清洗汽車節氣門的技巧與祕訣
節氣門是極其重要的部件,也關係到油耗和發動機健康,確保節氣門的清潔,對車輛和駕駛感受來說都是非常有必要的。那麼應該怎麼清洗呢?以下是小編為你整理的清洗節氣門的技巧,希望能幫到你。
清洗節氣門的技巧
1、不要拆下來,只需要拿開進氣管,露出節氣門的蝶形葉片就行。
2、找人把油門踩到4000轉左右,然後噴洗節氣門。
3、一定不要拔掉怠速馬達感測器。 其他的插頭啥的都別動,只管清洗葉片即可。 否則個人沒有電腦進行初始化匹配,拔掉感測器再插上怠速就飄了。
4、只需要洗乾淨正面就行了,背面可以不考慮。反正自己動手,隨時可以噴幾下無所謂保持時間長短。
多久清洗一次節氣門
節氣門多久洗一次沒有特定的約定,主要有兩個參考標準:
1、車輛出現持續的怠速抖動,連線電腦檢視故障碼後沒有發現什麼故障。但節氣門開度增大。這時候可以清洗一下節氣門看看。
2、 駕駛環境:當地的空氣狀況以及路況情況。 在西北或者揚沙多的地方,可以1萬公里洗一次,在走走停停佔比很大的城市,節氣門清洗一般在2萬公里左右。如果經常跑長途,或者南方城市, 3萬公里洗一次也不過分。
節氣門的保養維護方法
放掉氣體
機油在使用中會受熱揮發,使用時間越長,溫度越高,揮發越強,加上汽缸壓縮氣多少會通過活塞環的縫隙擠壓到曲軸箱裡,所以必須有一個通道放掉氣體,否則油底會形成正壓。
負壓抽氣
曲軸箱通風管連線到節氣門的原因一方面是環保要求,另一方面是靠進氣的負壓從曲軸箱抽出氣體。含油蒸汽到達進氣管時變冷,其中的油會凝結在進氣道和節氣門上,隨之蒸汽中夾雜的積炭也會沉積在這些部位,因為節氣門開啟的縫隙空氣流量最大,空間小,氣體溫度也底,所以這部分最容易凝結。
清洗頻度
因此,節氣門多長時間會髒取決於空濾質量、使用機油的品牌、質量,行駛路段狀況,空氣溫度狀況,發動機工作溫度、駕駛習慣等多方面。即使就個體而言,也不是能用固定公里數來確定清洗節氣門時間的,新車第一次清洗節氣門間隔最長,以後由於曲軸箱通風管和進氣道中油氣的不斷凝結,清洗頻度會增加,而且不同天候也會影響節氣門髒汙的速度。
汽車的保養知識
空調保養
空調裡包括了濾網、濾芯、管路、進風口、鼓風機等部位,如果長時間不清理,就會堵塞著灰塵等看不到的物體,一旦堵塞滿了,就會發出異味,還會經進風口吹到汽車室內,對人體造成傷害。“其實汽車空調每隔一段時間做清洗是必要的,因為管道里有許多微粒灰塵,在越來越多的情況下,就會長黴,細菌就會從管道吹進車內,車主往往要坐在車上幾個小時,呼吸著這樣有毒的空氣,對身體是很有害的。
汽車在出廠時,說明書上都標明空調濾芯應一年或是3萬公里更換一次。而且隨著夏季即將到來,空調也將是頻繁使用的季節,因此,建議車主能按時去清洗空調。另外,可以在汽車熄火後,將汽車空調的風機開到最大,維持五分鐘左右,這樣可以吹出空調管路內的溼氣,但是對細菌滋生起不到什麼作用.
車漆養護
車漆養護,是“汽車表面養護”的重要組成部分。汽車的漆面是一部汽車的“臉面”,在我國這個人人“愛面子”的國度,車漆養護幾乎是車主們天天關注的一件事。正式由於車主們對車漆的高度重視,使得車漆養護成為汽車美容行業的主營專案在我國的發展迅速,在改革開放後短短的三十幾年裡經歷了五代改進。
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