企業物流成本控制論文範文

　　物流業作為近年來的新興服務行業發展迅速，然而物流成本過高是人們逐漸開始意識到的理由。下面是小編為大家整理的企業物流成本控制論文，希望對大家有幫助。

　　供應鏈視角下企業物流的成本管理研究

　　摘 要：在當前的社會發展形勢下，市場競爭環境在不斷地變化，企業在發展過程中降低運營成本的機會越來越少，然而在供應鏈視角下，物流成本管理無疑是企業實現自我二次發展的有力途徑。通過供應鏈視角下的物流成本管理，企業可以減少成本投入，增強企業自身的競爭力，最終實現長遠化的發展。在此基礎上，本文主要針對供應鏈視角下的企業物流成本管理方式進行分析和探討，同時提出了相應的思考和見解。

　　關鍵詞：供應鏈視角 企業物流 成本管理 探討

　　經濟全球化的發展趨勢，使得各行各業的企業內部運營環境出現了極大的變化，企業物流活動的範圍以及規模都在日漸拓展，與此同時，就不可避免地會增加資金投入量，在此市場競爭如此激烈的社會環境下，大多數企業都開始將物流成本控制作為企業管理的重點和要點，力求將目光放的更加長遠，將傳統的簡單成本運營模式轉化為綜合物流成本管理模式，這一改變是企業發展和進步的表現。而在此發展形勢下，只有明確供應鏈視角下的企業物流成本管理方式，方可為日後各個行業內的企業高效發展奠定堅實的基礎。

　　1 供應鏈視角下對企業物流成本進行考慮

　　物流對於企業的發展來講是極其重要的組成部分，也逐漸成為企業發展的重要推動力，物流本身就具有一定的特殊性和綜合性，屬於一項系統性較強的活動形式。在此過程中，可對供應鏈上下游企業的經營模式進行有機結合，從經營主體的角度進行分析，使之聯絡更加緊密，同時對物流成本支出資料等進行考察。供應鏈視角下的物流成本考察應從以下幾個角度進行。

　　第一，對企業的物流成本進行把控。從供應鏈的角度進行分析和觀察，企業物流成本可表現在企業物流活動費用支出、企業會計核算中所提供的其他支出，此外，相應的還會涉及產品分銷商亦或是原材料供應商，很多企業經營者都會為了提高經濟效益，並明確經營實體和價值變化之間的支出數額，使得最終的物流成本的控制更加全面和精準。

　　第二，對效益和費用進行分攤。分工協作的生產模式，使得企業運營中的部分活動在落實過程中，產生供應鏈節點與成本、效益之間的配比不均衡的情況，只有重點從供應鏈層面對物流成本進行評價，方可令收益和成本在渠道成員之中實現有效分攤，並對企業運營中的各個節點加以激勵，從供應鏈角度，使得市場活動的開展更加順利，同時更具全域性性和科學性。

　　第三，對供應鏈夥伴關係予以優化和協調。在對物流成本進行評價的過程中，如若從供應鏈管理層面入手，將會把實際消耗量作為可靠的資料支撐，進而對供應鏈視角下的物流成本管理全過程進行計算和把控。比如，可將成本投入到產品、渠道和顧客等，對各類的產品予以精準反映，與此同時，對產品、渠道以及顧客等加以優化，構建良好的供應鏈關係機制。

　　第四，增強內部物流管理能力，提高供應鏈自身的競爭實力。從全域性性的角度對整個企業的供應鏈物流成本進行分析，可對分銷商、顧客、供應商以及運輸者的關係予以協調，逐步達到物流作業鏈條的無縫式管理，不僅可以提高供應鏈的競爭實力，還可使得企業物流管理水平得到相應的提高。

　　2 我國企業物流成本管理中的問題彙總

　　和發達國家相比，我國的物流成本相對較高，企業的物流成本管理對於整個企業的經濟效益的獲取來講具有直接影響。因此，企業的物流成本管理是極其重要的，特別是當前的供應鏈物流成本管理工作中仍舊存在著許多的問題，亟待進一步解決和處理，通過對這些問題進行總結和分析，主要體現在以下幾個方面。

　　2.1 物流成本管理和控制意識較為薄弱

　　最近幾年來，物流成本管理和控制，被越來越多的企業所重視，但是仍舊有部分企業無法從供應鏈層面對物流成本管控工作的落實進行分析，導致最終的物流成本管理水平無法得到提升，也出現了單項物流成本高低不一的情況。這些問題出現的根本，無外乎都因為企業未能從供應鏈角度認識物流成本管理的作用，忽視了物流成本管理的實際價值[1]。

　　2.2 物流成本核算體系不健全，供應鏈物流成本管控的作用易被忽視

　　至今為止，我國仍舊缺少健全的、統一化的物流成本核算體系和機制，未能基於物流成本管理給予框架結構和管理模式方面的借鑑，同時伴隨著管理系統和管控工具的缺失等問題。與此同時，在大多數企業的運營和發展過程中，物流活動普遍存在費用記錄不精準和不合理等各類問題，甚至還有部分企業直接忽視了供應鏈層面下物流成本管理的作用，這就無疑會給企業之間的物流活動的開展增添難度，無法達到物流全過程的管理和控制。

　　2.3 物流成本管理設定理念下，無法適應供應鏈管理的變化趨勢

　　在以往的管理模式之下，企業無法實施統一化的物流成本核算，這就導致只有極少數企業可以從全域性性的角度出發，完成物流成本管理體系的構建任務。此外，此種分散式的管理方式，還會引發物流成本資訊失真的問題，難以運用成本管理的途徑，對物流流程加以優化，導致最終所制定的低成本戰略僅僅成為口號，不能高效落實到實踐中，這對於企業的發展來講無疑極為不利的[2]。

　　3 從供應鏈的角度對企業物流流程進行分析

　　所謂的供應鏈指的就是事先做好規劃，而後通過分銷、計劃、倉儲以及獲得的方式，使得客戶與供應商之間達到無縫銜接的效果，滿足客戶的產品應用需求，其中的物流是一種相對較為系統化的資源流動性手段，它集合了科學的管理思維，融入了現代化的思想，將供應鏈上下游經營主體進行聯絡，最終獲取更高的經濟收益[3]。

　　從供應鏈層面對企業物流成本進行把控，無疑會涉及物流活動的各個環節，還會影響供應鏈體系的作業全過程，還可關係成本費用的實際消耗量和支出量等，究根結底地說，就是從供應商這一環節開始直到客戶，降低正向和逆向的全部成本。所謂的逆向成本指的是涵蓋著保修、回收、售後、退換等方方面面活動的物流費用。而正向成本則包含了產成品、原材料以及中間品等實物所產生的全部費用。

　　4 從供應鏈的角度對物流成本管理進行分析

　　物流成本管理的根本就是要對物流成本進行管控，最為關鍵的是要運用成本控制手段，對企業間的物流活動進行合理調控，這將直接給企業日後的經濟效益帶來影響，也會制約著其自身的競爭能力，對於企業的長遠化發展具有極其重要的作用。所以，我們認為企業要基於運營規律和發展趨勢，對供應鏈成本管理機制加以完善，構建與之相對應的管理體系，最終為企業的決策提供相應的保障和有力的支援[4]。

　　4.1 增強企業內部人員對於物理成本管理價值的認知

　　企業每個運營環節和各個部門，都要重視成本控制的作用，保證每項活動均可以高效落實。所以，首先企業內部管理人員就應當積極履行自身的職責，將物流成本管控理念滲透到工作實踐中，樹立更為科學的物流理念。與此同時，構建滿足顧客需求的物流成本管控機制，並和外部環境實現協同運作，制定切合實際的物流運營規劃方案，在企業的供應鏈上，為企業提高內部競爭力奠定基礎。

　　4.2 基於供應鏈管理需要，構建系統化的物流成本核算機制

　　供應鏈節點企業的市場目標具有一致性，它的物流核算方式從理論上來講，也需要做到有機地統一。通過對現階段每個企業物流成本核算工作的情況進行分析，而後發現了較為普遍的問題，即各自為政落實工作。基於此，核心企業可以選擇在各個節點之中將《企業物流成本構成和計算》落實到實踐中，與此同時，秉承著適度、準確的原則，將會計核算資源作為物流成本管理的資料參考，而後還可藉助其他的方式，對隱性成本進行深度發掘，最終使整體的物流成本控制更為完整[5]。

　　此外，還可對企業物流成本中的重要組成內容予以瞭解和掌握，將其作為日後物流成本專案管理的基礎和重點，還要對物流成本支付形態層面加以考慮。在確定物流範圍的基礎上，提高物流成本管理控制水平，發揮物流成本核算機制的作用，為接下來的物流成本控制工作的落實提供製度保障，也可使物流管控行為更具針對性和規範性，提高管控過程的工作效率，為整個公司的運營和發展注入源源不斷的動力。

　　4.3 對企業物流管理組織模式進行優化

　　企業的運營發展中，可以將物流成本管理作為其他成本管理的重要因素，並使其從中分離，構建系統化的、一體化的物流成本管理方案，從單獨層面逐步開展全方位的物流成本管理工作。

　　我們有理由認為若想從供應鏈視角下做好物流成本管理工作，就要首先做好規劃，持著清晰的思路，使得整個企業均可實現集中管理和控制，待到條件成熟以後，再通過類似於自負盈虧的分公司管理模式，對物流成本管理工作進行重新組織和構建，直到它和供應鏈的管理需求相一致，並實現共同倉儲配送和共同物流系統投資兩個方面的目標，實施高效的、趨同化的管理，保證管理方式的適宜性和計算工作的科學性。

　　4.4 構建系統化的物流成本管理和控制機制

　　企業物流系統中涉及諸多的因素和要點，這些互相制約、影響的體系無疑是促進企業發展和進步的動力源泉。因此，企業若想降低運營成本，就必須緊跟時代的發展趨勢，意識到供應鏈視角下物流成本管理工作落實的重要性，具備全域性性的思維，運用成本預算、成本控制、成本核算和成本決策等措施，使得最終的物流成本控制體系的構建更能滿足企業的發展趨勢。

　　此外，企業負責人還需將企業成本管理體系與物流成本管理體系進行有機融合，實現無縫對接，對供應鏈物流成本的管理水平予以明確，逐步形成系統化的管控方案，為企業的長遠化發展提供動力，也可提高企業內部管理效率，增強競爭實力。

　　5 結語

　　綜上所述，在當前社會主義市場經濟迅猛發展的時代背景下，越來越多的企業負責人感受到行業內部的競爭壓力，加之全球經濟一體化的發展趨勢，若想在此社會發展形勢下立於不敗之地，就要對企業發展中的各個環節進行管理和控制，使之更具活力，從而為其提供源源不斷的動力支援。通過對許多文獻資料進行分析，而後發現企業的發展過程中，大多數已經定型了管理模式，很難大幅度地減少投入成本，但是，供應鏈角度下的物流成本管理無疑是新的機遇，建議對此問題予以重視，從本文中建議的角度入手，明確其重要作用，為企業的穩健運作奠定堅實的基礎。

　　參考文獻

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　　[3] 汪利虹.基於供應鏈視角的物流客戶服務績效評價指標體系設計[J].湖北經濟學院學報，2013，265.

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　　[5] 張海麗.供應鏈視角下某大型B2C電子商務企業物流模式分析[J].閩西職業技術學院學報，2017，194.

　　物流企業的成本制約論文

　　[摘要]物流業作為近年來的新興服務行業發展迅速，然而物流成本過高是人們逐漸開始意識到的理由，如何制約物流成本成為物流企業需要考慮的重要理由。制約物流成本可以提高企業、國家及社會的經濟效益。本文就目前物流企業中物流成本的制約目前狀況及造成物流成本浪費的理由，在倉儲成本、運輸成本、包裝成本等方面提出在未來的經營中該如何降低物流成本。

　　[關鍵詞]物流企業;物流成本;成本制約

　　[]A[文章編號]1005-6432201449-0034-02

　　近年來，隨著計算機網路、電子商務的發展，企業對物流的需求增大，企業對物流重要性的認識逐漸深化，物流企業應運而生。具體而言，物流企業是為客戶提供物流及後勤保障服務的經營組織，生產的是一種無形產品——物流服務。物流企業提供服務過程中所消耗的活勞動和物化勞動形成了企業的物流成本。然而，由於物流行業發展迅猛，企業沒有及時對營運成本進行有效管理和制約，造成成本浪費現象嚴重，影響了企業的經濟效益。因此，如何加強成本制約、降低物流成本成為物流企業需要考慮的重要理由。

　　1物流成本的概念

　　物流成本包括狹義成本和廣義成本。以上所說的物流成本就是狹義的物流成本。廣義的物流成本則是狹義的物流成本再加上客戶服務成本。現實中常有企業因為物流服務水平低，造成客戶不滿意，而失去現有客戶與潛在客戶。這種情況所帶來的損失，就是客戶服務成本。除特別註明以外，文中所述的物流成本均為狹義物流成本。

　　2物流企業成本制約目前狀況及存在理由

　　2.1物流企業成本制約目前狀況

　　中國市場經濟在不斷地發展，市場競爭也隨之越來越激烈，商家之間同等貨品的價格比較也愈演愈烈，企業為了保證利潤，開始考慮如何降低成本，而第三方物流這種以合同的方式提供系統的、綜合的物流產品，可以幫助企業減少庫存及運輸的費用，成為企業的“第三利潤源泉”。然而我國第三方物流還處於起步階段，與國外還存在較大的差距，在物流成本與GDP的關係方面，物流成本佔GDP的比重較大，從2004年到2010年，我國的社會物流成本佔GDP的比率分別為18.8%、18.6%、18.3%、18.4%、18.1%、18.1%和17.8%，平均值為18.3%，而美日歐等發達國家的這一比例僅為10%左右。

　　2.2物流企業成本制約存在理由

　　第一，在我國，物流業作為新興的服務產業在最近幾年得到了迅速發展，由於物流業進入門檻低，監管分散，“小、散、差、弱”的主題格局制約了行業整體競爭力的提升;缺乏規模效應，許多先進的物流系統未被真正引入和使用，並且絕大多數物流企業仍未意識到物流成本的重要性，因此，物流成本制約一直沒有進行較好的實施;第二，企業對物流成本的核算標準不統一，缺乏統一的統計口徑，不利於管理者對物流企業的經營業績、管理效率和發展前景進行評估，從而制約了物流企業的發展;第三，物流企業的對物流中的安排不合理導致物流成本過高。

　　3造成物流企業成本浪費的理由

　　3.1產品本身造成的物流成本浪費

　　對產品的包裝、裝卸、運輸、保管和流通加工等都構成了物流成本，所以產品本身對物流成本有很大影響。首先，產品價值對物流有直接影響。產品價值高，對運輸過程的要求就高，就會相應增加物流成本;產品價值低，物流成本就會較低。但產品價值也要與產品的重量聯絡起來辯證看待，比如煤炭、沙子這類產品價值低但重量較大，所以運輸成本較高;而珠寶、高科技產品的價值高重量較低，這類產品的運輸成本低但儲存成本高，也會增加物流成本。

　　3.2物流安排不合理造成的浪費

　　物流合理化就是使物流裝置和一切物流活動趨於合理。這對物流企業節約物流成本起了至關重要的作用。物流合理化可以提高物流效率，減少資金、資源不合理佔用，縮短工作週期，從而節約物流成本，物流合理化關係到了企業效益，是管理者應當重視的一個方面。物流企業應重視物流的路線和使用的運輸工具上的安排，避開重複或迂迴路線，造成時間成本浪費;運輸工具安排不合理也會對物流造成不必要麻煩，造成貨物損壞或丟失，或增加運輸成本，造成成本浪費。

　　4物流企業成本制約策略

　　4.1倉儲成本的降低

　　倉儲是對進入倉庫的物品進行儲存和保管。倉儲是物流流程中的一個重要環節，良好的倉儲環境可以防止產品出現損壞、變質等現象，不但可以減少不必要的人力和物力，而且可以減少經濟損失並且贏得客戶的信任，保持長期合作關係。要做到降低物流成本必須做到倉儲合理化，包含以下幾個方面：①先進先出原則。先進先出原則是指先入庫的產品先發出。是為了防止庫存商品因保管時期過長而發生變質、損耗、老化等現象，特別是對保質期較短的商品來說尤為重要;②對貨物進行分類，可以將同類貨物堆放在一起，將易燃易爆的貨物單獨放置，也可依據進貨、發貨頻率來確定貨物存放位置;③對貨物種類數量做好標記。這樣可以讓工作人員更容易找到貨物，提高工作效率。

　　倉儲過程中貨物難免會有磨損，物流企業要做好貨物的保養：首先，嚴格驗收入庫貨物。在驗收入庫貨物時，瞭解貨物的質量狀況和貨物對儲存的要求。然後安排合適的儲存倉庫，避開能互相產生作用的貨物存放在一個倉庫裡，同時做好防潮工作，對倉庫溫度進行制約，定期檢查貨物，出現理由及時調整，保證貨物質量水平。其次，對貨物進庫出庫做好記錄，定期清點貨物，防止貨物丟失。最後，做好倉庫清潔衛生，避開蟲鼠類危害貨物。

　　4.2運輸成本的降低

　　物流成本中運輸成本佔的比重較大，制約運輸成本，並且保證運輸的安全性和快捷性，達到運輸成本合理化制約要求。運輸工具的選擇，裝載功能合理化及運輸路線的選擇都決定了運輸成本。

　　貨物自身的形狀、價格、交貨日期、交貨地點等特點決定了物流過程中的運輸工具的選擇，運輸工具要保證經濟性、安全性、時效性。因此，選擇運輸工具要根據貨物的特點及對物流時效的要求，在保證貨物不受損失的情況下選擇廉價的運輸工具。合理的裝載方式能提高裝載水平，充分利用裝載容積和限定載重量，降低運輸成本。裝載方式合理化包括：①輕重配載，將重量大，體積小的貨物與重量小，體積大的貨物組裝，提高運輸工具使用效率;②解體運輸，體積大、不易裝卸、易損壞的貨物可以解體拆卸，分別包裝;③組合運輸，減少空載，在運輸工具運貨到目的地後，再安排好回程貨物，減少運輸成本。

　　物流企業在選擇運輸路線時，要多收集整理路線資訊，合理選擇運輸路線，既可以減少運輸成本也可以節約時間，優化路線策略包括：①圖表分析作業法。在圖上標出貨物運出地、運入地、調運量及兩地距離。然後根據就近供應原則，在圖上制訂商品調運方案，並不斷調整，使運輸路線最短，最後將結果填入商品調運平衡表。②表上作業法。在表上求解總運費最低的調運方案，然後不斷調整，找到總運費最低方案。③節約里程法。根據每個客戶的送貨地點，組合出一條巡迴路線，這樣一條路線的路程必定小於單獨給每個客戶送貨的路程。

　　4.3包裝成本的降低

　　在設計包裝時要考慮貨物的形態及特徵，保證貨物在運輸過程中不會受到損害。選擇包裝材料時要優先考慮低價、輕薄、環保可迴圈利用的材料以降低包裝成本，也可以對包裝材料進行改造和創新，以便可以用更加物美價廉的材料進行包裝。

　　在包裝作業方面，包裝尺寸標準化可以對包裝物進行大批量生產，降低了單位包裝物的成本，同時也提高了工作效率;大規模使用機械包裝，機械作業既省力又省時，可以大大提高工作效率，並且可以減少勞務工資成本，從而降低包裝成本。

　　4.4裝卸搬運成本的降低

　　改善裝卸搬運作業包括：①減少裝卸次數。裝卸在物流過程中發生的頻率較高，而高頻率的裝卸不僅會造成物流成本增加，而且會對貨物造成一定損壞;②減少與貨物本身使用無關的物質，否則，在反覆的裝卸過程中，會形成無效裝卸，造成裝卸成本浪費。③包裝合理化。包裝材料儘量選擇輕薄的材料，包裝儘量簡單、實用，減少裝卸過程中對包裝物的勞動輸出。

　　5結論

　　隨著物流企業的發展，對物流企業的成本制約已成為必須解決的理由。本文介紹了物流概念，分析了物流企業成本制約的目前狀況和存在的理由並分析形成理由，針對理由提出瞭解決策略。從倉儲、運輸、包裝和配送等角度闡述如何降低物流成本，提高企業效益。得出的結論是：我國的物流企業成本制約存在很大的理由，這與我們的國家仍未制定相應的政策法律有關，也與我們缺乏制約成本的理念有關，所以，我們要增加制約成本的意識，分析出成本浪費的理由，從倉儲、運輸、裝卸搬運、包裝和配送等角度分析如何才可以降低成本，在這一系列鏈條中合理化提高效率，降低成本。

　　參考文獻：

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　　[2]曹志強，張光磊.增強物流企業的核心競爭力[J].機械管理開發，2004.

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