機電類學術論文格式範文精選

　　隨著我國社會經濟和科學技術的不斷髮展,高等職業教育進入了一個全新的發展時期。當前,由於企業內部分工越來越細化,對技術人才的要求也越來越高,這就要求在大力發展職業教育的過程中,高職院校必須轉變教育教學理念,不斷探索適合不同專業的教學模式和教學方法。下面是小編為大家推薦的機電類學術論文，供大家參考。

　　機電類學術論文範文一：高速公路機電工程建設與維護模式探討

　　1高速公路機電工程建設與維護模式存在的問題

　　高速公路建設普遍存在維護涉及面廣、維修困難的特點,而人員素質參差不齊,再加上沒有一個明確的管理條例和衡量標準,更會造成施工或維護過程中的混亂,對於公路的建設及養護沒有定期的日常護理內容,進度情況,使高速公路無論在建設上還是維護上都嚴重受到制約,很難再繼續開展接下來的工作。

　　2改善我國高速公路機電工程建設與維護模式的有效措施

　　2.1建立健全高速公路機電工程管理模式

　　建立全面的高速公路機電工程管理模式首先要加強對機電裝置執行過程中的監控,這樣有利於發現機電裝置設計製造中存在的問題,把機電裝置的設計整個流程納入到監管中來,為實現系統化的維修模式做好準備;其次,建立機電裝置設施產品資料庫,實行機電裝置設施的准入制度。高速公路機電裝置系統具有複雜性,需要應用的各項裝置數量眾多,質量規格要求不一,要加強有效的管理。建立產品資料庫,要對不同品牌、型號的機電裝置進行歸類整理,實現管理的系統化、資料化和科學化。以加強各種機電裝置使用狀況的記錄跟蹤和研究,在機電裝置更新換代中儘量選擇質量好的產品,以確保其效能可以更好地滿足執行的需要;然後,加強機電裝置維修方法的系統化,有利於提高機電裝置維護的水平,加強機電裝置的管理,更好的發現機電裝置出現故障的原因,及時解決問題;最後,建立完善有效的機電裝置維護標準,使機電裝置的維護工作有章可循,並且更有利於監督機電裝置各個階段出現的問題,促進機電裝置管理工作的有效開展。

　　2.2不斷加強和提高施工及維護人員的業務素質和專業技能

　　機電裝置的維護工作的順利開展離不開一批技術水平高、業務技能強的專業性人才。我國高速公路處於發展階段,高速公路機電裝置分佈廣泛,裝置質量不統一,容易多發故障。在高速公路機電裝置出現故障時,如果不能及時進行修復,很容易影響高速公路的暢通。因此加強機電維護人員的專業素質建設很重要。

　　2.3建立規章管理條例,明確衡量標準

　　建立完善的規章管理條例,加強對機電裝置的可行性管理,一味追求先進的高科技,盲目引進新技術,但是忽視我國現階段國情,結果反而會造成高速公路機電系統的執行不暢。因此加大高速公路裝置的可行性研究,根據實際情況引用合適的技術裝置。另一方面還要及時對裝置進行故障監測,提高相關工作人員發現故障、解決故障的能力。此外,還要明確施工建設的衡量標準,提高機電工程維護水平,需要加強監督管理機制,建立高速公路機電裝置的監管模式。機電裝置的使用以及維護具有很大的複雜性,很容易出現問題,加強機電裝置維護中的監督管理,是機電工程系統執行的重要保障,也是加強機電工程建設,促進現代化建設的重要要求。

　　3結語

　　綜上所述,我國高速公路機電工程建設與維護目前還存在很多實際性的問題,對於這些問題則需要我國機電工作者經過不懈的努力和自己的豐富經驗去有效解決,應在健全機電裝置的綜合管理模式下發揮主觀能動性,堅持以人為本的戰略方針,針對不同路段採取不同方法的策略,不斷提高人員的專業素質水平和專業技能,建立全新的建設和維護模式,加大對機電系統的創新和改造,較好的利用新裝置進行安全管理和可靠建設,實現高速公路機電裝置的全程監管,只有這樣才能保證高速公路的暢通無阻,帶動一方經濟的發展。

　　機電類學術論文範文二：隧道機電工程養護管理分析

　　1隧道機電工程養護管理

　　通常情況下，做好機電工程的養護管理，是非常重要的，需要隧道管理部門的重視。這裡針對北環快速路隧道機電工程的養護管理進行簡要分析。

　　1.1存在的問題

　　由於地下隧道內部環境等因素的影響，機電裝置在使用過程中，經常出現各種各樣的問題，主要表現在：

　　***1***電源切換問題：在隧道機電工程中，為了確保各種機電裝置的正常工作，設定有兩套電源系統，一套負責隧道內部負荷，另外一套則為備用，以避免突然斷電對於隧道安全的影響。不過，在該供電方案中，並沒有考慮到切換時間的長短問題，一旦斷電，即使是正常切換，斷電時間仍然超過1分鐘，影響隧道的運營安全。

　　***2***照明故障：隧道照明系統中，主要依靠交流接觸器控制空氣開關的開合，實現照明裝置的開啟和關閉。但是在使用過程中，發現其中存在的一些照明故障，一是頻繁法操作導致的線路不均勻熱脹冷縮，容易形成短路;二是在光源達到使用壽命後，其光效會有所降低，造成燈具內鎮流器、觸發器燒燬，嚴重時可能會引發短路事故;三是電纜絕緣效能差，甚至存在著線路裸露，與配線管搭接短路的情況。

　　***3***控制迴路異常：控制迴路異常表現在兩個方面，一是PLC控制器斷電故障，導致合閘訊號無法及時發出，照明迴路難以有效接通;二是終端負荷控制迴路接收不到合閘控制訊號，影響其有效動作。

　　1.2方法和措施

　　針對上述問題，做好機電工程日常養護管理工作，是非常必要的。這裡從養護模式以及預防性養護措施兩個方面，對該隧道機電工程養護管理進行簡要分析。

　　***1***養護模式：在該隧道中，機電系統涵蓋了照明系統、通風系統、火災檢測報警與消防系統、通訊系統、供配電系統等多個方面，機電系統整合化程度非常高。在這樣的前提下，養護管理人員必須具備較高的專業技術水平和綜合素質。但是實際上，在隧道機電工程養護管理方面，並沒有專業的管理人才，一般都需要經過長期的積累，依靠管理人員自主提升。如果管理人員專業素質偏低或者缺乏相應的實踐經驗，則必然會影響機電系統維修的及時性和有效性，甚至可能會影響隧道的安全穩定執行。針對這樣的問題，機電養護部門應該充分重視起來，一方面，應該對在職人員進行專業培訓，提升其專業素質，另一方面，是在社會中大力招收專業技術人才，不斷充實管理隊伍。同時，在機電工程養護管理中，可以採用“自主+協作”的模式，在自主管理的基礎上，實現養護管理工作的外包，藉助專業企業的技術力量，對隧道機電系統執行中可能存在的故障隱患進行排查和處理，避免和減少故障的發生，保證機電系統的正常執行。需要注意的是，在對專業維修單位進行選擇時，應該充分考慮其資質、技術力量、服務信譽和實踐經驗等，同時應用招投標的方式，對相關費用進行控制。而在自主養護管理過程中，應該結合養護任務，現場設立維護班組，配備具備豐富專業知識和實踐經驗的養護管理人員，結合專業工具，確保養護管理工作的快速有序開展。在北環快速路隧道中，機電工程養護管理的流程包括制定養護計劃、現場養護維修、交工驗收以及後續跟蹤評價。通過這種養護管理模式，不僅在很大程度上縮短了問題處理的時間，降低了隧道運營風險，同時也在一定程度上實現了對隧道運營成本的控制，提高了養護管理工作的整體水平。

　　***2***預防性養護管理：對於隧道機電工程而言，其養護管理一般可以分為日常巡查、定期檢查、特殊檢查以及預防性維護、故障處理等。日常巡查和維護一般只是針對機電裝置的執行環境、裝置外觀等進行檢查，對於裝置內部存在的故障和隱患，則無從知曉。因此，需要應用預防性檢查和試驗的方式，確保機電工程養護管理的有效性和可靠性。對於機電裝置而言，在長期的執行過程中，會逐步出現老化問題，導致裝置技術性能的降低。而即使部分裝置處於間歇性執行或者長期停運狀態，同樣會受到溫度、溼度、灰塵等因素的影響，出現劣化，影響其使用效能。針對上述問題，可以通過預防性試驗，對裝置的機械效能和絕緣效能進行分析和判定，能夠及時發現裝置中存在的故障隱患，預防故障的發生。通常來講，電氣裝置預防性試驗包括三個方面的內容，即電力裝置的檢修和絕緣試驗，以及繼電保護裝置的調校。根據試驗得出的結果，可以明確裝置所處的狀態，繼而分清輕重緩急，對裝置進行依次更新和維修，保證裝置的正常執行。

　　2結語

　　總而言之，在隧道工程飛速增加的背景下，做好隧道機電系統的養護管理工作，是非常必要的，能夠及時發現機電裝置執行中存在的各種問題和隱患，並採取針對性的措施對其進行解決，從而保證隧道的安全穩定執行。本文以北環快速路隧道為例，對其機電工程的養護管理進行了分析和討論，希望可以為相關工程的管理提供必要的參考依據。