製造生物燃料的新方法閱讀答案

　　生物燃料目前成為一種十分熱門的可再生綠色能源，世界各國都在研究生產生物燃料的新方法。以下是小編為你整理的，希望能幫到你。

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　　生物燃料目前成為一種十分熱門的可再生綠色能源，世界各國都在大力發展生物燃料，不少科學家開始研究生產生物燃料的一些新方法。

　　昆蟲學家斯科特•蓋博說，活著的樹木之所以枝杆堅硬，是因為有一種叫木質素的物質。木質素形似塑料，包裹在樹木纖維素的外面。許多昆蟲可以分解纖維素，卻無法分解木質素。而亞洲天牛就可以分解木質素。亞洲天牛分解木質素後，留下能發酵生成乙醇的纖維素。美國能源部現在更傾向以纖維素作為生物燃料的原料，那些不適宜種植糧食的荒山、荒坡和荒灘，都可以種植一些適合惡劣環境生長的樹木和草本植物，這不但可以用來生產生物燃料，還可以增加植被覆蓋率，減少水土流失。

　　用微生物製造生物燃料是很古老的創意，幾千年前的中國人就會用酵母菌造酒。美國麻省理工學院的一個學生研究小組，發明了一種用微生物發酵廢棄植物纖維產生電能的生物燃料電池，它可專門用來為手機充電。這個科研小組研製的電池名為“生物伏特”，它利用一種特殊細菌在分解植物纖維時將電子釋放出來從而產生電能。

　　美國亞利桑那州立大學最近還宣佈，他們已與英國石油公司和亞利桑那科學基金會結成合作夥伴關係，共同開發可再生生物柴油。據悉，這一研究工作的重點將放在如何利用一種特殊優化的光合細菌來生產生物柴油上。利用可再生光合細菌生產柴油可以省去成本高昂、複雜繁瑣的加工程序。另外，由於這種細菌的培養只需要太陽能和環境控制生產裝置，所以在乾旱貧瘠的土地上也能大規模地養殖。這種細菌生物柴油生產佔地很小，可以建在發電站附近，利用發電站廢棄的植物纖維作為原料。

　　美國威斯康星大學麥迪遜分校的科學家表示，水果中的單糖可以轉化成一種被稱為二甲基呋喃的燃料。二甲基呋喃有一系列優點：和同樣體積的乙醇相比：二甲基呋喃燃燒後產生的能量要高40%，和目前使用的汽油相當;二甲基呋喃不溶於水，因此不用擔心吸潮問題;二甲基呋喃的沸點要比乙醇高近20攝氏度，在常溫下是更穩定的液體，在汽車引擎中則被加熱揮發成氣體。這些都是汽車燃料所具備的特點。此外，二甲基呋喃的部分製造過程和現在石油化工中使用的方法相似，因此容易推廣生產。專家表示，在經過安全和環境試驗後，二甲基呋喃可以和汽油混合，作為交通運輸工具的燃料使用。