汽車電子基礎知識
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。那麼你對汽車電子瞭解多少呢?以下是由小編整理關於的內容，希望大家喜歡!
汽車電子的應用變化
汽車電子技術的應用將使汽車發生以下主要變化：
一、汽車的機械結構還將發生重大的變化，汽車的各種操縱系統向電子化和電動化發展，實現“線操控”。用導線代替原來的機械傳動機構，例如“導線制動”、“導線轉向”、“電子油門”等。
二、汽車12伏供電系統向42伏轉化。 隨著汽車電子裝置越來越多，消耗的電能正在大幅度地增加。現有的12伏動力電源，已滿足不了汽車上所有電氣系統的需要。今後將採用整合起動機-發電機42伏供電系統，發電機最大輸出功率將會由2005年的1千瓦提高到8千瓦左右，發電效率將會達到80%以上。42伏汽車電氣系統新標準的實施，將會使汽車電器零部件的設計和結構發生重大的變革，機械式的繼電器、熔絲式保護電路將被淘汰。
汽車電子技術的應用將使汽車更加智慧化。智慧汽車裝備有多種感測器，能夠充分感知駕車者和乘客的狀況，交通設施和周邊環境的資訊，判斷乘員是否處於最佳狀態，車輛和人是否會發生危險，並及時採取對應措施。
今天，社會進入了資訊網路時代，人們希望汽車不僅僅是一種代步工具，更希望在汽車是生活及工作範圍的一種延伸，在汽車上就像呆在自己的辦公室和家裡一樣，可以收聽廣播，打電話，上網際網路，處理工作。隨著數字技術的進步，汽車也將步入多媒體時代。利用 作業系統開發的車載計算機多媒體系統，具有資訊處理、通訊、導航、防盜、語言識別、影象顯示和娛樂等功能。可以預見到的將來，汽車裝置自動導航和輔助駕駛系統，駕駛員可把行車的目的地輸入到汽車電腦中，汽車就會沿著最佳行車路線行駛到達目的地。人們可以通過語言識別系統操縱著車內的各種設施，一邊駕駛著汽車，一邊欣賞著音樂電視，還可上網預定飯桌、機票等。
汽車電子的應用變化
汽車電子技術的應用將使汽車發生以下主要變化：
一、汽車的機械結構還將發生重大的變化，汽車的各種操縱系統向電子化和電動化發展，實現“線操控”。用導線代替原來的機械傳動機構，例如“導線制動”、“導線轉向”、“電子油門”等。
二、汽車12伏供電系統向42伏轉化。 隨著汽車電子裝置越來越多，消耗的電能正在大幅度地增加。現有的12伏動力電源，已滿足不了汽車上所有電氣系統的需要。今後將採用整合起動機-發電機42伏供電系統，發電機最大輸出功率將會由2005年的1千瓦提高到8千瓦左右，發電效率將會達到80%以上。42伏汽車電氣系統新標準的實施，將會使汽車電器零部件的設計和結構發生重大的變革，機械式的繼電器、熔絲式保護電路將被淘汰。
汽車電子技術的應用將使汽車更加智慧化。智慧汽車裝備有多種感測器，能夠充分感知駕車者和乘客的狀況，交通設施和周邊環境的資訊，判斷乘員是否處於最佳狀態，車輛和人是否會發生危險，並及時採取對應措施。
今天，社會進入了資訊網路時代，人們希望汽車不僅僅是一種代步工具，更希望在汽車是生活及工作範圍的一種延伸，在汽車上就像呆在自己的辦公室和家裡一樣，可以收聽廣播，打電話，上網際網路，處理工作。隨著數字技術的進步，汽車也將步入多媒體時代。利用 作業系統開發的車載計算機多媒體系統，具有資訊處理、通訊、導航、防盜、語言識別、影象顯示和娛樂等功能。可以預見到的將來，汽車裝置自動導航和輔助駕駛系統，駕駛員可把行車的目的地輸入到汽車電腦中，汽車就會沿著最佳行車路線行駛到達目的地。人們可以通過語言識別系統操縱著車內的各種設施，一邊駕駛著汽車，一邊欣賞著音樂電視，還可上網預定飯桌、機票等。
汽車電子的應用狀況
電子控制噴油裝置
在現代汽車上，機械式或機電混合式燃油噴射系統已趨於淘汰，電控燃油噴射裝置因其效能優越而得到了日益普及。電子噴油裝置可以自動地保證發動機始終工作在最佳狀態，使其在輸出一定功率的條件下最大限度地節油和淨化空氣。經過實驗並修正得到發動機最佳工況時的供油控制規律、事先把這些客觀規律編成程式存在微機的儲存器中，當發動機工作時，根據各感測器測得的空氣流量、排氣管中含氧量、進氣溫度、發動機轉速及工作溫度等引數，按預先編好的運算程式進行運算、然後和記憶體中的最佳工況的引數進行比較和判斷再調整供油量。這樣就能夠使發動機一直處於最優工作條件下執行，從而使發動機的綜合性能得到提高。
電子點火***ESA***
它由微機、感測器及其介面、執行機構等幾部分構成。該裝置可根據感測器送來的發動機各種引數進行運算、判斷，然後進行點火時刻的調節，這樣可以節約燃料，減少空氣汙染。此外，新型發動機電子控制裝置還有自適應控制、智慧控制及自診斷操作等。一般認為，發動機電子控制裝置的節能效果在15%以上，而效果更明顯的則是在環境保護方面。
除此之外，在發動機部分利用電子技術的內容還有：廢氣再迴圈***EGR***、怠速控制***ISC***、電動油泵、發電機輸出、冷卻風扇、發動機排量、節氣門正時、二次空氣噴射、發動機增壓、油汽蒸發及系統自我診斷功能等，它們在不同的車型上都或多或少地被應用。
汽車電子的七大特點
汽車電子資訊產品是一大市場，市場將年增7%，車載遠端資訊處理系統市場達到200億美元。隨著中國汽車業的迅速發展，目前我國汽車電子業呈現出七大發展特點：
一、汽車工業正處於科技創新時代，傳統機電產品成為高新技術產品，汽車產業已成為高新技術裝備起來的產業。
二、法規和市場推動著汽車電子資訊科技的發展，能源、排放、噪聲、安全法規日趨嚴格，客戶對舒適性的要求不斷提高，推動著汽車電子資訊科技的發展。我國也將實施歐Ⅲ排放標準，歐洲將實施歐Ⅳ排放標準，德國已開發出百公里油耗一升的汽車。提升汽車安全性的安全帶、安全氣囊、ABS、ASR等都已智慧化。
三、汽車和發動機系統微處理器的規模越來越大。汽車微處理器越來越多，有的車型達60個，並採用LIN、CAN網路控制，汽車電子產品已佔汽車總成本的1/3，軟體部分佔 4%，這一兩年預計將超過10%。IC也將不斷趨於整合化，如今的一個IC可實現相當於以前多個IC的功能。為適應電子系統發展需求，汽車供電系統將從 12V發展到42V。
四、將普及電控電噴系統，提高動力系統效率，可以看出所有發動機已採用了電子技術，廠商也正在普及和提高：電控高壓共軌柴油機正大量研究，電力電子模組混合動力驅動系統成驅動主力，氫燃料電池混合動力汽車商業化取得新進展，電控複合火花點火發動機迅速普及，高階電控均勻充氣壓燃發動機正加緊研究。
五、線控或驅動系統迅速發展，線控轉向、線控制動正加緊研究，線控將取代機械系統，汽車底盤將發生革命性變化。
六、ITS正迅速興起，包括汽車的智慧化、公路的自動化和導航系統等。
七、綜合控制成為汽車電子資訊科技發展趨勢，包括動力傳動系統、底盤與安全系統、車身與防盜系統等，遠端資訊處理系統將使藍芽技術廣泛應用於汽車，汽車智慧化將不斷升級。
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