箔材軋製

[拼音]：wuren jiashi feiji

[英文]：pilotless airplane

無駕駛員或“駕駛”（控制）員不在機內的飛機，簡稱無人機。無人機可以是專門設計的，也可以用已有的飛機或導彈改裝而成。

應用和發展

與有人駕駛的飛機相比，無人機重量輕、尺寸小、成本低、機動性高、隱蔽性好，飛行時間可以相當長，特別適宜於執行危險性很大的任務。20世紀60年代以前主要用作靶機。微電子技術、控制和導航技術的飛速發展，為無人機發展提供了技術基礎。無人機的應用領域不斷擴大，在軍事上用於偵察、監視、通訊、反潛、騷擾、誘惑、炮兵校正、電子對抗和對地攻等。在國民經濟上用於大地測量、氣象觀測、城市環境監測、地球資源勘探、森林防火和人工降雨等。在科學研究上用於大氣取樣、新技術研究驗證等。

中國使用的無人機(見彩圖)有：

（1）長虹1號高空照相偵察機，它由母機帶到空中投放，用降落傘回收；

（2）長空1號中高空靶機，主要用於導彈鑑定和訓練，飛機在起飛滑跑車上起飛，遙控著陸回收；

（3）D-4多用途無人駕駛飛機，用小型火箭從地面發射架發射，降落傘降落地面回收等。

70年代以後，在中東戰爭中遙控飛機成功地執行了戰場偵察和監視、雷達誘餌和目標指示等任務。人們正在研究用無人機部分地代替有人駕駛飛機，執行空中格鬥、戰術轟炸等任務。

組成和控制

無人機系統是包含無人機、機外遙控站、起飛（發射）和回收裝置以及檢測系統在內的複雜技術系統。無人機本身包括機體、機載飛行控制系統、動力裝置、回收系統和與用途有關的有效載荷。

無人機的機體與飛機大致相同。機載飛行控制系統中除自動駕駛儀外還可以有程式控制裝置、電子計算機、自動導航系統、遙控接收機、電視攝像機、遙測系統、自動起飛和著陸系統等裝置，地面、艦上或母機遙控站的人員通過雷達等裝置，對無人機進行跟蹤、定位、遙控、遙測和資料傳輸。無人機的主要控制方式有無線電遙控和自動程式控制，因此無人機也分為遙控 (RPV)和非遙控(drone)兩大類，前者稱遙控飛行器，美國統稱為無人飛行器系統 (unmanned vehicle system)。在採取程式控制時，無人機的預定航跡和應急程式都事先編入程式控制裝置中。飛行中，程式控制裝置自動輸出訊號，控制無人機按預定程式飛行。飛行姿態和高度則靠自動駕駛儀來保持，航向偏差則由自動導航系統加以修正。機上裝有電視攝像機時，地面遙控站“駕駛員”還可隨時掌握飛行現場的情況，實時地操縱無人機的飛行。這樣的無人機就是原來意義上的遙控飛行器。

小型、低空、低速無人機多選用小功率的活塞式航空發動機作為動力裝置，近程高速無人機多用火箭發動機。高速而遠航的則用衝壓發動機。但是在高速無人機上用得最多的還是小型渦輪噴氣發動機。無人機動力裝置的特點是低成本和短壽命。無人機有效載荷因用途而異，可裝有各種偵察、測試裝置，電子對抗裝置，應急自毀裝置，甚至包括攻擊或轟炸武器。