開車打方向的方法與技巧有什麼

  開車駕駛時一般都要進行打方向的,因為打好了方向可以帶你到處的駕駛遊走,那麼應該要掌握好哪些開車打方向的技巧呢?以下是小編為你整理的開車打方向的方法,希望能幫到你。

  開車打方向的方法

  保持雙手緊握方向盤

  方向盤對駕駛員來說是最重要的,一刻也不能放鬆,在緊急情況下,方向盤脫手是非常危險的。另外,雙手緊握方向盤,也是確保駕駛姿勢正確的一個前提。學過幾何的人都知道,3點支撐是最穩定的,人坐在駕駛座上,臀部是一個支點,而握緊方向盤的雙手就是另外兩個支點,少了一個支點,你的身體實際上就處於一種不穩定的狀態中。所以,開車時一隻手揉輪、抹輪,看起來似乎瀟灑,實際上都是不正確的方法。

  正確的轉向動作其實也很簡單,就是雙手呈“9點1刻”握緊,在轉向過程中不要鬆開方向盤,隨方向盤一起轉動,回正時也是如此;如果“一把輪”還不夠的時候,上方手臂不動,下方手臂換到上方握住方向盤,此時兩手還是“9點1刻”位置,繼續打第二把。

  養成良好駕駛習慣

  首先,手握方向盤的姿勢應該是兩手呈“9點1刻”位置握緊方向盤,在轉動方向盤的時候,兩手不鬆開,可以向兩邊各轉動180度,這樣的轉向幅度,在絕大多數情況下,已經夠用了。另外,打方向時“整把轉向”的好處是可以最快地把方向轉到位,並且可以最快回正。轉方向的大忌就是一點一點地“搗輪”,新手最容易犯這種毛病。

  常見方向盤的打法

  在日常駕駛過程中,有三種最常用的方向盤打法,分別是:少打快回法、慢慢打回法以及像靠邊停車這類的打法。

  少打快回法用於坑坑窪窪的道路,假如前面有一水溝,先用連續制動法控制車速,當前輪接近水溝邊緣就要下落時,踩下離合器踏板,鬆開制動器踏板,把方向往左稍許打一點,利用車的慣性使左右前輪先後斜滑入溝,而後快速回正方向加油慢慢上溝,這樣使兩輪一前一後斜角滑溝,減輕了兩輪同時跳躍造成的震動。

  慢慢打回法用於S形彎路,這種彎路如採取猛打快回,乘客必有東搖西擺的感覺,因此採取慢打慢回法。先將汽車朝路中略靠右進入S形彎路口,再漸漸靠右邊,當車進入第一個S形彎當中時,方向盤慢慢左打,然後即刻往右回來少許,再慢慢向左復原,而後再靠右進入第二個S形彎,這樣反覆進行操作。這種打法的特點是:轉彎弧度減小,離心力所產生的慣性降低。

  靠邊停車這類打法的順序是:第一把方向,向右打一圈;第二把方向,向左打兩圈;第三把方向,向右回一圈。由於第二把的作用是第一圈車輪迴正,但是汽車是向右偏斜的,所以還要再打一圈向左,當感覺車身與公路平行時打第三把方向,車身和車輪都直了。這就是汽車在公路上行駛時我們修正方向的三把方向法則。

  開車轉彎時應該如何打方向盤

  急轉彎或是需要快速轉動方向盤時

  方向盤打法範例:向左轉時,上去就抓12點偏右的位置***就是抓12點和1點之間***,轉到6、7點之間時,另外一隻手再抓12點偏右的位置向左轉,兩隻手交替進行,向右轉時,上去就抓12點偏左的位置***就是抓11點和12點之間***,轉到5、6點之間時換手,這樣兩次就能轉一圈。

  首先將轉向盤看做鐘錶,12點在最上邊正中間,6點在最下邊正中間。在轉動轉向盤時,無論左手還是右手抓轉向盤,上去就抓12點左右位置。

  倒車時

  左手抓住轉向盤向左轉到7點左右時,可用手腕抵住轉向盤,然後將五指伸直向右旋轉180度左右***同時,用手腕抵住轉向盤繼續向左轉動***後,再抓住轉向盤向左轉,如果向右轉動時,則翻手的方法相反。

  轉比較緩的彎時

  方向盤打法範例:左手抓住轉向盤在12點位置向下拉時,右手也在12點位置順著轉向盤的外圓和左手保持平行的情況下,跟著向下滑動,兩隻手在6點位置相遇後,你還想向左轉,這時,右手抓住轉向盤向上推,左手在和右手保持平行的情況下,也順著轉向盤的外圓,跟著向上滑動。如果右手抓住轉向盤在12點位置向下拉時,左手也和右手那樣操作。

  兩隻手不交叉,左手在轉向盤12點和6點的左邊,右手在右邊。第二、兩隻手一直是平的,要往上都往上,要往下都往下。第三、在某隻手抓住轉向盤向下或向上轉動轉向盤的同時,另外一隻手也順著轉向盤的外圓向下或向上滑動。