修理摩托車的技術和方法有什麼
摩托車騎行在路面上一般都很拉風，而且又能充分的感受到夏風的涼爽，那麼你知道有哪些修理摩托車的技術和方法嗎?以下是小編為你整理的修理摩托車的技術和方法，希望能幫到你。
修理摩托車的技術和方法
***1***發動機裝配時，不能堵塞各個油孔。
***2***活塞銷拆卸一次，儘量使用新的活塞銷檔圈。
***3***活塞銷檔圈禁止與活塞開口對齊。
***4***軸承安裝時，一般應使密封端朝外。
***5***剎車維修時，不得沾有任何油脂。
***6***車輪安裝時，應使里程錶凸臺與輪縠中的槽對準。
***7***立管螺母安裝時，先調整螺母緊固到底，再退回45度，一般可使自由間隙合適。
***8***軸承壓入時不得傾斜。
***9***電瓶充電時溫度不能超過45度。
***10***電瓶充電時，應注意通風，防止產生火花和明火。
***11***火花塞跳火試驗時，注意不能有汽油洩漏或離油箱太近。
***12***油箱開關鎖緊螺母不能過分緊固。
***13***調整怠速時，怠速定位螺釘不通過分旋轉，以免損傷釘座。
***14***拆裝氣門鎖夾時，不能過分壓縮氣門彈簧。
***15***使用鉸刀時，應塗上切削油。
***16***氣門一般不應放在地面上。
***17***氣門維修時，不但要注意密封性，還要注意接觸間的位置和寬度。
***18***檢測活塞外徑一般在離活塞底部10㎜處測量。
***19***活塞環安裝時頂環與二環不能顛倒。
***20***活塞環安裝時，不要劃傷活塞。
摩托車的保養技巧
TOP1 機油
機油這東西，是保養的首位，如何正確選擇機油。可以參考以下：多缸，高轉速，必須使用進口半合成機油以上，最好是用全合成進口機油。但千萬別加那些牛皮哄哄的所謂新增劑。風油冷車對機油的要求高於用水冷車。而某些單缸大排量車，由於曲軸是用曲軸軸承的，對機油要求比較低，可以使用半合成的，或SG級的正牌機油。
切記：機油不是神油。但合成機油可以較長的公里數才更換，反而合算。純合成一般3000-4000公里更換即可，無需浪費，還有機濾，如果你的車是大貿行貨，定期更換同品牌機油，那麼發動機裡應該非常乾淨，無需過多的更換機油濾，換兩次機油更換一次機濾就可以。如果你上次用7100下次想用300V，那機濾就要一併更換***因為機濾裡會有殘留機油，不同品牌不同規格機油不要混用***
TOP2 空濾
空濾對於一部好車來說，就是運動員的肺。所以，使用乾淨的空氣濾是很必須的。進口車的空濾比較貴，一個幾百，有些車友一聽說這麼貴，就想，還是不換了。
但這是不行的，空濾一破損，灰塵，沙土統統就會通過化油器【電噴也一樣】進入氣缸，磨損環和氣門，如果堵塞，就會造成進氣不暢，燃燒不完全，發動機效率低下，動力不足，耗油增加。油耗增加有可能會導致排氣高速冒黑煙。久了氣門積炭，車的耐用性，動力就會打折扣。尤其在北方空氣質量不好的城市，空濾每隔幾個月就得清洗一下。
TOP3 輪胎
輪胎來說，大排量機車不要貪便宜購買二手胎或國產普通胎。二手胎使用過一段時間，也可能放置了好幾年，由此導致的橡膠老化問題是非常嚴重的，這種輪胎可能花紋看似還挺深，但抓地效能已經下降的非常厲害了。
而那些胎紋過淺，或刻過的輪胎就更不要考慮了。現在淘寶這麼發達***昨天在之家說客文章裡還讓人說是給淘寶做廣告的，我勒個去，淘寶這種神網站根本不需要小編的廣告好嗎***最好買新胎進口胎，一條一千多塊而已，和你的車價比也就是幾十分之一的錢，但輪胎作為摩托車騎行時和地面接觸的唯一選擇，多花點錢在輪胎上是非常非常明智的選擇!國產做外銷幾個大廠的輪胎拿來跑街也還行吧。
日常輪胎的保養：清洗保持胎面乾淨，花紋裡不要塞石頭，最重要的是，輪胎不能搞上水蠟或油類，因為油類對橡膠有親和性，會導致輪胎開裂劣化，危害自身安全，因為摩托車是靠壓來實現過彎的，輪胎是車上最重要的部分。
TOP4 油箱和化油器
國內的汽油雜質很多，如果有時間，每年一次把油箱拆下來，把油開關拆掉，把最下面的水，鏽倒掉，再把油箱嗮幹，重新裝上。對油箱對機器都是好的。
同上，化油器久了，裡面也會積一些雜質，可以鬆開化油器下面的放油螺絲，使雜質隨汽油流掉。如果化油器漏油必須及時檢修，更換，由於某些車的化油器確實設計不好，一旦化油器漏油，汽油就會漏到缸裡，如果推著，汽油會漏到缸裡，稀釋機油，要是漏的汽油量大，你又喜歡拉高轉，那麼，你的車離掛就不遠了，這就為什麼基本化油器有通病的車都給人家叫垃圾車的原因。
TOP5 電瓶
平常騎的話，電瓶不用刻意保養，但如果冬天不騎車的時候記得把電瓶取下來，整車斷電存放。嫌麻煩不拿下來也行，起碼保證一兩週打著一次熱熱車，讓電路和油路都運轉一下，當然出去溜溜車就更好了。
溫馨提示：每次打著車之前，先把大燈關掉。舉手之勞，對電瓶有莫大好處。
TOP6 離合器
我敢保證，就算一部250排量的車，也足以滿足日常的速度，你敢擰油，只要不是檔檔見紅，基本車還是屬於正常使用。但你要是有半扣離合的壞習慣，那麼車的磨損就極大。
我見過的記錄是一個老兄一下午把一部400CC跑車的離合片完全開完，離合片的碎片對機械磨損較大，需注意此不良習慣。我覺得，半拉離合是在玩2衝車的年代流傳下來的，是玩2衝車的一種開法，但不適合大功率多缸車。
TOP7 減震
前減震基本是1年換一次減震油，減震油可以使用名廠汽車的減震油，效果非常好，一罐一升就100元以內。還有，現在的國產油封質量非常好都很耐用了。後減震如果漏油，在芯沒花時更換油封即可，但一旦芯花了，就只能更換總成。