟效益的雙豐收。

  “科學管理。優化組合”是機械化施工管理的核心。機械化施工是公路施工中不可缺少的組成部分,其重要性主要表現在以下幾個方面:

  1.1 機械化施工可大幅度地降低工程造價

  隨著大規模機械化施工的推廣,一方面使過去高成本的施工作業,現在需要較少費用即可完成,將傳統的一些高投入、低產出的工程變為技術型的低投入、高產出的工程。另一方面,機械使用費在工程造價中佔有很大比重,科學合理地組織機械化施工,減少機械使用費,就可以大幅度地降低工程造價。

  1.2 機械化施工可有效地提高施工質量

  隨著公路工程結構及設計要求的提高、難度的不斷加大,連續及高精度的施工要求更加嚴格,這隻有機械化施工才能滿足。例如公路的路面平整度,只有在使用攤鋪機的條件下才能達到規範要求;特大橋的大體積混凝土只有使用混凝土輸送泵輸送才能保證連續澆注混凝土的要求,預應力混凝土、大型構件的運輸等也只有機械化施工才能滿足要求。

  1.3 機械化施工可大大縮短施工期限

  機械化施工一方面可大大簡化施工程式、減少每個施工環節所需的時間,可使工程立體交叉地進行,另一方面,機械化施工可使工程按預定計劃連續不間斷地進行,從而使施工週期大為縮短。

  1.4 機械化施工可合理配置社會資源

  機械化施工改變了公路施工組織計劃中對勞動力的需求量,將更多的社會勞動力調配到更適合的工作崗位上,從而為社會節約了大量的勞動力。同時,也會刺激新型勞動力的成長,在知識更新、新工藝的接受、新機械的操作等方面,更容易使工程施工的機械化得到普及和提高。

  1.5 機械化施工可進一步拓展工程設計與施工

  創新的空間已有的工程實踐表明,公路機械化施工不僅建造了一個個跨越障礙物、具有承載力的構築物,而且創造了一個個美麗的人文景觀。不斷出現的各種施工機械,為工程設計與施工提供了無限廣闊的空間和平臺,使工程設計與施工技術不斷得到創新,從而產生大量新的設計技術及施工技術。

  二、公路機械化施工組織的意義

  公路施工具有流動性大、易受外界自然因素干擾、施工週期長和施工協作性高等特點。隨著我國公路建設的迅速發展,機械化施工已成為公路施工主要的施工方法。在當今施工技術日益複雜和工程規模日趨增大的情況下,如果在公路建設專案施工前沒有進行科學的管理和合理的組織,缺乏周密的計劃,就必將會使各工序之間及各分部分項工程之間產生矛盾,導致勞動力、機械及材料等調配紊亂,資源浪費現象嚴重,甚至還會出現一些重複性的無效勞動,從而直接影響到建設專案的投資效益。由此可見,以科學的施工組織計劃指導工程施工,並結合工程實際做好施工專案的管理是十分必要的,更是保證 公路建設工程施工專案取得良好經濟和社會效益的前提。

  三、公路機機械化施工的特點

  3.1 公路施工機械具有專用性機械化施工組織設計的一個重要的內容就是確定施工機械的型別。因為公路施工機械具有專用性的特點,只有當機械設計條件與施工條件相符合時,才會獲得良好的工程質量和較高的生產率。因此在確定施工機械的型別時,為了保證選擇的合理性,首先必須瞭解施工機械的生產率、質量、工作容量、機械的經濟運距和尺寸等效能要求及適用場合,然後根據工程實際的土質、道路情況和工程量等具體環境,確定機械的型別。

  3.2 主導機械與配套機械相匹配主導機械決定著施工方法、工程的進度、工程質量和施工方式等,並且在很大程度上決定著整套機械生產效率的發揮。在使用配套機械組織機械化施工時,施工的工作飽滿程度、工作效率,以及施工段之間要保持較好的平衡和均勻性,這也是確保高效作業的關鍵。

  3.3根據施工現場的條件佈置施工機械根據施工現場的具體情況,佈置好各種機械的用地範圍及具體位置。具體來說,在進行機械位置的佈設時,應考慮經濟合理性要求和使用方便性,同時對其用地的大小也要進行準確的計算。

  四、機械化施工組織的主要任務

  機械化施工組織關鍵是在公路工程施工組織的原則範圍內,以機械化施工自身的特點降低外界的影響,使機械化施工的作業效率更加提高,保證機械作業的最大使用率,從而在縮短工期、增效減虧等方面發揮更大的作用。一般而言,根據所確定的機械化施工組織的基本內容,公路機械化施工組織的主要任務如下:①合理選擇施工機械,確定各種機械的使用範圍,力求做到物盡其用;②確定在不同施工環境及施工方案情況下施工機械的最佳配套組合,⑨確定施工機械的臨時用地,制定分部分項工程機械化施工的平面設計,④合理確定施工機械的數量,制定機械的調配計劃;⑤確定關鍵工程的機械化施工計劃;⑥合理安排機械化施工的進度計劃;⑦制定滿足施工進度的施工機械的檢修與保養計劃。

  五、結語

  以現代化生產方式修建公路已成為當今公路建設的發展方向。隨著科技的迅猛發展,更多的新方法和新技術將不斷的應用於公路機械化施工組織與專案管理中,相信未來公路建設機械化施工技術會變得更加高效和成熟。縱觀公路建設事業的蓬勃發展.公路建設的技術含量也越來越高.對機械的依賴性也越來越強,機械化施工管理已不僅僅是在施工生產中對機械裝置的簡單應用,而是集機械技術、施工技術、統計學、運籌學等為一體的系統工程。只有應用新技術,採用現代化管理手段,不斷進行管理方式的變革,科學合理地組織和配置機械裝置,才能滿足現代化大生產對機械化施工的需要。

  參考文獻:

  【1】費建國.公路工程機械化施工[M].北京:人民交通出版社,2001

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