駕考科目二最易掛科十大條目
科目二考試是駕考中相對難度較高的,這其中有十條是最容易掛科的,你中招了嗎?下面是小編為大家整理的,希望大家引以為戒!
●車輛停止後,車身距離路邊緣線30cm以上
不達標扣分值:10分
佔掛科總人數比例:23.09%
分析:在坡道定點停車和起步專案中,很多車輛在進行途中只顧到前方停止線的距離,忘記了車輛一側也需要和邊緣線保持距離。
●汽車前保險槓未定於樁杆線上,且不超出50cm
不達標扣分值:10分
佔掛科總人數比例:19.06%
分析:坡道定點停車和起步為考生反映“最難考”的一項,其中很多人都把握不了車輛到樁杆線之間的距離。一位駕校專業人士表示,考試坡道定點停車和起步沒有什麼竅門,只有多加練習。
●車身出庫線
不達標扣分值:100分
佔掛科總人數比例:18.35%
分析:倒車入庫是考生在駕校練習最多的專案之一。不過在考試時,很多考生還是會出現車輛出庫線的情況。兩側庫線為車身出線最多的地方,希望考生在考試時多加註意。
●因操作不當造成發動機熄火一次
不達標扣分值:10分
佔掛科總人數比例:7.55%
分析:考生對車輛不熟悉所致,多發在坡道定點停車和起步專案中,如果想考試通過,必須要多加練習,增加對車輛的熟悉程度。
●倒庫不入
不達標扣分值:100分
佔掛科總人數比例:5.63%
分析:倒庫不入除了考生練習不多外,還有一個主要問題就是心理素質不過關。
●車輪軋道路邊緣線
不達標扣分值:100分
佔掛科總人數比例:5.14%
分析:曲線行駛和直角轉彎位考試掛科的也不少,掛科主要原因就是車輪軋道路邊緣線。
●中途停車
不達標扣分值:100分
佔掛科總人數比例:4.5%
分析:一些考生在考試時會出現中途停車情況,其中原因很多。考試時需要避免停車情況,否則將被直接扣完100分。
●車輛入庫停止後,車身出線
不達標扣分值:100分
佔掛科總人數比例:3.45%
分析:側方位停車出線大多出現在右側停止線,考生在考試時需要多加註意。
●汽車前保險槓未定於樁杆線上,且超出50cm
不達標扣分值:100分
佔掛科總人數比例:2.34%
分析:還是坡道定點停車。針對此條目沒什麼好提示的,只能說考生多加練習。
●起步、轉向、變更車道不使用或錯誤使用轉向燈
不達標扣分值:10分
佔掛科總人數比例:2.09%
分析:此條目多發在坡道定點停車、側方位停車專案中
科目二考試專案難度排名
①坡道定點停車和起步
考試中因熄火、溜坡被扣分的很多。停車、起步時應防止車輛後滑,正確使用半聯動起步法起步:慢抬離合,當車身有抖動感覺時抬腳剎,踩油門。停車、起步時間不能超過30秒。
②倒車入庫
要求一次性入庫。應使用半聯動控制車速,心中想清楚車輪行動的軌跡,並參照地上邊緣線控制車距。
③曲線行駛
任一車輪壓道路邊緣線都將被扣分。注意保持勻速低速行駛,適當修正方向。
④直角轉彎
任一車輪壓道路邊緣線都將被扣分。注意在進彎前控制車輛緊貼外邊線慢速行駛。
⑤側方停車
要求一次性倒入停車。倒車車尾出線、壓線是被扣分最多的細節。倒車未開右轉向燈也會被扣分。
科目二考試最易扣分細節
①中途停車
科目二除了規定需要停車的專案外,其餘專案在考試中一律不能停車,需要一次性通過,否則考試不合格。
②車身壓線
科目二倒車入庫、側方停車取消了以往的竹竿,全部採用地上畫線的形式做車庫邊界,車身壓線、越線將不合格。
所以,籠統地說科目二哪個專案最難是沒有一定的。每個人的情況不同,有人覺得難就有人覺得簡單。重要的是清楚自身情況,針對性地訓練。
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