汽車異響如何處理汽車異響處理方法
汽車開久了,難免會出現一些毛病,出現些異響啥的也很正常。可是出現這些異響我們應該如何進行處理呢?下面跟隨小編一起來看看吧。
汽車異響處理方法
一、車身有異響,嘎吱嘎吱的聲音
很多車主都碰到過汽車車身上異響的現象,這種異響一般實在特定的速度下產生,碰到這種情況檢測檢測起來比較麻煩需要試車檢查,一般情況這種異響多為共振產生,需要修車技師對此進行處理。
還有就是在急剎車或加速時會產生異響,之前碰到很多類似的異響,多為車身或車內零件物品沒有被完全固定,典型的例子是汽車座椅或汽車座椅下有異物會引起異響。
另外車門有時也會異響,檢測螺栓是否鬆動之後用液體黃油潤滑即可。儀表臺內異響多為物體通過出風口掉落進進風口。之前還碰過到速度過80km/h天窗異響的情況,檢查很長時間確定是固定部件共振產生,經處理後消除。
二、發動機艙異響,這可是大事呀
這裡出現異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳,一般是因為皮帶打滑造成的。
發動機在運轉時如果外部有金屬件幹摩擦的聲音,一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現。
發動機運轉時有漏氣的聲音,則可能是排氣系統堵塞、真空管洩漏或斷裂。需要提醒的是,如果是發動機內的異響,車主多半是無法解決的,最好送廠檢修。
三、變速箱異響,掛檔時沙沙的響起來了
車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲,而踩下離合器後又消失,則說明噪音來源是變速箱故障,有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。
四、輪胎有異響
輪胎響聲一定是有節奏的,而且車速快頻率就高。如果是低沉的“啪啪”聲,多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足;如果是“嗒嗒”聲,則可能是胎面夾雜了小石子。
如果輪胎呼呼呼地響,而且車身明顯抖動甚至方向跑偏,不用說肯定是輪胎爆了,下車換胎吧。
五、懸掛異響,咯蹬咯噔的一兩下
一遇到顛簸四個輪子附近就發出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音,多半是減震器問題或者懸掛部件鬆動造成,請一定到正規維修店仔細檢查。
因為懸掛部件不僅與乘坐的舒適度有關,還事關行車安全,千萬不可小視。
六、發動機護板異響,沒啥大事
螺絲在經常運動的車上往往會發生位移,如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的“啪啦啪啦”的異響,除了格柵真的鬆動外,那麼車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否鬆動。
或者發動機護板與底片發生鬆動,造成的異響,除了緊固螺絲外,還應該在異響部位墊些紙板類的物品,就可以輕鬆消除異響。
汽車有異響一般都是汽車出現毛病的象徵,自己不知道原因的時候最好到維修點進行檢查,確保行車安全。
汽車異響分辨方法
1、在診斷汽車異響時,應注意創造良好的聽診條件,最好能有意識地將聲音放大或縮小,即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大,或採用單缸斷火的方式將響聲減小,以適應診斷需要。
2、汽車在工作時各機構存在的振動,會發出多種性質的響聲,但有響聲並不表示汽車就有故障,為了避免不必要的拆卸,首先必須區分正常響聲與非正常響聲,各系統部件的正常振動聲***如發動機表面的噪聲***,換檔時齒輪的衝擊聲,用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲,齒輪齧合噪聲等均屬於正常響聲,非正常響聲***異響***按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
3、 輕微響聲,如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微鬆曠的響聲等,一般音量較小,機件磨損程度不大,較長時間無顯著變化,這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
一般響聲,如飛輪軸承響聲、離合器分離軸承響聲等,這類響聲一般音量較大,機件磨損也比較大,應及時修理,惡性響聲,如曲軸軸承、連桿軸承嚴重發響,並伴有潤滑油壓力下降,變速器顯著的齒輪撞擊聲,差速器的強烈振動聲等,對汽車有嚴重影響,即將造成或已經造成機件的嚴重損壞。這類故障必須引起高度重視,應立即停車檢查。
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