摩拜單車北京停車範圍

　　北京摩拜單車停車怎麼停？怎麼規定？北京摩拜單車可以停哪裡？一起來看看摩拜單車北京的停車範圍。

　　9月1日下午，“叮鈴鈴、叮鈴鈴”的自行車鈴聲在箭廠衚衕的翰林書院裡響起，“摩拜單車”***mobike***——一款智慧共享自行車正式宣佈進入北京。

　　在介紹這款供人“膜拜”的產品之前，工場菌先為大家簡要刨一刨這家公司的底。北京摩拜科技有限公司成立於2015年，總部設在北京，公司的創始團隊多來自於大型網際網路企業。公司的宗旨，則是希望利用創新科技，讓人們的出行更便捷，對環境更友好，並能有效促進緩解交通壓力。

　　也許是出於市場接受度和政策靈活性的考慮，註冊在北京的摩拜單車選擇了在上海起步。4月22日，摩拜單車在上海正式投放運營。據瞭解目前摩拜單車在上海的總投放量已經達到了萬輛級別。

　　此次進入北京後，摩拜單車將首先在五環內進行運營，未來將按照按需分配的原則，在需求量大的區域依次加大車輛的投放。

　　北京摩拜單車使用情況

　　與現有城市公共自行車“二八大槓”畫風明顯不同的是，摩拜單車被公司創始人胡瑋煒定義為“智慧共享自行車”。

　　說實話，在接觸過多家創新公司之後，工場菌的耳朵幾乎已經被智慧、共享這兩個詞磨出了繭子。沒有些硬貨，真不要在工場菌面前提起這兩個要素。不過被安利了一個半小時之後，工場菌發現摩拜單車還真有那麼點兒意思。

　　首先說說摩拜單車的硬體優勢，全鋁車身、五幅輪轂、防爆車胎，這些配置讓人感覺我們在聊的似乎並不是一輛自行車，而是一輛高檔汽車。此外摩拜單車採用的軸傳動方式，不僅可以在騎行過程中給GPS充電，還有效避免了“關鍵時刻掉鏈子”的情況發生。

　　據摩拜單車開發人員介紹，現有自行車雖然酷勁十足，但還存在部分不足，比如車身尺寸相對於北方人的身材來說有些偏小等，這些問題都將在未來的產品迭代過程中逐步得到解決。

　　接下來工場菌再來說說“智慧”。與北京公共自行車相比，摩拜單車不需要單獨辦卡，一切操作在APP中即可完成。需要用車時，使用者繳納299元押金後即可開始搜尋發現附近的可用自行車。摩拜單車不設有固定停車樁位，用智慧手機掃碼就可解鎖自行車，收費標準則為每半小時1元。使用者到達目的地後只要把車停放在除小區、樓道等區域外的任意合法非機動車停車位即可。