自動擋汽車如何駕駛自動擋汽車駕駛技巧
現在越來越多的車主選擇購買自動擋汽車，那麼關於自動擋汽車的一些駕駛技巧大家瞭解嗎?跟著小編一起來看看吧。
自動擋汽車駕駛技巧
1、啟動發動機準備行車時
先接通電源 ***不打著發動機*** -踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火 ，之後由N檔掛入D檔 ，鬆手剎 、抬腳剎車 、起步。等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是：拉手剎 、掛N檔 、而不是P檔! 更不能踩住剎車 ，長時間***30秒以上***讓檔位保持在D擋上。
2、加速技巧
注意“提前升擋、滯後降擋”特點。
踩一下鬆一下的自動擋換擋技巧，當發動機轉速上升到換檔區間後，你只要輕收油門，自動變速箱會自動做出升檔的指令，而在你收油的瞬間發動機轉速會下降一些，正好與剛升檔的齒比銜接，這時再加油前行，你會覺得整個自動擋換檔過程更加平順，乘坐也更加舒適。
3、超車時【宜用D擋】
將踩油門的腳鬆一下，然後再猛踩下去。
自動擋汽車超車的技巧也是非常重要的，超車時的急加速僅靠變速箱電腦的能力是很難在短時間內完成的，所以此時應將踩油門的腳鬆一下，然後再猛踩下去，使發動機轉速迅速提升，達到令車迅速提起速度的效果。
4、爬坡時【宜用S擋或手動模式】
若僅僅使用D擋駕駛者會明顯感覺汽車比較“肉”，應使用手動模式***退後一擋***，採用爬坡擋***低擋如2擋/3擋等***爬坡，汽車不僅跑起來會非常有力，而且會更加輕快。
5、下坡時【宜用S擋或手動模式】
應該採用制動器和手動模式***低擋***交叉使用，減少制動器的磨損。
6、市區等擁擠路面時【宜用S擋或手動模式2、3擋】
在市區擁擠路面行駛時，可將擋位放在手動模式的2/3擋，這樣可使加速更快，且避免積炭的產生。堵車狀態下跟車，如果用D擋的2檔嫌低有點跟不上，上了D擋的3檔跟的又太快需要不時的輕踩剎車，剎車時檔位又回到了D擋2檔。
7、短距離滑行時
需要滑行的時候，用S檔最傻，D檔還尚可，用“手”最能體現我們的優勢!
8、遇路口紅燈或塞車需短暫停車時【20秒內D不動;30秒以上就N擋】
當遇到路口紅燈亮或路上堵車或走走停停的塞車需短暫停車時：用D擋還是用N擋，這是開自動擋車最常見的問題，也是最具爭論性的問題。
9、D擋換擋時機***踩油門升減速時機***
每款車的變速箱換檔時機都是不一樣的，正常行駛時自動擋換檔時的發動機轉速稱為換檔區間，一般正常行駛下自動擋的換檔區間在2000～2500轉之間。
10、平穩行駛時
適當時輕抬油門踏板，變速器會自動升擋，目的：相同車速，較低轉速。
11、手動換擋時機***+/-***
M檔***手動模式***，也就是+、-檔，豪華型的車，從D往右一推，運動款的車，右推至S檔後，再上推或下推一下，即進入M檔***同時運動模式解除***，儀表盤由S變為數字;儀表盤。
12、各擋之間切換
無論何時何地需要操作自動變速箱時，首先要做的便是將車輛完全停穩，再進行換擋。
當然對於操作手自一體變速箱的手動模式來說，就無需有這樣的顧慮，再行車途中均可以根據車速來切換合適的擋位。
自動擋汽車駕駛祕訣
D擋也分數個擋位
據瞭解,過很多開自動擋轎車的朋友，當中很多人都簡單地認為開自動擋轎車時，掛D擋前進，掛R擋倒車，掛P擋停車，沒什麼大不了的!可如果真的如此簡單，那自動擋轎車的其他行駛擋位諸如D1、D2及D3擋都應取消了才對。認為自動擋就是“全自動”，是不少車主尤其是女車主所共有的一個錯誤認識。其實，在開自動擋轎車過程中，特別是在上山、爬坡的時候，駕駛者應該放棄一“D”到底的習慣。尤其是汽車在爬陡坡時，僅僅使用D擋，駕駛者會明顯感覺汽車比較“肉”。這個時候不妨退後一擋，採用爬坡擋***低擋***爬坡，汽車不僅跑起來會非常有力，而且會更加輕快。如果一味地堅持使用D擋行駛，會導致引擎“拖拉”得更厲害，增加損壞的可能性，而且油耗也會加大，發動機積炭還會增加。
另外，在下坡的時候，掛D擋連同一直用踩制動的方式下坡，會增加制動器的磨損，長時間用剎車，會使制動系統過熱，從而造成剎車效果減退，影響安全。這個時候就可以採用制動器和低擋交叉使用，減少制動器的磨損。汽車在市區擁擠路面行駛時，可將擋位放在2擋或3擋，這樣可使加速更快，且避免積炭的產生;當車速超過60km/h以後，使用D擋行駛，不但省油，也不會損害加速性。
行車中誤掛N擋莫心慌
在行駛過程當中，如果不慎將變速桿撥到了N擋上，您大可不必手忙腳亂。如果遇到這種情況，只要鬆開油門，等到發動機轉速降到怠速後，再換入D擋就行了。如遇到汽車故障，需要其他車輛牽引時，行駛速度不要超過50公里/小時，牽引距離也最好不要超過50公里，否則很容易損壞變速箱。另外，切記不能倒車牽引，這樣做會損壞變速箱內部的一些齒輪構造。
1分鐘內停車不用掛N擋
在自動擋轎車中，N擋是空擋的標識。因此，很多駕駛者都習慣於在停車時將擋位掛在N擋。“其實，這種習慣也不是完全正確的。”有著十多年駕駛經驗的孫先生告訴記者，“如果是短暫停車，比如說遇到紅燈或走走停停的塞車情況時，只要停下來的時間不超過1分鐘，就沒有必要掛N擋，要是停車時間超過3分鐘，就最好掛在P擋上，省油又環保。而停車時間在1分鐘至3分鐘內的情況，最好將擋位掛在N擋上，這樣既能減少油耗又能避免變速箱油過熱，從而保護變速箱。所以，沒必要遇到停車就掛N擋，頻繁使用N擋反而會縮短自動齒輪箱的壽命。”
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