網際網路創新創業成功故事
網路創業具有進入門檻低、投資少等優點，刺激越來越多的年輕人選擇網路創業，網路創業已經成為年輕人就業的一種新形式。那麼下面是小編分享的的內容，希望對您有所幫助。
一
費岸，90後，江西人，從北大畢業。先工作，再創業，時光如梭，12年時間裡費岸的人生經歷十分豐富。從網際網路企業的一顆螺絲釘，轉變為創業團隊的主心骨，還做過天使投資人……很明顯，他懷揣著一顆不安於現狀的心。
在費岸看來，網際網路創業必須抓住“快”和“變”的要領，凡事都要走在他人前面，在網際網路行業裡只有第一，沒有第二。於是，在他的帶領下，典典養車一年內完成A、B、C三輪融資，估值達5億美元，成為汽車後市場的一匹黑馬。
不願做螺絲釘，那麼就創業
，費岸畢業於北京大學化學系，可是第一份工作他卻選擇了遠在深圳的騰訊公司。
那一年，騰訊剛上市，與現在相比，算不上是一家很大的公司。費岸記得，他面試的時候，騰訊只有員工1600人。“我最初在騰訊研發部門工作，做一些有使用者但是不賺錢的專案，如郵箱、下載軟體、視訊軟體等工具類產品，雖然不盈利，但累積使用者口碑。”
費岸印象深刻的是，騰訊公司很注重使用者體驗，而不是急功近利地推出產品。在那樣溫和、自由的環境下，費岸學到了不少東西。進而也影響了他如今的一些行事風格。
，費岸已經升任為騰訊第一代產品經理。但是，他卻選擇離開騰訊，回到北京，在搜狗輸入法擔任專案組組長。直到，他再次離開北京，同時也結束了螺絲釘的角色，開始了創業生涯。
或許很多人會奇怪，有名校學歷，又在大公司履職，為什麼要放棄工作選擇創業?畢竟創業是存在高風險的。
“在我看來，創業需要的是勇氣，有時候是一種盲目的勇氣，也可以說是排除法，你不想在公司裡做一個螺絲釘的工作，或者說你有強大的承受能力，你能接受失敗，那麼你就可以去創業。”在費岸看來，性格決定命運，他總結自己的性格特點：比較客觀、務實，有獨立判斷能力，所以他選擇了創業。
CEO不一定專才，但要通才
，真正開始走上創業道路之後，費岸才深知創業之艱辛。“很多時候別人看到的都是那些創業成功的案例，實際上其中酸甜苦辣只有我們自己知道。”
費岸的創業之路不算一帆風順。
第一個專案他選擇做電商平臺，直接從工廠到使用者，中間做一個分銷平臺。可是這個專案沒幾個月就被放棄了，“理想和現實之間的差距太大，這個專案的供應鏈比較傳統，我沒有這個能力動員這麼多工廠。”
這次創業讓他體會身為CEO的不易，小到柴米油鹽諸如員工工資的開銷;大到公司任何一個決策都需要自己決定。那種壓力遠不是在公司就職時能想到的。在看清現實之後，費岸從理想轉向現實。他開始從事外包業務，電商外包及軟體開發外包。“我要先賺錢，養活我的團隊”。
可是等到外包業務足夠養活團隊了，他又開始迷茫了，這樣的創業不是他最初的夢想，毫無激情可言。那時候的費岸陷入了迷茫，他渴望與外界接觸，吸收新鮮的訊息。
，費岸暫時放下創業夢，轉身成為一名投資人，他用了一年時間，密集地與100多個創業團隊溝通交流，出謀劃策。不但清晰了自己的創業方向，同時深刻地瞭解到，CEO本身的成長對一個公司的重要性。
“CEO不需要專才，但他一定要各方面都通。”費岸的經歷告訴他，做好一個CEO，一定要有一顆最強大的心臟，接受很多挑戰，同時自我磨練。在他看來，沒有不成功的專案，只有不成功的團隊。
費岸認為，所謂通才，是需要磨練的，作為一名CEO，必須要有戰略精神，要有戰略眼光，懂得商業規律，看透人性本質，懂得協調溝通，能夠尋找資源，把控各種節奏……“CEO就像是一個玩拼圖的人，每一塊碎片就是你的員工或者高管，他們不知道怎麼走，只有靠你來引導，你必須統領全域性。所以，CEO必須懂管理、戰略、融資、產品等，一個都不能缺。”
網際網路創業須善變，跑得快
一年投資人的工作經歷讓費岸更加明確自己的創業夢。第三次創業，他選擇了汽車後市場。
他有著三點理由：第一，他自己是一個狂熱的汽車發燒友，他可以先成為自己的資深使用者;第二，汽車服務行業裡沒有一家特別強的創業公司，這是一個難得的契機;第三，遵循網際網路行業的規律，當下從事汽車服務行業有著先發優勢。
通過半年調研，尋找合夥人，2月，小卡科技成立，4月，典典養車拿到了第一筆融資。隨後一年時間裡，典典養車通過三輪融資，高速發展，目前市場估值達到5億美元，成為汽車後市場一匹強有力的黑馬。
典典養車通過手機定位尋找附近的汽車養護店，滿足使用者2公里內的汽車養護需求，包括洗車、美容、保養、車險、加油卡充值、違章代繳、道路救援等服務。同時，它也成為行業中，首家完成微信支付和支付寶支付的O2O閉環支付平臺。
即便在汽車後市場行業已遙遙領先，但典典養車的發展也不是一帆風順，不可避免的走了許多彎路。
而如今的費岸，已經成為一名優秀的CEO，他懂得網際網路行業的規律，明白這是一個快速試錯、快速調整的行業，不斷會有新的情況、新的資訊出現，所以只需要及時調整決策，懂得“變”與“快”的精髓即可。
“上門洗車、維修、改裝，鈑金油漆……我們幾乎把汽車行業每一項服務都嘗試過了。”費岸說，典典養車基本上每一步都走在行業最前面，每件事基本上都是在創新。
曾經，典典養車的“一元洗車”業務轟動一時，幫助典典養車迅速開啟市場。但是，最後費岸還是停掉了這個產品，因為他認為不能一直依賴補貼發展。
另外上門洗車業務也是典典養車的特色產品，從裝置研發到人員招募、培訓、上崗，再到業務推送，僅僅一個月時間，最多的時候一天能洗3000單。然而，有一天費岸突然給合夥人發微信說要停掉上門洗車業務，他的理由是：“我做網際網路喜歡做高效的事情，上門洗車的規模效應是負的，規模越大，負擔越重，效率越低，不符合我們效率為先的宗旨。”
在典典養車員工心目中，費岸是一個很博學同時快速“善變”的人。他外表溫文爾雅，內心不安於現狀，在公司產品方面，他會不斷提出新建議，開始嘗試，然後否定;直至有一個產品真正經得起考驗，被迅速推廣。
如此高壓、快速、善變的環境，正是當下網際網路行業的特色。“網際網路行業沒有中間狀態，一定要跑在他人前面，只有第一，沒有第二之說。”費岸如是說。
“以攻代守”，持續創業
關於盈利模式，一直是費岸在探索的一個問題。他深知，一個企業不能一直打價格戰，而一個產品也不能一直依靠補貼。
經過一波三折，典典養車終於在7月推出了重量級盈利產品“典典車險”，“7月份產品未上線之前是摸索，7月份到10月份是探索。”費岸給了自己三個月的時間來“走彎路”，車險怎麼能讓使用者願意買，在速度和成本上還能有哪些改進，這些問題在車險推出後還一直在探索。
如今，典典車險產品已經較為成熟，而費岸也透露，目前典典養車已經收支平衡，現金流足夠支援企業穩定、持續的發展。
從當下的成績來看，費岸的第三次創業可謂是成功，既然創業成功，那麼後續如何守業呢?“不要守業，沒有守業的心態，只有不斷改變，以攻代守才是最好的守業。”在費岸看來，哪怕公司做得再好，上市以後也還是在創業，要不停地創新才能確保公司不走下坡路。
據悉，目前典典養車已覆蓋全國40個城市，擁有使用者量超過600萬，合作商戶超過2萬家***簽約店***。除了簽約店外，典典養車還推出了DCCP***直控加盟計劃***模式，以杭州為模板城市，佈局了60家直控店。
與簽約店有所不同，直控店是由典典養車進行直營式管理，通過典典養車平臺的優勢，讓商戶加盟DCCP，加盟的商戶可以享有典典養車的品牌優勢，同時典典養車會做直營式管理，配備人員、統一裝置等，提高加盟商戶的服務標準與經營效率，還可以幫助加盟商戶降低經營成本，提高贏利能力。
在費岸心中，不僅要把典典養車打造成一個強大的APP，更要成為汽車行業內部的完整生態鏈。“汽車後市場服務行業的競爭還將持續激烈，博弈時間長達一年至三年，對於身處其中的典典養車而言，在這個戰場上還有一場接一場的戰役要打，只有快速創新才能令企業立於不敗之地。”
二
馬月，男，前美空創始人，帶領團隊創辦顏值***原名星雲網XINGYUN***出任執行長。其實他還有個身份最近上了頭條，就是劉翔的前妻葛天的前任男友!馬月透露在創辦“美空網”時，兩人在相識一年多後走到一起。
馬月稱：“葛天是一個很好的人，對我的創業專案很支援。在我最困難的時候，她一直都很幫忙。葛天性格大氣豪爽，家庭優越，網友不該一邊倒指責她‘貼’劉翔。我也不是第三者，只是一個創業者。”馬月證實，他的二次創業專案已獲得來自深創投的4000萬A輪融資，在初創時期該公司還曾獲得來自黃曉明的200萬元天使投資。日前，他向我們詳細講述了作為一個對技術一無所知，並且在網際網路領域沒有人脈關係的創業者，在創辦美空過程中所遭遇過得那些“坑”。
你看馬化騰在騰訊只有10%的股份
，馬月離開了自己一手創辦的美空，總結與反思美空創辦的得與失後，開始了他的二次創業生涯。馬月回顧說，創辦美空實屬偶然，一次時尚圈聚會中，馬月認識了一位傳統領域的投資人，在向對方闡述了自己的想法後，投資人問需要多少錢多長時間來做。馬月回答說需要1500萬人民幣和3年時間來做。投資人立刻同意，不過隨後提出了給創始團隊30%股份，自己持股70%的要求。
那時候的馬月對網際網路一無所知，對股權、融資等沒有任何概念，初期對30%的持股比例有疑問，但是一位時尚圈的好友告訴他：“你看人家馬化騰在騰訊也只佔股10%左右，你一下拿30%的股份肯定沒問題。”聽取了好友的建議，馬月同意了投資人的建議。當時他沒想到的是，創始團隊30%的股份在公司中沒有控制權，而這也正是美空後來衰落的最重要原因。
因為程式問題網站推遲半年上線
既然是做網際網路，就必須要有程式，但是時尚圈出身的馬月認識大批的模特、經紀人和演員，唯獨不認識碼字農。這個時候，又是在朋友的推薦下，他跑到北五環認識了一位據朋友說非常厲害的程式設計師，對方婉拒了邀請加盟美空的要求，但是允諾可以以兼職身份為馬月開發程式。程式開發到一半，要進行上線測試的時候，馬月發現花極高價格請來這位很牛的程式設計師寫出的程式碼卻根本用不了，這直接導致網站上線被迫推遲了半年時間。
9158與周鴻禕曾提出投資邀請
馬月回顧，在最初的設想中，美空是做一個設計師、插畫師、模特的線上經紀平臺，但上線後發現大家都是來看美女，於是他索性就請了一批模特開始拍大膽照片，並在拍攝統籌上做到極致細節。由於拍的比較性感，在沒有任何推廣的情況下，僅靠口碑傳播就帶來了大量流量，並且有15%的海外流量來源。
“性感引來很大的關注度，為此我們還做了美女排行榜。”馬月回憶說，憑藉美女帶來的影響力和流量，他也成為很多網際網路人士關注的焦點。先是9158***一個網路視訊卡拉OK平臺***提出了入股的要求，9158創始人傅政軍告訴馬月：你們就是高階版的9158，大家可以一起來做。而後，周鴻禕先是對美空和馬月的做法提出了批評，隨後也建議美空的美女與大量360的使用者很契合，他願意參與進來。
風投們也接踵而來，IDG、今日資本都找過馬月提出過投資的提議。面對9158、周鴻禕與VC們，馬月並不是沒有心動，但是佔股70%的投資人拒絕了這些投資邀約，而創始團隊30%的佔股比例在公司重大決策中並沒有太多話語權。
被迫出走 低價賣出美空30%股份
尺度為美空帶來了大量流量，也帶來了質疑與批評的聲音。因為媒體的批評，原計劃在美空進行廣告投放的廣告主放棄了投放計劃，而很多模特也因為外界將美空與色情溫床劃上等號的原因開始刪除自己的美空賬號，這直接導致美空流失了近10%的會員，並在商業化探索方面完全失敗。
“遇到這些挫折的時候，投資人也開始不支援我們。”馬月說，投資人那個時候開始告訴創始團隊不打算繼續投資，半年內讓美空自負盈虧。這導致後來幾年美空狀態越來越不好，一切花錢的東西都不敢做。馬月曾提出過MBO的計劃，但由於價格問題沒有談攏，最終他以80萬元的價格出售了創始團隊持有的30%股份，並帶領核心團隊成員離開美空。
二次創業 創辦文化娛樂社交平臺
馬月離開美空之後，開始了第二個創業專案“星雲網”，該專案是一個垂直文化娛樂社交平臺，面向文化娛樂及相關行業的專業人士。他透露，由於葛天身在娛樂圈，曾為星雲介紹過很多娛樂圈的明星朋友加入星雲。“葛天對我創業很支援，但總感覺兩個人都在工作，看不到頭。做娛樂圈的網際網路產品看似是挺光鮮，但更多的工作內容是加班做產品、設計和使用者體驗。這和外界感受到的是不一樣的。”馬月表示，自己和與葛天分手是因為雙方工作太忙，且自己創業，雙方相處時間太少。
在好友黃曉明過生日的Party上，馬月表明想做“星雲”，一個娛樂行業的垂直文化社群。黃曉明問馬月，這錢是一般需要還是特別需要，馬月回答“特別”，黃曉明果斷決定投資200萬元，還沒簽合約就打款100萬元現金。
除了黃曉明，星雲的另外兩個天使投資人是著名科技企業家龔虹嘉、清科集團創始人倪正東。
就在下半年轉型之時，星雲完成了A輪融資，由深創投、啟賦資本共同投資的4000萬元。截至底，星雲使用者超過100萬，日活躍使用者達到7萬人。
目前星雲團隊大約有30餘人，馬月表示融資後將擴大團隊規模，增強技術方面的實力，並在大眾渠道進行品牌推廣。馬月透露，星雲有意在成立影視公司，並涉足藝人經紀領域，通過資料分析和挖掘，提供娛樂精準營銷參考。
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