石油企業成本控制論文參考

　　企業成本控制的目標是有效降低成本、提高收益，增加企業市場競爭力。下文是小編為大家蒐集整理的關於的內容，歡迎大家閱讀參考!

　　篇1

　　淺談石油企業成本費用控制

　　摘要：隨著經濟社會發展，石油企業面臨的同業競爭壓力與日劇增。石油企業如何兼顧社會責任與自身生存發展，已經是擺在石油企業面前的重要課題，狠抓成本管理，突出成本控制，實施成本領先戰略，是解決當前課題的重要途徑。

　　關鍵詞：石油企業;成本費用;控制

　　產品成本是企業生產經營過程物質消耗、勞動消耗的綜合貨幣表現。石油企業在推動國民經濟發展及科學技術創新的同時又面臨著成本費用等問題。石油企業與其他工業比較，有著其自身的特點，其成本費用控制情況不容樂觀。因此，必須要對石油企業的成本費用控制有較為清晰的認識，制定一系列的解決措施。

　　2001年以來，中國石油消費量急劇攀升，2012年中國石油消費量是2001年的2.1倍。而且，2013、2014年中國石油消費量在一次能源消費中所佔的比重分別為18.6%、18.9%，而2014年世界各國石油消費量在一次能源消費量中的佔比平均33.1%。可見中國與世界平均水平的差距還較大。中國的石油企業發展勢頭正好，但是國有石油企業成本費用普遍過高的現實客觀存在。

　　石油企業的成本費用控制存在一定的特殊性。石油是不可再生的一次性資源。原油因每個地區的地質條件不同、開採難度各異、結算價格和原油品質差別明顯。原油價格的差異，石油產品加工、儲運的特殊要求決定了石油加工企業成本費用控制的方式和手段與其他行業相比有所差異。

　　一、國有石油加工企業成本費用控制存在的問題

　　***一***投資多、風險大，固定成本高

　　國有石油加工企業建設通常採用大型聯合裝置形式，以適應自身原油加工量大、追求規模效應的特點，因此石油加工企業需要投入大量的人力、物力、財力建設主體裝置和配套工程;國有石油加工企業通常率先採用最新石油加工技術，擔負推動產業內部技術升級任務，因此研發實驗成本高昂，實驗成果工業化風險較大;國有石油加工企業，肩負更重大的社會責任，在安全環保、汙染治理、工業廢棄物無害化處理等方面相較其他企業需要更多的投入。國有石油企業種種特點決定了石油加工企業的經營風險巨大，因而也就要在做出投資和經營決策時，必須要非常慎重，以避免造成決策失誤，影響投資效益和建設開發成本。

　　***二***缺乏應有的分析和反饋機制

　　大多數石油企業缺乏進行成本分析的系統框架。這裡主要指成本分析體系的落後以及石油企業缺乏有效的成本反饋機制。所謂成本分析，即是揭示成本差異及分析差異的原因。這裡的差異分析是指將企業實際發生的成本分別與企業的目標成本、同行業平均成本以及國內外同類石油企業的成本比較，將差異發生的原因作為決策的依據，從而更有效地管理和控制成本，改進決策，提高企業效益。我國石油企業大多缺乏進行成本分析的系統框架，不能在成本控制和削減成本最大的環節有效處理，只是著眼於細枝末節，目光短淺。

　　***三***成本控制措施不力，起不到應有的作用

　　很大一部分石油企業並沒有建立起完整的成本控制體系，而是處於原始落後的狀態，只涉及成本的微觀層面，而沒有注重從巨集觀層面進行全方位的把握。從石油企業的成本會計體系來看，可以提供多方面的資訊，但石油企業往往忽視這一塊的挖掘和利用，只是為了降低成本而降低。在這種情況下，石油企業會計系統提供的資訊是十分有限的，無法深層次地反映石油企業經營管理過程中的資訊和資料，這就無法為決策層提供有效的資訊和借鑑依據。除此之外，成本控制措施不力還表現在考核過程中的無效率。長期以來，一些石油企業管理層深諳“中庸之道”，在成本控制中也養成了惰性。

　　***四***企業成本核算工作沒有做好

　　在具體的成本核算中，很多石油企業只是把重點放在財務成本上，而沒有涉及更具體和實際的管理成本。另一方面，自從我國提出建立現代企業制度以來，很多石油企業進行了改制和資產重組，在這個過程中，初步實現了石油企業整體利益和員工利益的統一。然而，由於石油企業的巨集觀重視不足，在成本核算上常常出現隨意計算成本的現象。具體而言，有的故意抬高成本，擴大開支範圍和數額;有的故意少攤甚至不攤費用支出。在這些石油企業中，成本核算是為石油企業的財務報表服務的，成本控制背離實質性的內涵。

　　二、石油企業成本費用控制的解決辦法

　　***一***努力實現思想觀念的轉變

　　石油企業不同於其他，它處於長期在高度集中的體制下，追求速度和產量的觀念一直左右著人們。為落實全員成本控制，使全體職工自覺地視降低成本為己任，需要實現思想觀念的轉變。

　　***二***加強制度創新，調整企業結構，建立健全經營機制

　　企業結構不合理，會直接造成過高的成本支出，也會影響對成本控制系統的合理與穩定。為了給成本控制系統的建立打下良好的基礎，要結合制度創新，調整企業結構，健全經營機制，為降低成本、提高效益提供製度保證。

　　首先，堅定不移地調整好企業結構。石油系統的企業結構是在高度集中的管理體制下逐步形成的，雖然經過兩次大規模重組已經有所改善，但仍不盡合理。石油企業必須要按照科學管理原理和新的經營形勢的要求，堅定不移地推進企業結構調整;第二，著重完善經營機制。建立新的經營機制，就是要使每個職工都能像花自己的錢為自己辦事那樣，對待企業的投入產出和各項工作，真正成為企業的主人。達到這樣的目標，需要在日常各項工作中點滴積累，堅持不懈地長期培養;最後，一定要解決好基層單位和員工控制成本積極性不高的問題。這是全面加強成本管理要解決的根本性問題。只要這一問題解決了，每個職工都能真正把企業當成家，主動承擔當家作主的角色，面臨的種種難題都可以迎刃而解。

　　***三***建立成本費用分析體制，不斷完善成本考核

　　對脫離控制目標的不利差異要進行即使反饋分析，以此為考核的依據，在此基礎上，對工作提出合理建議。在企業內部建立績效考核管理機制，將責任下放到各部門和每名員工的成本指標進行考核，職工個人收入與成本控制進行掛鉤，讓每個部門、每位員工都能主動地為企業挖潛降耗、提高經營效益發揮自身優勢;才能真正將成本控制工作落到實處，為石油企業增加競爭實力。

　　***四***與時俱進，採用新的成本控制措施

　　當今石油企業競爭歸根結底是技術實力、創新能力的競爭。為了更好地進行成本控制，石油企業應該致力於創新方式方法，通過技術創新來不斷優化產品設計和生產工藝，不斷降低質量損耗。石油企業應該特別注重質量成本的控制，通過年度批量採購、精益生產等行之有效的方法，儘可能地實施JIT ***just in time ***庫存計劃等全新的物流管理理念。推廣使用並逐步完善ERP系統，提高成本管理的資訊化水平，實現成本管理系統與產品研發、設計、工藝、製造、採購、物流、服務等系統的整合、協同，實現成本核算與產品生產程序同步。從供應、生產、銷售等方面全方位地降低石油企業加工成本，從而提高產品毛利率，最終改善公司整體的盈利水平。

　　***五***強化成本管理，有效控制成本費用水平

　　強化成本管理，有效控制成本費用水平已是石油加工企業目前亟待解決的問題。要不斷調整產量投資，控制無效成本。企業要樹立“無效低效投資增加負債，增添成本，高效投資促發展”的理念，對於需要大量資金、成本需求較高的專案，要適當削減、有選擇地關閉。

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　　篇2

　　淺談石油企業物流成本控制

　　摘要　石油作為不可再生能源,日益受到各國的高度重視，同時石油開採成本不斷提高,使油田企業面臨著來自國內國際市場、同行業間更加激烈的競爭。而作為企業石油成本重要部分的的物流成本也應逐漸受到企業管理者的關注。

　　關鍵詞　石油企業　物流成本

　　在石油企業經營中,物流的作用表現為提高經營利潤、降低成本。石油企業物流合理與否,對企業的興衰產生重要影響。因而在我國經濟高度增長的形勢下,石油企業的物資供應只有快速建立現代化物流系統,實施供應鏈管理,積極引進先進的物流技術和經營理念,降低成本、提高效益,才可應對即將來臨的挑戰和衝擊。

　　一、物流成本的含義

　　物流，是指產品生產和流通過程中所涉及的原材料供應商、生產商、批發商、零售商以及最終消費者組成的供需網路，即由物料獲取、物料加工、並將成品送到使用者手中這一過程所涉及的企業和企業部門組成的一個網路。

　　物流成本***Logistics Cost***是指產品的空間移動或時間佔有中所耗費的各種活勞動和物化勞動的貨幣表現。具體的說，它是產品在實物運動過程中，如包裝、搬運裝卸、運輸、儲存、流通加工等各個活動中所付出的人力、物力和財力的總和。

　　二、石油企業物流成本分析

　　***一***包裝成本。

　　雖然石油產品的種類豐富多樣，例如：成品油、新增劑、瀝青、潤滑脂/油、石蠟、石油焦等，但是顯而易見這些產品都屬於低等的初級產品，不同於一般的商品由於銷售需要各種精美而又全面的包裝，所以石油產品的包裝都是相對低等、簡易而且工藝都相對簡單的傳統包裝。

　　***二***運輸成本。

　　石油銷售企業的成品油運輸成本涵蓋了運輸、儲存與配送等流通全過程的石油實體與價值變化而發生的全部費用。它包括了從石油煉化企業到成品油油庫、加油站等中轉、銷售終端過程中實現成品油儲存、運輸、接卸、包裝與管理等物流活動所發生的成本。

　　三、石油企業物流成本控制存在的問題

　　***一***運輸方式單一。

　　目前由於我國國民經濟發展不平衡，我國的石油消費市場相對於偏重於華東，成品油消費市場相對分佈在華東華南等經濟發達地區，而煉油廠又大部分分佈在東北和西北地區，這就使得成品油在我國必須經歷長途運輸，直接導致了成品油運輸的高成本問題。

　　***二***石油產品儲運裝置陳舊。

　　我國的石油的儲運與國外石油公司相比，一是庫容過剩，佈局不合理，效率低，目前我國的油庫週轉率尚不足4次/年，沿江、沿海地區的週轉率更低;二是裝置老化，管理水平低，有些油庫是上個世紀60年代建設投產的，裝置帶病執行，石油油品質量和數量的損耗較大。

　　***三***倉庫佈局不合理。

　　中國大多數石油企業對倉庫的建設並沒有進行很好的規劃，在建設倉庫之前也沒有進行合理的調查，只是簡單地進行倉庫建設。從區域性地區以至全國來看，倉庫的佈局混亂，企業為了滿足企業自身的需要，在經濟集中地區和交通便利地區建造倉庫，造成部分地區倉儲力過剩而其他地區倉儲能力不足。

　　***四***流通加工不合理規劃和不當的加工方式。

　　石油流通加工是流通領域對石油生產的輔助性加工。它不僅僅只是生產過程的“延續”，其實質是生產石油產品本身或生產工藝在流通領域的延續。同時這個延續由於所處環境的不同，產生出不同的效應。在石油產品流通加工的過程中，不難發現有這樣那樣的不合理舉措嚴重製約著石油流通加工成本的降低。

　　***五***包裝技術缺乏改進更新。

　　石油產品包裝成本是石油產品物流成本中不可低估的一個組成部分，然而，目前在我國廉價勞動力不足，勞動力成本高的情況下，缺乏採甩機械化包裝代替手工、半機械化包裝，使得石油產品包裝的工作效率地下，包裝成本費用高額。

　　***六***對於裝卸搬運重視度不夠，裝置陳舊。

　　由於在整個物流過程中，裝卸搬運括動頻繁發生，每發生一次都給油品的損耗、損壞、帶來可能的損失，據不完全統計，目前我國在石油物流過程中每年造成的經濟損失約100億元，而油品在流通過程中的損壞、損耗、損失，大多是發生在裝卸搬運的環節。

　　四、石油企業物流成本優化對策

　　***一***發展新的石油物流運輸工具。

　　在鐵路運輸方面，加快牽引力的改革，儘快實現內燃機和電力牽引，取代蒸汽牽引，並積極研製新型的牽引力大，節能，使用壽命長的機車。車輛結構採用輕型，耐腐蝕，高強度材料。車型向大型化專用化方向發展。中國從廣深高速鐵路投入運營後，又將京滬高速鐵路納入計劃。未來電動高速列車和磁懸浮型高速列車的發展前景也成其必然。

　　***二***利用科學技術分析油庫利用率以降低石油倉儲成本。

　　第一，充分利用現代石油倉儲技術和裝置，提高各工作環節的作業效率。

　　第二，加速石油原料、成品油週轉，充分發揮油庫使用效能，提高油倉利用率。存貨週轉速度加快，能使企業的資金迴圈週轉更快、資本增值更快、貨損貨差更小、油庫吞吐能力增強、石油倉儲成本下降更多。充分發揮油庫使用效能是降低倉儲成本的前提。則越大。加強石油產品材料、成品油在庫質量管理，減少保管中非正常損耗。

　　第三，採用有效的“先進先出法”方式，保證每個被儲存油品的儲存期不過長。它是一種有效的方式，也成了儲存管理的準則之一。

　　第四，努力使物流、資訊流、資金流保持一致，增強管理的有效性。充分利用電子商務下倉儲管理資訊化、網路化、智慧化的優勢， 有效地控制進、銷、存系統，使物流、資金流、資訊流保持一致。

　　***三***優化流通加工方式以控制石油流通加工成本。

　　為避免各種不合理現象，對是否設定石油流通加工環節，在什麼地點設定，選擇什麼型別的加工，採用什麼樣的技術裝備等，都需要做出明確抉擇。

　　***四***通過改變油品包裝材料以控制石油產品包裝成本。

　　隨著我國石油產業的迅猛發展，石油產品包裝改進工作一直是包裝界人士探討和研究的問題。石油包裝材料的改革，不斷擴大領域，改進石油包裝上顯得尤為要。有些企業由於石油產品包裝佔用資金過多，影響了企業資金的週轉，造成企業經濟緊張，有些石油企業在包裝材料的使用上一直延用傳統方法，使包裝成本無法下降，在科學技術日新月異、石油包裝新材料不斷問世的今天，顯然許多企業需要在石油包裝上進行探討和改進。

　　***五***減少裝卸搬運中無效裝卸以優化石油裝卸搬運成本。

　　裝卸搬運是石油物流活動的重要組成部分，因而在石油物流活動中發揮著積極地作用，但是由於對其重視度不夠，缺乏科學的裝卸搬運技術而造成了石油裝卸搬運成本居高不下的現象，因此要降低石油裝卸搬運成本。

　　隨著世界經濟的國際化，我國石油物流體系面臨著巨大的機遇和挑戰，尤其是在國際石油價格漂浮不定的情況下，深入分析我國物流體系存在的一些弊端，借鑑符合我國國情的本地石油企業的物流管理經驗，構建有效的現代化石油物流體系，對我國的石油企業具有重大的現實意義。為了加速我國石油企業物流的現代化，中石油、中石化兩大集團應儘快健全相關的物流產業政策，積極引進先進的物流技術和經營理念。中國的石油企業規模巨大，發展迅速，石油物流前景廣闊，大有作為，我國石油企業的物流必須努力向現代化物流的方向前進，以應對即將來臨的挑戰和衝擊。

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