駕駛自動擋車常見誤區及技巧

　　現在通常駕駛學車都會選擇考c1駕駛證，但是許多新手駕駛自動檔車總是把剎車當成離合，他們會認為開自動檔車費勁，下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　駕駛自動擋車技巧

　　開自動擋車錯把剎車當離合

　　幾天前，郭女士駕駛一輛自動擋轎車時，錯把剎車當離合踩下去，險些造成後車追尾，現在想想還心有餘悸。一個月前，她剛取得手動擋車的駕照。4月20日，她駕駛自家的自動擋轎車在燈崗等紅燈，當紅燈變綠燈時，換擋前行。這時，她下意識地用左腳踩了一下“離合器”，不料車子急剎車，險些導致後方車輛追尾。事情發生後，郭女士才反應過來，自己踩到的是剎車。

　　無獨有偶，有位尹女士說，她也是一名新手司機，剛剛取得手動擋車駕照。一次在開自動擋轎車時，她錯把油門當剎車踩下去，想想很後怕。

　　八成女性選擇自動擋車

　　按照規定，C2駕照只能駕駛自動擋轎車，C1駕照不僅能駕駛自動擋轎車，還能駕駛手動擋的。由於C1適用面廣，大多數市民選擇報考C1，而且駕校使用的練習車也是手動擋的。可生活中，很多人購車時卻熱愛自動擋車型，而對於選車的女士，無論是中檔還是高檔，八成以上都偏好自動擋車型。

　　駕駛自動擋車常見誤區

　　對自動擋車來說，拖行和滑行是兩大禁忌。

　　首先，空擋滑行會損害變速箱，因為自動變速箱內需要潤滑，如果行駛時擋位在N擋，油泵是沒有辦法進行潤滑的，會使得變速箱內高溫造成損害。

　　另外，在自動擋車出故障後，千萬不能軟牽引，比如用鋼絲繩拖著走。必須要用硬牽引的方式，把前輪架起來或者最好放在板車上拖走。自動擋的車掛在P擋時，變速箱內部會被鎖死，如果強行拖行驅動輪的話，會造成變速箱的嚴重損壞。

　　此外，駕駛自動擋車還存在幾個常見的誤區，比如長時間停車時仍掛D擋、高速行駛或下坡時掛N擋滑行、在P或N以外擋位起動發動機、加大油門就可換到高速擋等，這些都是值得注意的問題。

　　如何正確駕駛自動擋車

　　自動擋車和手動擋車最大的區別是自動擋車沒有離合器，因此兩種車型的駕駛習慣也存在差別，那麼駕駛員應該如何正確駕駛自動擋車呢?

　　第一，只有在P、N兩擋時才可以發動車輛，從P擋摘出排擋杆必須踩住剎車。n擋啟動的使用是當車輛發動後直接向前行駛時，可以先接通電源***不打著發動機***，踩住剎車把擋位拉到N，再點火，之後掛入D擋直接前行。這樣可以避免在P擋打火後需要經過R擋，使變速箱經歷一次反向衝擊。

　　第二，自動擋車在行駛中切不可推入P擋。在行駛方向變動時，D擋與R擋切換一定要等車輛停穩後再操作。

　　第三，行駛結束停車時，車進入停車位置後，踩住剎車―排擋杆拉到N擋―拉起手剎―鬆開腳剎―熄火―排擋杆推入P擋―拔鑰匙。

　　第四，臨時停車***如等紅燈***時，掛N擋或者D擋都沒有錯，根據自己習慣即可，如果停車在半分鐘以上就掛入N擋且拉手剎。