正確的開車姿勢是怎樣的

　　剛考完駕照的學員雖然掌握了一些學車的技巧，但是並不代表就是一名合格的司機了，因此在上路之前對開車的姿勢也要有一定的正確的瞭解。跟著小編一起來看看吧。

　　正確的開車姿勢：坐姿

　　男士開車往往坐得很靠後，覺得自己半躺式坐姿很酷;而新手或者身材嬌小的女車主，往往習慣把座椅調的非常靠前，恨不得緊貼方向盤，這兩種姿勢都是錯誤的駕駛坐姿。當汽車碰撞時，駕駛座椅太靠前極易導致車主被安全氣囊誤傷;而座椅太靠後車主則無法對方向盤、油門和剎車進行很好的控制。

　　正確姿勢：根據自己的身材，保證在右腳把剎車踏板、離合器踏板和油門踩到底的時候，大腿與小腿之間自然彎曲，此時的座椅前後位置是合適的。

　　正確的開車姿勢：座椅角度

　　開車最忌諱的就是駕駛座椅高低不合適和車主仰著開車或趴著開車。車主在調整座椅的角度與高度時，應保證方向盤與大腿之間能夠放的下五指、手臂伸直兩手手腕正好放在方向盤上。

　　正確姿勢：比較理想的座椅角度是靠背與垂直方向夾角為8度，但不可能用量角器精確測量，只是一個大致的範圍，不過最忌諱的是像坐藤椅那樣仰著開車，這樣是很危險的。而座椅的高度要以保證大腿能夠充分發力為原則的前提下，儘量使自己舒服的位置，不能太上揚。

　　正確的開車姿勢：手握方向盤姿勢

　　第一個要說的就是手握方向盤的姿勢，相信絕大多數人都會錯誤的手握方向盤11點和2點方向。第一車網提醒車主，手握方向盤正確的姿勢應該在9點和3點方向，理由是方向盤上9點和3點方向是直徑，這此時力臂最大，相應的轉向力也就最大。因此，方向盤上9點和3點方向比其他位置更能有效轉動方向。

　　正確姿勢：標準的距離是，當雙手握住方向盤9點和3點方向時，手臂微彎。調整方法是，把手臂平行前伸，放置在方向盤頂部，調整方向盤高度，使手臂高度與肩齊，此時鎖定方向盤即可得到合適的距離。

　　正確的開車姿勢：安全帶

　　安全帶從左肩鎖骨中間穿過

　　正確的姿勢：安全帶的高度絕對不能低於肩部，最好高出5-10cm，並保證繫上安全帶後，安全帶從右側鎖骨中間穿過。

　　正確的開車姿勢：方向盤

　　路上開車過程中，司機的視線被方向盤擋住看不到儀表盤數字，這是一件痛苦且危險的事情。在駕駛座椅位置調整好後，把方向盤調整到你開車時不低頭就能看清楚整個轉速跟速度儀表盤為止。

　　正確坐姿：方向盤不頂腳，且儀表盤數字能清晰看到。

　　正確的開車姿勢：頭枕高度

　　座椅頭枕位置過高或過低，都會在車輛受到撞擊時對頭頸造成不同程度的傷害，最合適的頭枕位置應該是後腦勺的中心正好對著頭枕中心點。枕位置過高對後腦勺起不到緩衝作用，而過低則會讓頭部遭受嚴重撞擊。

　　正確坐姿：頭部基本上會離開頭枕，頭枕的高度要以頭靠在頭枕上後，頭枕的中部與頭部的中部對齊為準。

　　錯誤的握方向盤姿勢

　　錯誤姿勢一：揉麵團式

　　這個姿勢總是能讓小編想到包子店師傅揉麵團的姿勢。

　　如此奇葩的握方向盤姿勢小編身邊還真有不少人熱衷於此。每次坐他們的車心裡都有一萬隻***奔過，時刻擔心良辰的安危。

　　錯誤姿勢二：正十字，反十字手法

　　小編在學駕照的時候就教練訓斥過，當時教練那句：“你是在耍雜耍麼?”配合著那副表情，至今難忘。

　　出現這種姿勢是因為在猛打了一圈方向盤後，用力過猛，手握在方向盤上忘記鬆開了，然後導致自己的手糾纏在了一起。

　　錯誤姿勢三：一手扶方向盤、一手擋位杆

　　估計大部分開手動擋車子的司機都會躺槍了。那些對於自己駕駛技術極其自信的司機們啊，雖然理解你們要隨時換擋位，但是，如果你們開到一些不平整的路段時，會很容易導致你們的手脫離方向盤!多危險吶!

看過的人還會看：