國內最長公路隧道

　　公路隧道***highway tunnel***，修築在地下供汽車行駛的通道，我國公路覆蓋面積和長度非常廣，公路隧道自然也不少，那麼目前我國最長的公路隧道有哪些呢?快來和小編一起漲知識!

　　國內最長的五大公路隧道

　　下面的公路隧道你體驗過哪些呢?

　　在我們旅遊或是出行的過程中，經常會經過一些特長隧道，往往施工條件極為複雜，難度很大，無不體現出勞動人民智慧與力量的結晶。讓我們來欣賞下國內五大最長的公路隧道。

　　1、陝西秦嶺終南山公路隧道

　　毫無疑問的第一名，2007年1月建成通車。北起西安市長安區青岔，南至商洛市所轄的柞水縣營盤鎮，是國家規劃的包頭至北海、銀川至武漢兩條公路西部大通道共用的“咽喉工程”。全長18.02公里，是世界第二，亞洲第一，驅車15分鐘便可穿越秦嶺這一中國南北分界線。

　　值得稱道的是，這個“世界之最”是完全由中國人自主設計施工的，而且在設計上也體現了人性化的理念：隧道里專門設定了特殊燈光帶，通過不同的燈光和幻燈圖案變化呈現出“藍天”“白雲”“彩虹”等景象，給駕駛員和乘客提供了更好的體驗。

　　2、山西西山隧道

　　山西省太原至古交的太古高速公路西山隧道，隧道長13.6公里。

　　西山特長隧道兩隧道進出口最小距離180米，這使得太古高速公路工程成為交通運輸部首批風險評估試點工程，施工難度極大。

　　3、甘肅麥積山隧道

　　麥積山隧道為連線陝西寶雞和甘肅天水的寶天高速公路的頭號控制性工程，麥積山隧道位於甘肅天水市麥積區境內，2009年6月全線貫通，隧道全長12.29千米，其6330米的單洞掘進也創下了亞洲公路隧道單洞獨頭掘進最長紀錄。

　　4、陝西包家山隧道

　　包家山隧道全長11.2公里，是我國第三公路特長隧道，位於小河至安康的小康高速公路的咽喉部位，是最艱鉅的工程地段之一。該隧道進口位於旬陽縣桐木溝，出口位於漢濱區茨溝鎮路家溝口，穿越南秦嶺山脈的青山和玉皇山兩道山峰，地形崎嶇，地勢險要，山高溝深，植被茂密，地質構造複雜，地層巖性多變，工程施工難度大，在技術和工期上都是全線最大的控制性工程。

　　5、四川泥巴山隧道

　　泥巴山隧道位於青藏高原和四川盆地交匯處，屬於雅安至西昌高速公路，是雅西高速關鍵控制性工程，建成時為四川省已建成的最長的公路隧道。

　　泥巴山隧道2011年12月正式雙向貫通，全長10公里，是我國西部複雜山區高難度公路隧道的典型工程。隧道穿越17條大斷層，埋深超過1000米的路段達5公里，最大埋深達1650米。