汽車維修有哪些常識

　　汽車保養是一項技術性比較高的複雜工作,基本上難以自行完成,需要請專業的汽車維修廠處理。下面是小編分享的所有汽車維修的常識介紹，一起來看看吧。

　　所有汽車維修的常識介紹

　　所有的汽車都一樣保養的，發動機的養護的五要點:

　　1、使用適當等級的機油定期每5000公里更換機油和濾芯

　　;2、經常保養空氣濾清器並定期每2萬公里更換;

　　3、定期清洗燃油系統定期每3萬公里更換燃油濾芯;

　　4、定期3萬公里保養水箱散熱網;

　　5、定期4萬公里或行駛情況更換火花塞。汽車保養最應該保養的是換機油和機油濾芯器，汽車保養最要經常做的是洗車，汽車保養最要經常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機油尺度、冷卻水位、剎車油位。 如果經常出入灰塵大的施工場所，經常清理空氣濾清器或提前更換。

　　汽車維修的具體常識

　　刮不乾淨不一定是雨刮器的錯

　　在洗車店或是維修店，當工作人員一邊檢視雨刮器一邊說，“這雨刮器刮不乾淨了吧”，不少車主立馬聯想到雨天時模糊的前擋玻璃，於是，200多元一對的無骨雨刮就這樣裝上自家愛車。雨刮器工作效率下降是否需要立即更換?並非完全如此。排除惡劣的天氣條件，雨刮器在正常使用的情況下，可以用滿兩年。有時，刮不乾淨並不是雨刮器的錯，而是玻璃表面被髒東西黏附如經常跑高速沾上的油汙，清洗玻璃後，雨刮器的效率也能提高。

　　剎車片壽命通常在4萬公里以上

　　一般情況下，確定剎車片是否需要更換有幾個方法：一是肉眼直接觀察剎車片厚度，當剎車片磨損至2-3毫米時，有必要更換。二是根據行駛里程推算，在市區交通條件下，普通車輛行駛4萬公里以上要換剎車片，經常跑長途的里程數可以更長。三是車主可以感受一下剎車情況，當出現剎車疲軟，經常發出鐵與鐵摩擦的異響時，有必要更換。除此之外，車主沒必要著急更換剎車片。

　　破損小於6mm的輪胎可修補使用

　　車在路上開，難免哪一天被釘子刺破。破損處在正面而且直徑小於6mm的，經專業的修補師傅修補後都可以繼續使用，側面有破損的必須要換掉。

　　如果沒有特殊原因，一個正常的輪胎壽命，通常至少可跑五六萬公里。那麼怎樣判斷是否要換呢?輪胎磨耗到胎面花紋溝深僅剩1.6毫米時就必須換掉，這時縱貫胎面的磨耗標示膠條便會裸露出來，輪胎不能再使用，否則行駛時會打滑或髮漂。

　　新車的電池通常可以用3-4年

　　一般家庭用車，新車的電池通常可以用3-4年。車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發電機好用蓄電池能充分地充電。免維護電瓶，上面有個觀察孔，可以根據觀察孔中的顏色判斷電瓶的狀態：綠色表示良好;黑色表示需要充電;白色則表示要更換了。

　　高檔車的火花塞能用10萬公里

　　看看是個小配件，但當更換火花塞被商家提到保護髮動機的高度時，不少車主還真是雲裡霧裡。事實上，只要平時養成良好的開車習慣，不要經常出現脫擋現象，偶爾拉拉高速，火花塞的工作壽命可以很長，有些高檔車的火花塞使用壽命可以達到10萬公里。因此，如果車主在實際用車時沒感覺到點火不良、加速不力就可以不更換火花塞。

　　空調格、空氣格洗洗還能用

　　空調格如果被髒東西堵塞了，的確會影響空調的使用效果。同樣，空氣格上滋生細菌，也會影響車內環境。不過空調格與空氣格並非一次性消費品，用高壓槍沖洗後，可以繼續使用。好比是手帕，洗洗還能接著用，而不規範商家則會抓住消費者不懂車的弱點，將它當成紙巾，用了就必須扔。這其實也是資源浪費。

　　清洗發動機意義不大

　　除了勸說車主更換汽車配件，某些商家還會推出名目繁多的消費品種，企圖從車主口袋裡掏出錢來。例如清洗發動機，全車桑拿等。

　　有些商家會勸說消費者在行駛2萬公里後清洗一次發動機。其實，機油本身含有清潔劑，只要平時及時更換機油，發動機出現髒東西的機率就不大。如果真要清洗發動機，建議是行車3年或8萬公里以上。

　　汽車進行維修保養須知的注意事項

　　第1：知己知彼

　　車主疑惑

　　選擇哪家維修廠修理愛車?

　　車主劉先生的愛車剛過保修期就出現了一些意想不到的小毛病，這讓他非常心煩，究竟應該到哪修車呢?小店便宜，大店貴。為了省錢吧想去小店，可是又擔心“便宜沒好貨”，去大店吧，又不願意多花錢。

　　這可如何是好呢?

　　專家釋疑

　　修車一定要選擇一個可靠的維修廠，這個可靠主要指標包括質量技術水平、服務質量、價格、規模可靠性、售後服務、質量保障週期、索賠等。

　　一般規模較大的維修廠是沒有講價餘地的，我們常說店大欺客：廠子一大，氣勢就大。雖然廠子大並不代表各方面都好，但至少在規模和技術實力上有一定保障。而路邊店雖然價格很便宜，一旦出現問題往往解決起來很困難。

　　因此，還是要選擇正規的汽車修理廠，雖然收費比路邊店多一點，但就這多一點的收費卻會給車主帶來非常安全的、長期的質量承諾，這是很划得來的事。

　　第2：遠交近攻

　　車主疑惑

　　預約維修好不好?

　　車主王先生稱，自己工作特別忙，想預約維修，不知道這樣做可不可以，另外會不會出現什麼問題?

　　專家釋疑

　　電話和網上預約維修不但能夠節約維修時間，而且還有第一客戶的感覺。

　　在與維修廠預約維修作業時，一定要將汽車所發生的故障描述得儘可能詳細、清楚，以便獲得維修廠技術人員的指導。通過與維修廠的業務人員交流，我們不但可以發現維修廠員工的素質，而且可以瞭解該廠維修技術人員的技術水平：一個優秀的維修技術人員在詢問故障發生條件時，應該不厭其煩，非常詳細，因為只有這樣才能有利於故障原因的判斷。反之，敷衍了事，匆忙結束的交流，其故障處理的準確性是值得懷疑的。

　　第3：瞭如指掌

　　車主疑惑

　　車沒修先打怵咋辦?

　　車主吳女士在經歷了與修理廠打交道的痛苦後，表示：“一提到修理廠就頭痛，我該怎麼辦?”

　　專家釋疑

　　在送修前，一定要首先調整好自己的心態，一般在愛車出了毛病時，或多或少都會影響自己的情緒，帶著不健康的情緒會影響您的判斷力，修車更是如此。此外，送修前，一定要對自己開的汽車基本技術狀況有所瞭解，比如加什麼牌號燃料油、什麼牌號機油、什麼牌號防凍液以及自己的駕駛與車輛行駛特點等。

　　第4：有備無患

　　車主疑惑

　　當天不能取車我該怎麼辦?

　　車主顧小姐說她最近把車開去送修，但是修理廠說故障不能當天解決，需要將車留廠，這讓顧小姐提心吊膽，愛車是自己的“命根子”，放在修理廠，自己看不見，心裡就是不踏實。

　　專家釋疑

　　車主最好與修理廠一起將車輛入廠時的里程數、汽油表指標的大致位置、車輛的外觀情況、備胎及工具等進行確認、記錄。一定要將車內的貴重物品帶走，以免發生糾紛。

　　第5：耳聽八方

　　車主疑惑

　　新車必須要去指定的維修站嗎?

　　車主洪先生說，他買了車以後，經銷商要求他在自己的維修站進行維修養護，可洪先生另有打算，一是該維修站離他家比較遠，不太方便，二是感覺4S店的配件和工時都貴，而自己有位朋友就是開汽修廠，不知能不能在朋友店裡保養和維修。

　　專家釋疑

　　一般我們買了新車以後，廠家都會向我們推薦一些4S特約維修站，這些維修站由於是該品牌的專業服務站，所以硬體設施確實比較好，配件也都來自於原廠，這些是我們選擇4S維修站的理由之一。但更重要的原因是，新車使用者手冊中規定，如果車主在保修期內不在廠家指定的維修站進行養護，視為自動放棄保修索賠權利。因此，如果你的車子還沒出保修期，就一定要去廠家指定的4S店作例行保養，維修亦應如此，免得出現問題後成為廠家免責的把柄。

　　但是，廠家授權的售後服務站也有良莠之分。所以當我們來到一個維修站時，比較成熟的做法是不要馬上與其進行業務交易，而是應當靜下心來，坐在休息區仔細看一看，聽一聽。主要是觀察一下其他車主與維修站的交流情況，或者是通過其他客戶瞭解一下必需的資訊。

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