開車過程中剎車失靈如何處理

　　剎車制動系統在駕駛過程中起到十分重要的作用，那麼當我們開車時出現了剎車失靈的狀況應該怎麼辦呢?跟隨小編一起來看看吧。

　　開車過程中剎車失靈處理方法

　　1、根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，迅速轟一腳空油，把高速擋換入低速擋。這樣發動機會有很大的牽引阻力讓車速迅速降低。

　　在換低速擋的同時，我們要結合使用手剎，但是不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉太緊容易使制動盤“抱死”，會損壞傳動機件從而喪失制動能力;拉太慢會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。

　　2、利用車子的保險槓、車廂等鋼性部位和路邊的天然障礙物***岩石或大樹等***摩擦、碰撞，爭取達到強行停車的目的，儘可能地減少事故的損失。

　　3、上坡時出現剎車失靈我們要適時地減入中低擋，保持足夠的動力開上坡頂停車。如果需要半坡停車的話要保持前進低擋位，拉緊手剎。車上的乘車人員可以下車幫忙及時用石塊或者墊木等卡住車輪。

　　如果出現了後滑現象，車尾應該朝向山坡或安全的那一面，並且開啟大燈和緊急訊號燈，提醒後方車子注意。

　　4、下坡剎車失靈，如果不能利用車子本身的機構控制車速，駕駛員要及時地利用天然的障礙物***岩石和大樹等***，給車子造成阻力。如果一時找不到合適的地形可以利用，緊急的話可以把車身一側靠向山邊，用摩擦來增加阻力，降低車速。

　　5、車子在下長坡、陡坡時不管有沒有情況都要踩一下剎車。這樣可以檢驗剎車效能，也能及時發現剎車失靈獲得控制車速的時間，這叫做“預見性剎車”。

　　1、長距離輕剎車的技巧。高超的剎車技巧是不給乘車人有衝擊的感覺，其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。首先是鬆開油門踏板，然後根據距離、車速等進行剎車操作。

　　2、車輛完全停止前鬆一次剎車。如果我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話，一直踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會產生比較大的衝擊，其技巧是在車輛完全停止前鬆開一次剎車，然後再輕點剎車直至車輛停止行駛。

　　3、緊急剎車時要用力踩剎車踏板。20年前的車輛多數沒有ABS裝置，因此不建議一次全力踩剎車，而是分開2次踩剎車，防止車輪抱死後發生甩尾及方向鎖死。但是現在ABS系統已經是車輛的標準配置，因此如果遇到緊急情況時，一定要全力踩下剎車踏板。

　　4、土路或浮砂路面剎車仍然有危險。不僅是鄉村道路，即使是城市的柏油路面，由於城市建設等在道路兩旁會堆積一些浮土或沙粒，這時候一定要謹慎使用緊急剎車的操作。

　　5、雨天行駛時謹慎使用緊急剎車。儘管現在車輛基本都配置了ABS系統，車輪抱死等現象得到極大改善。建議在雨天行駛注意控制車速的同時，謹慎使用緊急剎車的動作。

　　6、長下坡路段行駛同時使用發動機制動。長時間使用剎車的話，剎車系統會因為發熱而影響剎車效能。所以，可以根據路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋***自動波***或3擋、2擋、1擋***手波***，不踩油門踏板利用發動機制動控制車速。

　　7、轉彎時注意剎車的操作方法。打著方向踩剎車時，車輛容易失去重心，因此在進入彎道前應該通過剎車充分地減低車速。但如果來不及減速的話，可根據情況短暫使用剎車。溼滑彎道路面緊急剎車的話容易發生甩尾，可以通過降低波箱檔位，利用發動機制動進行減速。

　　8、“排骨路”行駛注意凹凸情況。“排骨路”***搓板路***或沙土路的路面有許多的凹凸，車輛通過時車輪會瞬間懸空，這時的剎車不僅容易產生短暫抱死，且容易發生搶方向的情況，可能的情況下利用發動機制動吧。

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