開車打方向的方法與技巧有什麼

　　開車駕駛時一般都要進行打方向的，因為打好了方向可以帶你到處的駕駛遊走，那麼應該要掌握好哪些開車打方向的技巧呢?以下是小編為你整理的開車打方向的方法，希望能幫到你。

　　開車打方向的方法

　　保持雙手緊握方向盤

　　方向盤對駕駛員來說是最重要的，一刻也不能放鬆，在緊急情況下，方向盤脫手是非常危險的。另外，雙手緊握方向盤，也是確保駕駛姿勢正確的一個前提。學過幾何的人都知道，3點支撐是最穩定的，人坐在駕駛座上，臀部是一個支點，而握緊方向盤的雙手就是另外兩個支點，少了一個支點，你的身體實際上就處於一種不穩定的狀態中。所以，開車時一隻手揉輪、抹輪，看起來似乎瀟灑，實際上都是不正確的方法。

　　正確的轉向動作其實也很簡單，就是雙手呈“9點1刻”握緊，在轉向過程中不要鬆開方向盤，隨方向盤一起轉動，回正時也是如此;如果“一把輪”還不夠的時候，上方手臂不動，下方手臂換到上方握住方向盤，此時兩手還是“9點1刻”位置，繼續打第二把。

　　養成良好駕駛習慣

　　首先，手握方向盤的姿勢應該是兩手呈“9點1刻”位置握緊方向盤，在轉動方向盤的時候，兩手不鬆開，可以向兩邊各轉動180度，這樣的轉向幅度，在絕大多數情況下，已經夠用了。另外，打方向時“整把轉向”的好處是可以最快地把方向轉到位，並且可以最快回正。轉方向的大忌就是一點一點地“搗輪”，新手最容易犯這種毛病。

　　常見方向盤的打法

　　在日常駕駛過程中，有三種最常用的方向盤打法，分別是：少打快回法、慢慢打回法以及像靠邊停車這類的打法。

　　少打快回法用於坑坑窪窪的道路，假如前面有一水溝，先用連續制動法控制車速，當前輪接近水溝邊緣就要下落時，踩下離合器踏板，鬆開制動器踏板，把方向往左稍許打一點，利用車的慣性使左右前輪先後斜滑入溝,而後快速回正方向加油慢慢上溝，這樣使兩輪一前一後斜角滑溝，減輕了兩輪同時跳躍造成的震動。

　　慢慢打回法用於S形彎路，這種彎路如採取猛打快回，乘客必有東搖西擺的感覺，因此採取慢打慢回法。先將汽車朝路中略靠右進入S形彎路口，再漸漸靠右邊，當車進入第一個S形彎當中時，方向盤慢慢左打，然後即刻往右回來少許，再慢慢向左復原，而後再靠右進入第二個S形彎，這樣反覆進行操作。這種打法的特點是：轉彎弧度減小，離心力所產生的慣性降低。

　　靠邊停車這類打法的順序是：第一把方向，向右打一圈;第二把方向，向左打兩圈;第三把方向，向右回一圈。由於第二把的作用是第一圈車輪迴正，但是汽車是向右偏斜的，所以還要再打一圈向左，當感覺車身與公路平行時打第三把方向，車身和車輪都直了。這就是汽車在公路上行駛時我們修正方向的三把方向法則。

　　開車轉彎時應該如何打方向盤

　　急轉彎或是需要快速轉動方向盤時

　　方向盤打法範例：向左轉時，上去就抓12點偏右的位置***就是抓12點和1點之間***，轉到6、7點之間時，另外一隻手再抓12點偏右的位置向左轉，兩隻手交替進行，向右轉時，上去就抓12點偏左的位置***就是抓11點和12點之間***，轉到5、6點之間時換手，這樣兩次就能轉一圈。

　　首先將轉向盤看做鐘錶，12點在最上邊正中間，6點在最下邊正中間。在轉動轉向盤時，無論左手還是右手抓轉向盤，上去就抓12點左右位置。

　　倒車時

　　左手抓住轉向盤向左轉到7點左右時，可用手腕抵住轉向盤，然後將五指伸直向右旋轉180度左右***同時，用手腕抵住轉向盤繼續向左轉動***後，再抓住轉向盤向左轉，如果向右轉動時，則翻手的方法相反。

　　轉比較緩的彎時

　　方向盤打法範例：左手抓住轉向盤在12點位置向下拉時，右手也在12點位置順著轉向盤的外圓和左手保持平行的情況下，跟著向下滑動，兩隻手在6點位置相遇後，你還想向左轉，這時，右手抓住轉向盤向上推，左手在和右手保持平行的情況下，也順著轉向盤的外圓，跟著向上滑動。如果右手抓住轉向盤在12點位置向下拉時，左手也和右手那樣操作。

　　兩隻手不交叉，左手在轉向盤12點和6點的左邊，右手在右邊。第二、兩隻手一直是平的，要往上都往上，要往下都往下。第三、在某隻手抓住轉向盤向下或向上轉動轉向盤的同時，另外一隻手也順著轉向盤的外圓向下或向上滑動。