企業物流成本控制論文
物流成本是指物品在空間位移或儲存過程中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現。下文是小編為大家整理的關於的範文，歡迎大家閱讀參考!
篇1
淺析企業物流成本控制
摘要：本文通過研究企業物流成本控制問題，對當前企業物流成本控制問題進行具體的分析，如：企業物流意識、理念落後、企業物流資訊化程度相對滯後、企業物流成本核算不健全、企業物流管理水平低;針對以上問題提出了加強企業物流成本控制的策略，希望為相關領域研究提供一定借鑑。
關鍵詞：物流成本;問題;控制
一、引言
隨著社會的不斷髮展，企業建立競爭的優勢關鍵已經轉變為建立高效物流系統“第三利潤源泉”。當前物流成本過高已成為中國企業發展障礙之一。另一方面，物流及服務業是最早開放的行業之一，因此隨著我國物流市場開放，國外物流企業進入，如何降低企業物流成本，增加企業競爭力，已成為當前中國業及物流企業急需解決問題。
二、物流成本相關理論概述
1.物流成本及物流成本控制涵義
物流成本有廣義及狹義之分。狹義的物流成本只包括產品時間、空間上的轉移而發生的裝卸、運輸等費用支出;廣義的物流成本由系統化、綜合化的物流概念推演而來，包括採購、生產加工、銷售等流通全過程貨幣支出。與流通企業相相比，企業物流成本大都體現在所生產的產品成本之中，具有與產品成本的不可分割性。綜上所述，企業物流成本是指從企業內部原材料採購開始，經生產中的產品加工，然後進入消費領域通過配送、運輸等活動將商品交到顧客手中，最後步入廢品回收和廢棄物處理的流通全過程等各個環節所支出的人力、財力、物力總和。即業在進行供應、生產、銷售、回收等過程中所發生全部費用支出。
物流成本控制分狹義成本控制和廣義成本控制。狹義物流成本的控制，就是指在企業物流活動中，對日常物流成本支出，採取各種方法進行嚴格控制和管理，使物流成本降低到最低限度，以達到預期物流成本的目標。廣義物流成本控制，就是指物流成本管理，也就是把物流成本從生產經營成本中分離出來，按照統一標準進行物流活動專項費用統計及核算。
2.物流成本構成
企業物流成本是在物流過程中，為了提供相關物流服務，要佔用及耗費一定活勞動和物化勞動貨幣表現。從概念來看，物流成本構成應包括整個物流過程各種耗費***人力、物力、財力***。而物流過程從廣義來說，包括生產、流通和消費等全過程，也就是說這些過程中所涉及到和物流通有關耗費都應該計入企業物流成本，但由於所處領域不同，物流成本具體構成也有所不同。
3.物流成本的特性
物流成本是以物流活動整體為物件的，是進行物流管理，使物流合理化的基礎。物流成本控制是以新環境及新管理觀念為基礎建立起來，在進行企業物流成本控制的過程中，管理者必須掌握物流成本的特性。在此背景下，才能對物流成本控制進行後續研究。作為第三利潤源的物流成本，與企業其他經營成本相比具有如下特性：
***1***系統性
物流成本產生於企業生產經營過程中，從原材料供應物流活動開始，經過生產加工至成為產成品和實現銷售以及伴隨生產及銷售過程所產生的廢物回收和利用等全過程所耗費資源。
***2***隱蔽性
物流成本隱蔽性又被稱為物流冰山現象，是日本的西澤修教授研究物流成本時提出一種比方。由於物流活動滲透到企業各項經營活動之中，使得物流成本的各個專案分散在企業成本核算的不同會計科目中。
***3***效益背反性
效益背反性，是改變系統的一個因素，會影響其他元素的變化。換句話說，任何一個元素的變化，都會影響其他元素的減損作用。利益矛盾是一種常見的現象，在物流領域，物流管理活動中反映著矛盾，也是困擾生產企業降低物流成本的主要因素。在物流成本管理中的各種物流活動成本的變化規律常常表現出矛盾現象。利益的逆向物流不僅將分為多個功能元素，使每個元素有機聯絡起來，全面瞭解物流，追求整體效果，是物流發展到今天的共識。
三、企業物流成本控制問題分析
1.企業物流意識、理念落後
我國企業缺乏現代物流是“第三利潤源”的理念，沒有將物流看作優化生產過程、強化市場的經營關鍵，大多數企業將倉儲、運輸、裝卸搬運、採購、包裝及配送等物流活動分散在各個部門，並沒有納入一個部門對物流活動進行統一規劃。這不僅是現代物流管理知識普及的問題，而在實際操作上把握物流總成本也存在著一定的難度。
2.企業物流資訊化程度相對滯後
物流資訊科技在企業中應用的相對落後，已經成為我國企業物流成本過高一個主要的因素。目前，我國企業物流技術水平遠遠落後於發達國家企業物流運用的水平，既體現在硬體技術方面建設和應用不足，更突出表現為軟體技術方面發展的嚴重滯後。
3.企業物流管理水平低
企業物流專業化技術水平低。企業物流管理水平低下決定了物流成本控制管理水平較低，造成物流成本居高不下不斷攀升。雖然很多企業對自身物流體制進行相應的改革，但並沒有真正理順，體制設計缺乏科學性、前瞻性，與社會物流發展和分工不協調，沒有從供應鏈角度，整合供應物流、生產物流、銷售物流等多方面考慮，在職能制或直線職能制框架下，依然是條塊分割及部門分割。物流一體化組織結構依然難以達到預期目標，企業物流中心構建還有很多困難，如內部配送難以來實現，從而導致物流成本過高。
4.企業物流成本核算不健全
物流成本控制巨大潛力誘人的前景使得降低物流成本已經成為了我國企業應當努力的方向，但是傳統成本核算卻不能提供相關物流成本的準確資訊，在成本核算時存在許多問題，物流成本核算主要問題有：在物流成本中，物流部門很多成本無法計算。
四、加強企業物流成本控制策略
1.樹立物流新理念
首先，企業一定要加強物流地位，將其真正擺到企業第三利潤源位置上加以對待，企業需要改變以前以規模效益為獲得經濟效益作為主要途徑的這種思想，這不僅要體現在生產上，也要體現在物流上即及時物流上。其次，要充分樹立服務觀念，樹立客戶需求至上理念，處理好企業物流與使用者的關係，加強兩者溝通與協調，並可通過利潤分享、市場開拓和資訊傳遞等一些手段，使兩者成為戰略協作夥伴關係，合理佈局企業物流地理位置，為使用者提供方便優質的服務。 2.建立物流資訊系統
建立物流資訊系統，企業就可以在各項經營活動開展過程中，對從接受訂貨到發貨等各種物流職能進行控制，使之更加高效率，還能夠增加物流系統各環節對市場變化反應的靈敏度，也可以減少庫存，節約成本。企業物流資訊系統必須有明確功能定位和具體流程說明，企業物流對資訊系統選用或開發，同時要堅持以實用為原則。實際上，企業建立物流資訊系統主要是建立包含其中的物流理念和適合企業本身實際物流作業流程。
3.改造企業組織結構
要從根本上解決企業內部物流職能分散，物流活動難以協調的問題，必須要從改造企業組織結構入手，建立現代企業物流組織結構，即一體化組織結構。其一體化主要表現在：物流每一個領域都被組合構建成一個獨立直線運作的單元。由於運作責任領域得到了很好的界定，作為一個運作單位，對支援和對採購和物資配送支援是同等對待。
4.建立相關物流成本核算系統
企業物流系統成本涉及的主要內容包括：直接人工費用、運輸費***包括包裝費和搬運費***、倉儲費***倉庫折舊等***、利息費用、辦公費、差旅費、低值易耗品攤銷等等。因為這些支出散落在多個會計賬戶中，在不打破原有財務會計框架的基礎上，設定“物流成本”二級科目，利用部門核算原理進行彙總和統計。在二級科目下設“供應物流成本”、“生產物流成本”、“銷售物流成本”、“廢棄物流成本”三級科目進行歸集。
五、結論
物流成本作為“第三利潤源泉”已成為當前我國經濟新增長點，但是由於當前我國對物流活動研究還不夠完善，對物流成本揭示還不夠，物流方面浪費不能得到有效控制，因此物流成本控制還沒有真正進入科學管理階段，進而也影響了現代企業管理水平。物流成本過高已經成為我國企業參與國際競爭的一個巨大障礙，它在很大程度上抵消了我國人力資源上相對的優勢，對企業物流成本控制進行研究有著較為實用的價值。
參考文獻：
[1]汪惠芬：企業應用理論與案例分析[M].北京：北京人民出版社，2011.
[2]於富生：成本會計學[M].北京：中國人民大學出版社，2010.
[3]李連軍：成本會計發展趨勢與對策研究[J].財會月刊，2011***6***：11-12.
[4]李慶恆：作業成本法在我國應用探討[J].財會月刊，202***16***.
[5]朱小琴：戰略成本管理與作業成本法比較[J].財會月刊，2011***12***.
篇2
淺談中小企業物流成本控制
【摘要】 建立良好的物流管理機制已成為企業應對市場競爭和維護客戶關係的重要戰略決策資源。對於大多數中小企業來說,如何有效地加強物流管理,降低物流費用是目前中小企業亟待解決的難題。因此,建立適合本企業更成熟、更適用、更科學的物流管理模式,對提高中小企業的競爭力有著重要的意義。
【關鍵詞】 中小企業;物流成本;控制
目前,我國物流成本控制的水平還比較低下,物流業尚存在“三高一低”的問題,即物流總費用佔GDP的比率高、庫存水平高、管理費用高、物流總體水平偏低,與發達國家差距較大。
一、造成我國物流成本控制水平低下的原因
進入21世紀,我國經濟已經從過去短缺經濟、過剩經濟的低成本時代進入到高成本時代。由於生產力成本、技術成本、企業支付物流成本、生產資料成本、土地成本等因素的不斷上升,市場、資源勞動力等競爭日益激烈的情況下,企業利潤大幅度降低,尤其是中小企業。究其原因既有企業內部的管理機制問題,又與企業所處的外部環境所致。我國多數中小企業還沒有意識到物流成本控制的重要性,事實上企業物流成本是除了原材料成本之外最大的成本專案。外部環境方面,存在諸多與現代物流業發展相違背的、過時的制度規定,還未建立起完善的物流基礎設施和各種公共服務平臺,缺少對現代物流業發展的科學規劃和採取有效的具體措施,缺乏政府對現代物流發展的正確引導和規範。
二、合理控制物流成本的措施
1.按國際慣例和國家通行標準制定物流設施標準
加強企業的內部管理制度的建設,採用新的物流管理方法,規範物流設施和有關技術裝置,對每個環節都實行統一的技術標準和技術管理標準。建立起專門的物流成本核算系統。絕大多數中小型企業,特別是產品製造、商品流通等企業並沒有建立起專門的物流成本核算系統,不能得出較為正確的物流成本資訊,對於物流成本還不甚瞭解,對於物流成本的概念還十分模糊,弄不清物流成本與製造成本,物流成本與促銷費用的關係。無法真實掌握公司內部的物流費用,即使通過現有會計核算體系所得出的物流成本資訊也僅是“冰山一角”。因此有必要引入先進的成本核算系統,對於企業經營物流業務所發生各項費用,包括運輸費、倉儲費、裝卸費、增值服務費、保險費、稅費等進行科學的管理,借鑑目前已有的較為成熟的核算模式,建立適合本企業的物流成本核算體系,形成一整套有效的物流成本的計量與核算方法。
2.提高認識
由於計劃經濟的慣性,市場化程度較低等緣故,現代物流的好處還沒有得到充分認識,還有相當一部分企業沒有從企業發展的戰略高度去對待,尚未意識到發展現代物流不僅可以為企業的生產和流通帶來巨大利潤,而且可以提高企業的市場競爭力。因此對中小型企業大力宣傳降低物流成本有諸多好處,可以介紹發達國家發展現代物流業的成功經驗和典型事例,結合當前我國現代物流業發展中的具體情況,介紹其運作效果和成功經驗。灌輸企業現代物流管理的觀念,重視其是現代物流管理社會經濟發展的基礎戰略產業,能夠大幅度降低生產、流通等成本,從而產生巨大社會效益和經濟效益。加強中小型企業對企業職工的成本管理意識,把降低成本的工作從物流管理部門擴充套件到企業的各個部門,並從產品開發、生產、銷售全生命週期中進行物流成本管理。只有真正認識到物流的“第三利潤源”的價值所在,現代物流發展才能夠進入快車道,企業才有可能實現跨越式發展。
3.對企業所處的外部環境進行深入科學的調研,充分利用現有的物流環境
結合企業所處的物流環境和本地政府的政策導向,對物資的流量和流向、包含資訊網路技術在內的物流基礎設施狀況等進行統計調研。結合本企業所在城市的經濟發展指導思想,以及規劃局對城市建設總體規劃、道路交通規劃,對物流發展現狀及存在問題進行全面的分析,組織專家進行完善建設的專題論證,對未來物流服務的需求進行科學的分析和預測。在此基礎上,制定出本企業科學的現代物流業發展規劃,從而有利於企業的長遠發展。
4.注重引進和培養專業物流技術人員
中小企業發展物流為了促進企業快速發展,使本企業產品迅速佔領市場、獲得消費者青睞,必須重視物流人才的培養,擁有高素質的物流人才,才能夠更加有效地提高服務質量。中小企業應尋求適合自身的物流管理人才可充分借鑑國外物流管理的發展經驗,加強與高等院校的交流與合作。一方面選派企業員工進入高校進行物流專業知識的系統學習,豐富員工的理論知識;另一方面積極接收高校物流管理專業學生來企業實習,不但有助於學生增加實踐經驗,而且可以為企業發展注入新鮮血液。另外建立物流人員競爭機制,重點培養物流技術骨幹,選聘優秀物流管理人才擔任領導職務。
5.中小企業結合自身的實際情況建立合適的物流渠道
一是企業間的相互聯合對物流資源進行整合。二是充分利用企業所處的外部環境將物流管理依託於第三方,即專業的物流管理公司,利用物流外包,降低本企業的物流成本。單獨的一個企業,尤其是中小型企業,其自身的資源和能力都是有限,抵禦市場風險能力較弱,單純依靠自己的力量很難掌握市場競爭的主動權。因此,中小企業可以尋求合作。充分利用外部的物流資源,從而更好地控制物流成本。
利用外部物流資源的方式主要有以下幾個方面: ***1***將物流服務外包給第三方物流企業,利用其專業化的物流成本控制方法管理自身的物流成本。***2***利用共同配送來提高物流規模效率,降低物流成本。例如,可以通過共同配送提高貨物裝載率,進而削減由於運輸過頻或裝載率較低產生的物流費用。它的優勢一方面可以實現企業間的優勢互補。既實現了內外資源的優勢互補,又實現了資源的合理利用。另一方面,可以提高企業的競爭優勢,減少風險,降低不確定性因素給企業帶來的危害。同時,可以促進企業之間相互學習、相互發展。
6.加強物流資訊化建設
物流過程實質上是“物流、資金流和資訊流”的“三流一體化”過程,只有將三者有效地結合,才能真正達到降低流通成本、提高物流工作效率的目的。企業應加快資訊科技的投入和使用,採取積極措施,促進物流資訊系統的發展,加快物流標準化的程序。對中小企業而言,控制和降低物流成本尤為重要。為了使物流成本控制更加迅速,有效利用現代化的資訊管理系統,充分利用先進的物流資訊管理系統是非常有必要的。在傳統的手工管理模式下企業採用資訊系統:一方面可使各種物流作業或業務處理能準確、迅速地進行;另一方面通過資訊系統的資料彙總,進行預測分析,可控制物流成本發生的可能性。另外,有條件的應大力發展電子商務,及時獲取市場資訊,適應市場瞬息萬變的需求,減少庫存的積壓,降低物流的成本和企業的運營成本,提高企業的競爭力。
三、結語
進入21世紀,物流企業已經從提供簡單的送達服務階段逐步進入高質量服務階段,企業間的競爭也日趨激烈,對於中小型企業來講,為了提高企業的競爭能力和長遠的可持續發展就有必要實施現代化的物流管理,就必須進行物流成本的控制,以實現對物流成本科學合理的控制,最終提高本企業的經濟利潤,提升綜合競爭實力。
參考文獻
[1]馬東.物流成本理論研究述評.發展.2006***9***
[2]馬根萍.製造企業物流管理模式選擇有關問題研究.北京:北京大學出版社,2008
[3]倪雄.有關物流成本控制的若干問題探討.廣東科技.2007***10***:292
[4]張國慶,葉民強,劉龍青.企業物流成本核算研究綜述.物流科技
[5]李紹英.現代企業物流成本分析.財務與會計導刊.2008***4***:23