汽車修理廠管理制度全文3

　　汽車修理廠管理制度3

　　公司機修工作是一項責任心很強，技術要求很高的工作，是企業安全生產的基本保障，為加強企業管理，提高維修質量，保證行車安全，特制定本管理規定。

　　一、機修工的聘用及工資待遇

　　1、機修人員實行聘用制度。聘用物件必須具有一定的技術水平和機修經驗，熱愛公路客運事業，品行端正，作風正派，無不良記錄，初中以上文化程度，年齡18～55歲且經市醫療部門鑑定身體健康男性。

　　2、應聘人員及家屬必須先認真閱讀本管理規定和聘用合同，寫出書面申請，表明自己的態度和願望，提出受聘後的決心與打算，保證嚴格遵守本規定，經考試合格，試用三個月後與公司簽訂三年用工合同。公司為受聘的修理工辦理養老及醫療保險。

　　3、聘用人員簽訂合同時，必須向公司交崗位責任保證金2000元。

　　4、機修人員的工資根據技術熟練程度確定分配比例，實行工時考核，工資全額浮動。具體分配方案見廣深線修理廠工時定價考核辦法。

　　二、修理廠職責

　　1、負責本企業各種車輛保養及大、中、小修理。

　　2、負責完成企業下達的年度維修計劃和各項工作指標。

　　3、負責制訂汽車保養及維修計劃。

　　4、負責各種維修裝置、檢測器具、維修工具的購置、保養、管理和使用。

　　5、負責各種車輛零部件的採購、保管和發放使用。

　　6、開展操作規程、保養維修、業務技能、安全等方面的培訓和教育。

　　7、負責車輛、裝置、工具及維修檔案的建立和管理。

　　三、機修廠人員配置

　　1、根據公司車輛狀況和修理維護的需要，機修廠設負責人一名、檢驗員***機務員***一名、安全員一名、採購員一名、保管員一名、班組長若干名、修理工若干名。

　　2、上述崗位可實行兼職。

　　四、車輛進出廠檢驗制度

　　1、凡進廠修理的車輛，須經修理廠登記，根據主車司機報修範圍和修理專案，由檢驗員***機務員***檢驗後向班組下達生產通知。

　　2、承修班組根據生產通知的修理專案進行檢查，確定修理工藝流程和修理人員。在修理過程中更換配件時，需經檢驗員***機務員***檢驗後決定是否更換;配件更換應嚴格按照“能修不換，能零不整”的原則辦理。總成更換、大型支出、大修等需經修理廠領導與相關管理人員協商批准。

　　3、車內修理時，應督促主車司機對車輛證件、物品、門窗進行清理收拾，以防車上物品短缺、損壞、汙染。

　　4、修理人員必須嚴格按照工藝流程和操作規程進行修理，同時對更換配件質量進行嚴格把關。凡因違章操作或把關不嚴而造成的返工、部件損壞、影響應班等損失，概由當事人按比例賠償。

　　5、汽車修理竣工後，由主修師傅、檢驗員***機務員***和車輛主車司機聯合驗收;二級維護及以上修理需分管領導或修理廠負責人到場驗收。

　　6、返修的車輛，經負責人、質檢員鑑定後，屬修理責任的，由承修班組織進行返修，造成經濟損失的，由承修人按責任劃分賠償，屬配件質量問題的，按配件管理的有關規定處理。

　　7、不允許對外修理車輛。

　　五、零配件採購出入庫制度

　　1、外購配件必須在正規配件經銷單位和生產廠家購買，採購人員應嚴格把關，不得購進“三無”產品，批量配件應低於市場價，零購配件不得高於市場價，如發現在採購過程中弄虛作假、有意抬高進價或有“吃回扣”現象，一經查實，扣除崗位責任保證金，予以辭退。

　　2、外購配件入庫，一定要有采購員、質檢員和保管員參加驗收，並嚴格對進料品質、單據、價格和有關資料清點驗收，確認質量良好，價格適宜，符合標準，方可辦理入庫手續，建立微機臺帳。沒有辦理驗收入庫手續的所有物質、配件，原則上不準發出使用。

　　3、由於特殊情況，凡直接送修理班組使用的外購配件，由班組負責人和主車司機驗收並開領料單，經辦人應及時向材料保管員辦理出入庫手續。

　　4、凡因配件質量而造成的各種經濟損失，概由當事人負責賠償或更換。

　　5、入庫後的零配件必須做好明細臺帳和“貨位標籤卡”，分類存放，做到堆碼整齊，帳、物、卡一致。

　　6、易燃品、腐蝕性物質必須單獨存放，妥善保管，經常檢查。

　　7、領取配件時，需經檢驗員***機務員***開據領料單，由主車司機或修理工簽字後，倉庫保管員按領料單發放並相應作好帳目登記。

　　8、配件倉庫嚴禁無關人員進入，否則，由此而出現的損失概由保管員負責賠償。

　　9、公司組織有關人員每年對倉庫進行一次盤點。

　　10、配件一律不得私自銷售和外借，違者，按其價值加倍處罰。

　　11、倉庫積壓和廢舊物質的處理必須報經修理廠負責人同意，由管理人員共同經辦，收入及時交財務科上帳。違者一律按庫存物質原價加倍處罰。

　　六、車輛裝置檔案管理制度

　　1、按照有關規定和標準，必須建立車輛、裝置、工具、維修等微機檔案，為全面提高企業管理水平和經濟效益做好基礎工作。檔案管理的基本任務：收集、整理、保管、統計本廠檢修車輛的技術檔案，車輛、裝置一車***臺***一檔，工具和其他分類建檔。

　　2、車輛檔案應逐項填寫清楚，對有關技術引數、維修內容、車輛狀況及年檢年審等要據實記錄，裝置及工具檔案應填寫清楚製造廠家、製造日期、使用日期、型號規格、效能、注意事項、維修保養及使用人員等事項。

　　七、裝置、工具使用管理制度

　　1、裝置明確專人保管和維修，保修人必須加強對裝置的管理維護工作，做到裝置清潔、不鏽蝕、不變形、不損壞，確保裝置效能良好。因違犯操作規程造成裝置損壞，當事人應承擔修理費用的50%。

　　2、工具固定到班組統一使用，由班組長統一領取，每次維修任務完成要有專人清點、清潔、整理，不丟失、不損壞、不外借，配置的工具丟失，按工具價格的40%由班組承擔。。

　　3、易損易耗物品要妥善保管，不得浪費，最大限度提高使用效率。

　　4、機修廠每季應對裝置、工具使用保養情況進行一次清理檢查，並建立裝置工具臺帳。

　　八、微機管理制度

　　為更新管理手段、完善管理程式、提高工作效率，修理廠應對車輛維修檔案建立、各種配件及原材料採購、管理及使用納入計算機管理體系，逐步建立一套內容廣泛、資訊量大、各種帳目細緻明晰、報核程式科學嚴密、提供資料快捷迅速的資料庫。實行微機開票，由機務員和微機管理員共同辦理，待條件成熟後由機務員辦理。

　　九、安全生產製度

　　1、堅決貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴守工藝紀律、堅持工藝標準，杜絕任何事故發生。

　　2、認真貫徹執行上級安全生產的規章制度，及時組織實施，並結合本廠實際，加強安全教育，健全安全管理制度。

　　3、廠長為安全生產的第一責任人，各崗管理人員是分管範圍內的第一責任人。安全員負責安全生產規章落實和日常工作的安全監督工作，有權制止一切不安全生產的行為。

　　4、定期召開安全例會，對員工進行安全教育，提高防範意識和遵章守紀的自覺性。做好每日作業前的安全提示。

　　5、生產過程中不許穿拖鞋、不許酒後作業，嚴禁非駕駛人員動車。各工種應嚴格按照規定的距離、防護措施及作業規範進行操作，特別注意做好支墊和防滑措施，確保人身和裝置安全。

　　6、電、氧焊工操作時，必須戴面具、穿絕緣鞋，有易燃物品時，必須做好安全防範措施後方可作業。使用電器時，必須檢查安全裝置、保險、閘刀、電線是否正常後方可使用。

　　7、對非駕駛人員動車的，一次處罰200元;其它違章作業的人員視情節輕重給予5—20元的經濟處罰，產生後果的應追究其經濟責任或刑事責任。

　　十、環境保護制度

　　環境衛生是保障安全生產的一個重要環節。衛生的好壞，直接關係到質量和信譽，也是一個企業管理水平高低、員工素質好壞的具體體現。

　　1、廠區衛生劃塊管理，各班組***個人***劃分的衛生區必須保持乾淨、整潔，下班前應進行清掃，不得在廠區內亂堆亂放雜物。

　　2、各工位完成作業後，應立即打掃場地，清點工具，清理雜物，挪用的裝置必須送回原位，違者一次***5元。

　　3、工作場地不許有菸頭、果皮、紙屑，牆上不許有油汙，不許亂塗亂畫，不許亂倒汙水、剩茶;修車廢油及時倒入廢油桶內，違者***5元。

　　4、自覺愛護車內裝飾和衛生。車內維修作業前，應做好車內衛生防護措施，不得亂摸亂用車內物品，造成車內嚴重汙染的，一次***20元。

　　5、每週應組織一次衛生大掃除和衛生檢查。

　　十一、勞動紀律

　　1、修理廠應根據季節變化和車輛運營規律制定作息時間，嚴格考勤制度，搞好考勤記錄，因工作需要的加班必須保證隨叫隨到。

　　2、所有員工上班時必須按指紋簽到，不得遲到、早退和無故曠工。凡遲到、早退5分鐘者，一次處罰5元;遲到、早退5-20分鐘者，一次處罰10元;遲到30分鐘者，扣20元。曠工一天，扣除2天工資。

　　3、每月員工可休假2天，由廠長根據情況安排休息。病、事假應提前向廠長請假，經批准後方可休假。重大節、假日及春運、暑運期間不得休假。

　　4、員工上班時禁止穿拖鞋，嚴禁酒後上班，凡因上述情況發生的事故和損失一律由肇事者承擔。

　　5、所有人員必須聽從指揮和排程，生產所需加班和突擊任務必須全力以赴，不得無故缺席。違者，一次處50元***。

　　6、員工不得以任何理由在廠區內吵架鬧事，違者扣發雙方當天工資。

　　7、員工不得在廠區內幹私活，不允許將工具、零配件及廢舊物質帶出廠外，違者按原價加倍處罰。

　　8、員工要加強政治業務學習，不斷提高思想素質和技術水平，增強“優質、高效、規範、安全”的企業精神，以適應工作需要，凡因技術不求上進、工作鬆鬆垮垮、質量低下、違規操作、影響企業信譽等情況都將受到經濟處罰或予以辭退等處理。

　　十二、各工種崗位職責

　　1、質檢員***機務員***崗位職責

　　***1***、對進廠檢修的車輛結合司機報修的內容作好進廠檢驗;根據檢驗結果，確定修理專案，安排修理作業人員，下達作業計劃，並根據作業內容，填寫工時定額。對於返修的車輛一律不計算工時。

　　***2***、在修理過程中對司機或修理工要求更換的配件進行檢驗、鑑定，然後決定是否更換。常用品種由開票員辦理，總成件及單價500元以上的品種報廠長審批後辦理。

　　***3***、對修理工藝、流程進行監督和指導。

　　***4***、嚴格稽核配件購進單據、憑證，辦理入庫簽字手續;做好配件出、入庫微機臺帳;對單車領用配件進行彙總，按時報送財務科，以便單車核算。會同主車司機、主修師傅對該車輛進行測試驗收，並做好車輛維修資料的微機存檔工作。

　　***5***、對修理竣工的車輛會同司機和主修人員進行測試、驗收。並作好維修記錄和資料微機存檔工作。

　　***6***、對返修車輛會同有關人員進行檢測和責任認定。

　　***7***會同保管員對購進配件質量進行鑑定。

　　***8***、質檢員必須加強自身的業務學習和技能提高，在質檢中有異議時，要主動找廠長及有關人員共同研究解決。

　　***9***、質檢員要敢於堅持原則，事實求是，不弄虛作假，嚴把修理質量關，及時糾正違規作業行為。

　　***10***、質檢員沒有履行好職責或把關不嚴出現失誤的，處50元***;造成損失的，同有關人員共同承擔賠償責任。

　　***11***、輪胎修理必須有司機、質檢員共同簽字方可辦理，要設立輪胎更換修理臺帳，並錄入微機。

　　***12***、在對事故車輛進行維修時，要將所需的配件數量、價格維修所需工時費，協同安全科做好向保險公司索賠，並列出項目及價格清單。

　　2、採購員工作職責

　　①、採購員負責各種配件、材料、物質的購進，必須具有高度的責任心和理財意識，以“為我購物”的態度辦理採購業務。

　　②、採購員要通過計算機網路，熟知車輛和各種物質、材料效能、產地、廠家等資訊，廣泛瞭解市場行情，及時掌握價格動態和倉庫需求，以最低的價格、最好的質量、最快的保障和最少的積壓滿足維修保養需要。

　　③、採購員根據生產情況和庫房管理員的採購計劃，列出品種、單價、產地以及上次採購的單位和單價，報廠長審批後方可採購。原則上要到生產廠家或正規經銷單位購進，批量購進不得高於市場批發價，零購不得高於市場價。發票要正規，並做到品名、票據、數量***重量***、價格、質量相符。

　　④、購回的配件、材料由保管員質檢員共同清點、驗收入庫後方可領用，採購員不得直接將所購物品交修理工使用。

　　⑤、採購員不得以任何形式向銷售方索取“回扣”、禮品，不準弄虛作假和對所購物質抬價加價。凡發現一次有損企業經濟利益的行為，立即辭退，並扣除崗位責任保證金。

　　⑥、採購人員不負責任購回的任何“三無”產品或質差配件，損失由本人全部承擔。

　　3、保管員工作職責

　　***1***、保管員負責對零配件及各種材料物質購進的驗收入庫、分類整理保管和發放使用工作，必須具有高度的責任心和業務技能。

　　***2***、保管員應嚴格按微機臺帳存放零配件，並根據微機開票的內容進行發放。

　　***3***、對購進的配件、材料等要進行認真的清點，檢查入庫物質的品名、規格、型號、數量***重量***、價格是否與發票一致，並會同質檢員對技術憑證是否齊全、質量是否合格進行驗收，堅決杜絕“三無”產品入庫，對物質價格波動較大，前後進價相差較大的情況要及時向廠長彙報。

　　***4***、入***出***庫物質記賬必須及時、準確，做到日清月結，帳、卡、物相符。庫存品種低於最低庫存時，及時向採購員列出採購計劃。

　　***5***、出庫物質要憑質檢員開出的領料單辦理領料手續，主車駕駛員或修理工簽字認可後方可有效。

　　***6***、倉庫要做好防火、防盜、防潮措施。物質堆碼整齊，保持室內外清潔衛生，確保材料配件完好無損和使用效能不變。

　　***7***、因把關不嚴而使不符合質量的配件、材料進入倉庫的，經責任認定，視其責任程度由保管員承擔50—100%的損失;因保管不善而造成的物質材料短缺、損壞，由保管員賠償全部損失。

　　***8***、保管員不得將庫存物品外借，違者按物品價值加倍處罰。

　　***9***、無關人員進入倉庫，一次處保管員30元***。

　　***10***、因保管員不負責任造成材料、配件帳目不清，物資堆放凌亂，一次處20元***;對領料單上無領料人簽字的，一次處罰10元。

　　***11*** 、低值易損件的管理，必須按型號、尺寸分類管理，並根據需求發放。

　　4、生產班長職責

　　①、管理好本班組工作人員，確保各項規章制度的貫徹落實。

　　②、接到修理任務後，合理安排工序、科學調配人員，確保任務按時完成。

　　③、修理完工後，對各必檢專案進行檢查，對其它員工維修專案進行復查，發現問題及時處理，確保維修質量。

　　④經常性地抓好本班員工的安全教育，杜絕安全事故的發生。

　　5、修理工工作職責

　　①、修理工按工種劃分，承擔企業所有車輛的維護、保養和修理任務。 ②、所有修理人員必須嚴格遵守勞動紀律和操作規程，牢固樹立質量意識和安全意識，不斷提高職業技能和修理技術。

　　③、修理工接受維修任務時，要認真聽取駕駛人員的情況介紹，查準故障部位和產生原因，制定出修理計劃和程式。修理過程中要認真細緻，嚴格按操作規程進行。零部件按照“能修不換，能零不整”的原則修理更換，並承擔使用更換質量問題配件的經濟責任;修理結束時要進行最後的檢查和除錯，並會同質檢員和主車司機對修理效果進行質檢和驗收，各工種都必須對承擔的專案簽字交接。

　　④、經修理工保養和修理的車輛，須按技術要求達到規定的行駛里程和使用期，在此期間出現的問題，由修理工負責賠償責任。

　　⑤、車輛例保時，修理工要注意嚴格檢查，特別是影響安全的燈光、轉向、剎車，傳動等部位，該更換的一定要更換。否則，因上述部位發生問題造成事故的，損失100元以內的全額賠償，損失100-1000元的賠償 300元封頂，1000元以上的賠償500元封頂。

　　⑥、經修理工多次修理而未能排除故障的，屬馬虎大意、不負責任的賠償全部損失，屬技術原因不能勝任的應加強學習培訓。

　　⑦、修理工必須愛護企業財產，對車輛修理裝置、工具要妥善使用和保管，違者按有關規定處理。

　　⑧、因例檢不到位、修理過程中疏乎大意或不按操作規程操作而造成的配件損壞事故，根據責任大小賠償損失。情節嚴重的予以辭退。

　　⑨、車輛進廠修理時，修理工要全力以赴，盡職盡責，搶時間完成修理任務。應急修理或需加班時，應隨喊隨到，無條件服從。違者一次扣50元。

　　6、電工工作職責

　　①、汽車電工對進廠的車輛，主動詢問和檢查電器設施是否正常，對全車燈光進行測檢，各儀表電器設施是否齊全有效。必要時進行修理和更換。

　　②定期對起動機、發電機和電瓶進行維護和保養，並做好登記。

　　③對老舊車輛線路做到心中有數，固定和包紮好線束，更換老化電線以防執行中出現故障和不安全因素造成責任事故。

　　7、鈑金工作職責

　　①汽車鈑金負責全廠車輛的事故，大、小修理，對進廠的車輛應主動詢問和檢查是否有需要修理的，及時對車身油漆不整齊需要補漆的要及時補漆。