關於汽車的調研報告

　　汽車產業對促進國民經濟發展和社會進步具有重要的戰略意義，下面是小編給大家帶來的，歡迎閱讀!

　　篇1

　　隨著我國日益發展，汽車已經深入人們生活的各個角落，為人民帶來了便利的生活。而汽車工業產生的一百多年來，一直都被當成是工業發達國家的經濟指標，在國家的實力成長之中發揮著極其重要的作用。一方面，汽車行業創造了巨大的國民生產總值，並且帶動了交通運輸等相關產業發展、促進新技術發展、創造出口和外匯儲備、增加就業和財政收入等;另一方面，發展汽車行業可以不斷改善人類的生活水平和推動社會進步。龐大汽車行業體系，已經在國家經濟成長和社會進步中佔據重要作用。因此瞭解汽車行業發展，而針對我國汽車市場所作的市場調查是非常必要的。

　　中國汽車市場巨集觀環境分析

　　汽車行業體系推動著國家經濟成長和社會進步，但是同時汽車市場的發展也被經濟與社會環境深深的影響著。

　　2.1 經濟環境

　　汽車市場是各種汽車市場主體之間交換關係乃至全部相關經濟關係的總和，是汽車相關社會經濟生活的綜合體現，也是汽車相關社會資源的主要配置者和汽車相關經濟活動的調節者。因此，經濟環境對於汽車市場而言是不可忽視的。

　　中國汽車市場現狀分析

　　處於中國消費市場這個大背景下，各種不同因素的環繞、影響之下，中國汽車市場處於怎樣的發展現狀，各大汽車企業的競爭進行的如何，這是對我國汽車市場進行調查分析的一個重要環節。

　　3.1 中國汽車工業總體情況

　　中國的汽車工業經過近50年的發展，逐步成為國民經濟的支柱產業。截止到 2011年，中國已有汽車製造商170家;轎車製造商16家;微型汽車製造商308家;汽車車身製造商77家;汽車零部件及配件製造商2430家。

　　自1956年7月13日生產出第一輛國產汽車以來，中國的汽車工業一直保持較高的增長速度。特別是1994年國家頒佈汽車產業政策後，中國的汽車行業無論在產品結構上還是在市場結構上均發生了巨大的變化。然而，中國整車的生產能力明顯過剩，其中轎車製造商、客車製造商一半以上的生產能力閒置。在零部件製造方面，技術含量低的機械件如萬向節、汽車軸承等產品供過於求，而一些高技術產品如發動機管理系統、自動變速箱、安全氣囊、ABS等則主要從國外進口。

　　消費者行為模式分析

　　消費者行為研究是營銷決策和制定營銷策略的基礎，與企業的市場營銷活動密不可分。從營銷角度看，市場機會就是未被滿足的消費者需求，通過消費者行為研究才能去挖掘這些潛在的市場機會，開發新的市場。消費者行為研究還可以幫助企業將市場細分，以更好地制定針對性的規劃方案，更好地進行品牌和產品的市場定位。

　　篇2

　　一、××發展汽車貨運業的主要經驗和成效

　　××市汽車

　　貨運業發展大致經歷了三個階段。第一階段為上世紀九十年代初至九十年代中期的個體分散經營階段，主要特點是個體自主經營、自負盈虧，個人自有資金購車，車輛以小噸位為主，運輸以本地貨源為主。全市有貨車約1000輛，年提供稅收約300萬元。第二階段為上世紀九十年代中期至本世紀初的公司型聯合經營階段，主要特點是個體聯合組建公司，向外尋找貨源，公司提供服務，依託消費貸款購車，車輛向中型化發展。貨車發展到3000輛，年提供稅收1200萬元。第三階段為本世紀初以來的集團化組建階段，主要特點是各公司聯合組成鬆散型汽運集團，統一品牌，提高資質，提升競爭力，發展大噸位貨車，依靠資訊配載組貨。目前，××市已擁有3家汽運集團、158家汽運公司，營運汽車達到8000多輛，運力總量達5萬多噸，運輸範圍輻射至臺灣以外全國各地，並已涉及邊貿運輸。汽運業的發展給××帶來了巨大的經濟效益和社會效益。

　　***一***發展成效

　　主要體現為“五增”、“兩改善”。“五增”：一是國家規費增加。2004年汽運業完成車輛購置附加稅、養路費、運管費、工商費、稅費累計達2億多元，完成通行費初略統計高達22億多元。二是地方財稅增長。2004年汽運業完成地方財稅3200多萬元，佔全市財政收入的10%，是××市貢獻最大的一個產業。三是就業機會增加。給廣大農村勞力和城市下崗人員擴寬了就業渠道，全市從事貨運的司機、資訊配載、維修配件、貨運服務、專業購銷的人員達到近10萬人。四是群眾收入增加。以龍潭塔水村為例，全村549戶，擁有運輸車輛288臺、5個資訊服務公司，塔水村村民因運輸業而致富，80%村民蓋起了小樓房，全村人均純收入7478元，平均每戶存款15萬元以上。五是城市容量增長。拉動了市區房地產建設，××城區很多新建小區住戶都以汽運從業人員為主。一人開車，惠及全家，很多駕駛員舉家遷到城區。“二改善”：通過汽運城的建設、划行規市和規範管理，一方面改善了市區交通秩序，避免了車輛隨意停靠、影響交通的現象;另一方面改善了街道環境衛生，避免了車輛沿街佔道維修，造成髒亂差，影響市容環境的現象。

　　***二***主要經驗

　　1、政府推動，實行重點扶持。自1998年以來，××市委、市政府每年下發一個扶持、促進或加快汽車貨運業發展的檔案，堅持實行“三減兩優一獎勵”的優惠政策，即凡從事貨物運輸的經營業戶，可減免4個人口的義務工、減徵生豬稅和工商營業稅，優先安排建房土地和子女參軍，對運輸營業稅貢獻大戶重獎。市、鄉兩級均成立了汽車貨運業發展領導小組，市政府還明確了一名領導專抓此項工作，及時研究發展中的重大事項，收集聽取經營業戶的意見、建議，協調解決遇到的各種問題。市政府將汽運業發展納入了各鄉鎮“三個文明”建設年度考核內容，每月進行一次督查，每季進行一次交帳，每年進行一次評比。各鄉鎮均從運輸營業稅中提取一定比例，設立汽運業發展基金，專門扶持運輸大戶。

　　2、部門聯動，提供優質服務。各涉運部門按照“時間從短、手續從簡、收費從低、處罰從輕”的要求，為業戶購車、上戶、保險、改裝、年審、年檢、繳費、經營提供***，嚴格兌現公開承諾。交通部門為便利貨運業戶，下放管理許可權，將車輛上戶手續放在××直接辦理，為業戶節約了時間和費用，並抽調了20餘人常駐汽運城管理市場秩序，受理貨運投訴，調解貨運糾紛，負責汽運產業協會黨建工作。公安交警部門做到車輛隨到隨檢，不亂檢查、亂收費、亂罰款，並積極協助業戶處理在外交通事故。稽徵、工商、稅務部門集中在一個視窗按最低標準徵收稅費。司法部門選派人員擔任常年法律顧問，及時提供法律援助。財保公司堅持10天結案制度，嚴格履行保險合同。金融部門優先發放汽車消費貸款，簡化信貸手續。

　　3、思想攪動，濃厚創業氛圍。××市委、市政府堅持每年召開一次汽車運輸業工作總結表彰大會，為汽運業發展大戶披紅戴彩並給予重獎，評選創業能人擔任人大代表、政協委員，使他們政治上有待遇，經濟上得實惠。同時，通過電視、廣播、報刊等輿論工具，大張旗鼓宣傳發展汽運業的典型，引導全市上下將發展、參與汽運作為自身創業和發家致富的一條重要途徑，使很多農村富餘勞力、城市下崗職工、高中落榜學生將買車跑運輸作為自己的首選創業之　一、××發展汽車貨運業的主要經驗和成效

　　××市汽車

　　***一***發展成效

　　***二***主要經驗

　　篇3

　　隨著我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不斷提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷髮生著變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人群的青睞.由於世界汽車的發展，汽車行業已成為世界一大經濟支柱產業，汽車行業的發展主導了世界工業的前行。

　　內容摘要

　　汽車，一種具有劃時代意義的產物。交通工具的快速發展加快了人們的生活節奏，極大限度的節約了人們在路途中的時間。然而汽車，又是眾多交通工具中最普遍最實用的一種。它不像飛機那麼昂貴，也不像自行車那樣緩慢。這次，為了能夠更進一步的瞭解汽車市場的現狀，為奇瑞汽車做一次較為全面的市場調查，我們對衡陽市進行了一個初步的問卷調查及分析。汽車市場調研報告的核心是實事求是地反映和分析客觀事實。調研報告主要包括兩個部分：一是調查，我們決定採用問卷調查的方式，以回答問題的形式來得到想要的資訊;二是研究，對調查的問卷進行研究分析，從中得出結論。

　　調查目的

　　1、透徹瞭解消費者購買汽車的影響因素，知消費者心裡所想，為東風悅達起亞公司推出針對性建議。

　　2、瞭解東風悅達起亞的宣傳效果，在消費者心目中的整體印象，調查汽車廣告的最佳宣傳方式。

　　3、瞭解東風悅達起亞的知名度。

　　4、根據廣泛的調查，運用資料說明汽車市場關鍵因素，分析廣告效果，提出建議。

　　4、無購車意願的原因分析：

　　***1***車流量逐日增大，道路擁堵嚴重，多發道路交通事故，不安全。

　　***2***汽車投資大，消耗多，養護困難麻煩——車難養，養車難。

　　***3***事業單位配備汽車，價值道路擁堵，出行效率低，無以購車。

　　***4***從未想過擁有一輛自己的汽車，無意向購車。

　　***5***沒有買車的經濟實力，資金短缺。

　　***6***無購車需要，目前沒有需要。