開車停車的原理與方法有哪些

　　對於很多新手車主而言，倒車真的是個技術活，特別是在外很少車位的時候，更是難停好車，那麼需要怎麼進行好停車的原理呢?以下是小編為你整理的開車停車的原理，希望能幫到你。

　　開車停車的原理

　　1、路邊暫停要打轉向燈

　　在路邊暫時停車時，一定要提前開啟轉向燈，並且觀察後視鏡，確定沒車、沒行人時再靠停。停車地點必須是允許停車的，又不影響其他車輛和行人通行。

　　2、等訊號停車

　　一分鐘以上的等訊號停車，應該熄火，符合節油、環保。一分鐘以內等訊號停車，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬不能帶檔。

　　3、停車的基本原則

　　停車要考慮自己進出方便，還要考慮別人進出方便，更要考慮可能發生的意外情況。

　　4、路邊起步要打轉向燈

　　靠路邊暫停後又要開車時，要全面觀察路況。不僅看後視鏡，還要轉過頭看。一切正常後，開啟轉向燈，鳴笛、上路。

　　5、路上暫停別跟前車太近

　　堵車或等訊號燈停車時，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被夾在中間出不來。

　　6、車頭朝外

　　無論在哪裡停車，儘量車頭朝外停，一是走的時候方便，二是有防盜功能。偷車賊如果只有偷一輛車的機會時，偷車頭朝裡的。

　　7、車停明處

　　走親訪友夜晚臨時停車，要選明亮、寬敞、無障礙、視距遠的地方停，千萬不要往陰暗的角落裡藏。長時間或整夜停車一定進車場。

　　8、高樓窗下不安全

　　有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子，颳大風時樓上花盆、廣告架會掉下來，停車要離開這些危險區，比如停在沒有窗戶的樓堵頭山牆下邊。

　　9、車裡別放什麼東西

　　車內物品收藏好，從車外能窺見的部位不能有他人感興趣的東西。放了一個空皮包，可能被砸碎風檔玻璃!

　　10、路邊順向停車技巧

　　路邊順向只有一個車位時，只能選擇倒車入位。方法：向前開，讓自己的車尾與前車尾對齊。兩車相距1米，停車。原地往右打足方向盤，成45°角慢退。當自己車頭與前車車尾成一直線時，迅速將方向盤向反方向打足，慢退，車就基本能停好了。

　　11、路邊橫向停車技巧

　　車向前開到自己的車尾與右邊汽車車頭的右側成一直線，兩車相距1.5米。原地向右打足方向盤，慢退。當車尾進入檔口後，快速回正方向盤，並且迅速觀察左右兩個後視鏡，調整車的左右距離。以兩側的車或地面劃線為參照，擺正方向，退到停車位。***“打足方向”，是最大量的意思。液壓助力打到底的時間不要超過 15秒。平時一般用不了這麼長時間，如果打到底用的時間長了，可往回帶一點，然後再打，反覆操作。***

　　新手開車起步的技巧

　　首先，新手學車基礎：起步。起步前，仔細巡視車輛四周的狀況，注意車底和車身周圍是否有障礙物。冷車啟動需預熱發動機，預熱時間視氣溫而定，一般要求怠速恢復正常即可起步。一定記住系安全帶。看看駕駛座和後視鏡的位置是否合適，如不合適請調整。

　　適當調整坐姿。開車要有好的坐姿可不是為了擺POSE，它與安全駕駛和乘坐舒適性可是密切相關的。良好的坐姿要求駕駛者雙手自然搭在方向盤時，後背能輕貼椅背，雙眼平視前方，雙腳能自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車。面向方向盤正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盤上，肘部和膝蓋部要留有充分的活動餘地。

　　接著，對於後視鏡的調整也需注意。調整後視鏡時，身體處於自然的開車狀態。把室內後視鏡中的景物置於正中央，並顯示出一小部分自己的車輛尾部，以利於判斷車身距離和後車位置。調整室外後視鏡，讓地平線處於後視鏡水平中央位置，並顯示一小部分自身車體。

　　接下來，新手學車基礎起步停車要說的是特殊的起步情況，也是小路考中的一項內容，那就是大家都熟悉的坡道起步。拉緊手剎，踩住剎車，掛入一擋。鬆開剎車，迅速加油，抬離合。在離合處於半聯動狀態時，鬆手剎。加油，完全鬆開離合踏板。掌握好自己車輛的半聯動時機。坡起時油門要比平時起步加大一點，坡道越陡越大。一定要在離合半聯動狀態，車有向前走的趨勢後再鬆手剎。起步動作要一氣呵成。

　　接著，要說的是冰雪溼滑路面的起步。步驟同正常起步一樣，關鍵是緩抬離合緩加油。當然，有牽引力控制系統***TCS***或電子穩定程式***ESP***的車的車主可以正常起步，電子系統可以幫忙控制扭矩輸出，保證車輛在溼滑路面上的順利起步。

　　山路開車需要注意的事項

　　1、不可輕易超車

　　由於彎路道上盲區多，而且範圍較大，所以一般不宜超車。若遇前車動力或故障等原因行駛太慢時，需確定對面無來車而且路面較寬，方可超越，切忌輕舉妄動。

　　2、按照“慢進—快出”的轉彎辦法

　　由於車輛的慣性和離心力與車速成正比，所以轉彎時要降低車速。尤其是下坡彎路，由於車輛重心前移再加上入彎前踩制動的話，“頭重腳輕”的現象會明顯增加，極易導致轉向沉重和不足而發生滑出路面的交通事故。要避免此類事故，唯一的辦法就是遵循“慢進快出”的原則，過彎後要迅速離開彎道，以免影響其他車過彎而給自己造成隱患。

　　3、注意遠近要兼顧

　　不少駕駛員為了安全通過彎道，只顧眼前而忽視前方，以致失下一個彎道的轉彎時機。特別是山區蜿蜒曲折的連續彎道，往往使你忙個不停，因為當你發現對面有來車時已是兩車交會之時。所以在通過彎道時，要遠近兼顧，只有這樣才能避免錯過轉彎時機和突然情況的發生，保證通過彎道的順暢。

　　4、要遵循“外—內—外”的轉彎路線

　　即進入彎道前先靠外線行駛，當汽車前部到了選定界線邊緣時，迅速向內轉動方向盤，待車頭行到新方向後立即回正方向直行。後退轉彎則應確認後無來車，緩慢地靠線行駛，當後輪接近道路轉角時，快速將方向盤向內轉動，待後輪退到新方向後外回正方向盤直倒。由於後退轉彎的難度、危險性較大，所以能前進轉彎的儘量不要後退轉彎，哪怕是繞上一大圈也不冤枉，尤其是坡度轉彎更應小心。

　　5、正確操作方向盤

　　正確控制方向盤是山路安全行駛的駕駛常識基本動作。正確的方法是，在進彎之前，雙手先做好準備，轉彎時以一手拉、一手推的主輔方式操作方向盤，這樣便能靈活快速地操作方向盤，以應付蜿蜒曲折、複雜多變的彎道情況。