汽車養護用品的營銷渠道

　　在實踐中，當產品走過生命週期的不同階段時，企業管理者對構架什麼樣的營銷渠道以及如何對營銷渠道進行管理，普遍感到十分困惑。今天小編就與大家分享，希望對大家的學習有幫助!

　　汽車養護品市場營銷渠道

　　***1***商家眾多，實力懸殊。很多商家都看到了汽車養護品在 中國 市場的巨大潛力，紛紛出手致使各路商家一湧而上，大到國際巨頭，小到私營作坊，實力相差懸殊。

　　***2***產品種類多且雜，無從選擇。市場上關於汽車養護的產品至少有好幾千種，但其中不乏魚目混珠者。很多產品使用後不僅對汽車沒有養護作用，反而形成傷害。

　　***3***車主的汽車養護知識貧乏。在我國汽車養護品的引進、開發和使用只是近幾年的事情，中國的車主大部分都是剛買車，還不是很瞭解養護知識，面對汽車修理店中琳琅滿目的各種汽車養護產品和概念，以及美容服務店，車漆護理、車內消毒及養護等美容專案，不知如何辨別，消費者寧願相信那些信譽好的護理店。

　　***4***行業管理不規範，無序競爭。我國對汽車養護品市場的相關 法律 法規也不盡完善，一方面造成很多商家為了市場推廣，對產品的功能肆意誇大甚至編造，生造出許多新概念、新技術。另一方面行業無序競爭,缺乏行規的 規律 與制約。

　　***5***規模小，水平參差不齊汽車養護店一般規模較小，即使有些商家規模教大，但也是從汽車專賣店和汽車修理廠轉化而來，造成養護市場專業水平參差不齊。

　　汽車後市場的專家介紹，汽車製造業投入的1元錢，將會帶動售後消費24～34元，一輛中檔汽車每年用在裝飾美容上的費用可達5000～6000元。從國內一家權威的調查公司瞭解到，全國60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養護的習慣。

　　30%以上的私人低檔車車主也開始形成了給汽車做美容養護的觀念。10%以上的私車車主願意在掌握基本技術的情況下自己進行汽車美容和養護。

　　30%以上的公用高檔汽車也定時進行外部美容養護。另據國外資料顯示，汽車美容養護業的利潤佔據著整個汽車維修行業的80%以上。據國家統計局統計，2000年中國民用汽車擁有量為1608.91萬輛; 2004年中國民用汽車擁有量為2693.71萬輛; 目前 早已突破3000萬量,並仍趨上升趨勢,如以每輛汽車在裝飾美容上平均消費5500元,3000萬輛將會達到1650億元。廣闊的市場，豐厚的利潤吸引國際、國內眾多商家擁入這個行業，商家要想在該行業立足、發展，營銷渠道的建立是非常重要的。

　　汽車養護品營銷渠道的研究

　　營銷渠道是促使產品或服務順利地被使用或消費的一整套相互依存的組織。在市場 經濟 的中，絕大多數生產企業並不是將其產品直接銷售給終端使用者，在企業與使用者之間有大量的中間商，利用中間商的目的就在於它們能夠更加有效的推動商品廣泛地進入目標市場。柯立***corey***指出：一個分銷系統……是一項關鍵性的外部資源。他的建立通常需要若干年，並且不是輕易可以改變的。

　　它的重要性不亞於其他關鍵性懂得內部資源，諸如製造部門、研究部門、工程部門和地區銷售人員以及輔助裝置，等等。對於大量從事分銷活動的企業以及它們為之服務的某一個特定的市場而言，分銷系統代表著一種重要的承諾，同時，它也代表著構成這種基本組織的一系列政策和實踐活動的承諾，這些政策和實踐編製成一個巨大的長期的關係網。對於大量從事分銷活動的企業以及它們為之服務的某一個特定的市場而言，分銷系統代表著一種重要的公司義務的承諾。同時，它也代表著構成這種基本組織的一系列政策和實踐活動的承諾，這些政策和實踐編織成一個巨大的長期的關係網。營銷渠道策略主要包括：一是渠道設計決策，二是渠道管理決策。有了合適的營銷渠道，就能把產品適時、經濟、適地、方便地提供給消費者，在滿足需求的同時，擴大企業的產品銷售，加速企業的資金周