電機修理的方法與技巧有什麼

　　電機的故障有機械故障與電氣故障兩大類，機械故障比較容易發現，而電氣故障就要通過測量其電壓或電流進行分析判斷，那麼對於電動車電機該怎麼修理呢?以下是小編為你整理的電機修理的方法，希望能幫到你。

　　電機修理的方法

　　電機在執行時內部有機械碰撞或機械噪音

　　無論高速電機還是低速電機，在負載執行時都不應該出現機械碰撞或不連續不規則的機械噪音。不同形式的電機可運用不同的方法進行維修。

　　整車行駛里程縮短、電機乏力

　　車續行里程短與電機乏力***俗稱電機沒勁***的原因比較複雜。一般說來，整車續行里程短的故障就不是電機引起的了，這和電池容量的衰減，充電器充不滿電，控制器引數漂移***PWM訊號沒有達到100%***等有關。

　　無刷電機缺相

　　為保證電機換相位置的精確，一般建議同時更換所有的三個霍耳元件。更換霍耳元件之前，必須弄清楚電機的相位代數角是120°還是60°，一般60°相角電機的三個霍耳元件擺放位置是平行的。而120°相角電機，三個霍耳元件中間的一個霍耳元件是呈翻轉180°位置擺放的。

　　電動車電池的維修

　　一、補水***已加過水的不作重複介紹***。

　　二、放電：

　　1、先用容量測試儀放電至10.5V。

　　2、再過放電：

　　1***放電負載：可以使用電爐絲、燈泡、電阻、鐵絲等等任何東西。要求在初期電流約為6-10A。***建議使用12V/100W汽車大燈的燈泡作為負載較好，放電電流適合在放電的過程中可以通過觀察亮度估計電池電壓***

　　2***放電結束時間：當電池電壓<3V時即可。此時燈泡微紅或熄滅。

　　三、活化：

　　1、準備活化儀：關斷電源開關。將調節旋鈕按反時針方向旋到頭***調至最小***，按連線線端子與接線柱顏色相同的方式接好活化儀輸出線。

　　2、連線電池：取下電池放電負載，立即夾上活化儀輸出線：

　　1***操作要快，不要間斷***防止電池端電壓上升後活化電流過大***

　　2***接線方式：反極連線***紅色夾子夾電池負極，黑色夾子夾電池正畸***

　　3、活化操作：調節活化電流：活化全過程保持：大電池***17AH-24AH***為10A，小電池***10―14AH***為7.5A左右。直至結束。

　　4、活化結束的條件：

　　1***電壓：①第一種情況：電壓較為均勻的上升 A.時間較短***20分鐘內***：當電壓升到12V左右即可結束。 B、時間較長***可長到1―2小時***，當電壓升到10V後即可停止。 ②第二種情況：電壓在低壓段***0―4V***某一點上升極其緩慢***長時間幾乎不見其上升***：經過一段時間後電壓才又緩慢上升，當電壓升到8V後即可停止。 ③第三種情況：電壓上升到高壓段***6-8V***某一點時上升速度突然變的緩慢***長時間幾乎不見其上升***：經過一段時間後電壓才又緩慢上升，當電壓又開始上升1V左右後即可停止。

　　2***電池溫度：整個活化過程中，電池溫度應該升高。如果溫度太高則無論在任何情況下都停止。

　　3***、活化結束將活化儀電流調節旋鈕調到最小，關斷電源開關。

　　四、活化結束後應立即進行電池的極性矯正。

　　1、將活化儀輸出線按正向方式夾在電池上***紅-正。黑-負***

　　2、調節電流至恰當值***大電池10A，小電池7.5A***

　　3、當電壓升高到12V以後即可停止

　　4、注意事項：電壓不要超過13.8V。若需要延長校正時間可將電流的大小以滿足電壓要求。

　　五、充電：電池矯正完成後，即可使用充電裝置完成對電流的充電

　　1、使用充電裝置的“普通充電”擋

　　2、對大電池可按紅色“電流選擇”按鈕，使用大電流充電。***小電流不要使用大電流***