機油使用的常見問題介紹

　　車主們對於汽車比較瞭解，可是對於機油使用的一些問題可能就不那麼瞭解了。跟著小編一起來看看吧。

　　機油使用的常見問題

　　機油發黑是否馬上要更換?

　　變黑的機油並不意味著已經變質，現在市面上銷售的品牌正品機油的質量都相當高，能在高溫條件下保持潤滑功能。

　　一般來說，加入新的機油後，機件上的油泥和積碳等沉積物分散於油中，一定時間後就會導致機油的顏色變黑。

　　有經驗的師傅會通過機油的粘度來判別是否需要更換，而非觀察到機油顏色變黑，就斷定需要更換。

　　換機油是看里程還是看保質期?

　　正常情況下，車主可以根據機油使用里程和保質期，來確定是否需要更換。

　　普通機油5000公里更換，半合成機油7500公里更換，全合成機油10000公里更換。在經常堵車或高溫、寒冷等用車環境下，應該縮短更換週期。

　　此外，如果機油超過其有效期限，即使沒有達到更換週期的里程也應該更換。

　　機油是不是越貴越好?

　　如今機油品牌眾多，每個牌子的機油還分為多個級別。機油標號還有將近20種標號。究竟哪一種機油才適合自己的車呢?是不是越貴的機油質量就越好呢?

　　其實，機油並非是越貴就越好，選擇適合自己愛車的機油才最重要。

　　最簡單的方法，便是參照購車時配給的車輛保養使用手冊。車主按照手冊上要求的機油型別進行更換即可。

　　不需要盲目追求高價位機油，以免浪費錢。 只有對於一些行駛里程比較長的老舊車輛，車主可以適當增加使用機油的粘度，填補長年磨損產生的間隙，提升氣密性。

　　機油沒有問題怎麼會變黑?

　　機油變黑的原因基本有2種：

　　①發動機內積碳過多;

　　②換機油時沒有放乾淨舊機油; 其實，只要機濾系統正常，機油變黑是不影響使用的。

　　但最好定期清洗油路，保證機油處於理想的工作環境。

　　機油新增劑是否有用?

　　目前，市面上流行各種機油新增劑，都宣稱能有效降低機件磨損，降低油耗，已經有不少車主都躍躍欲試。

　　機油新增劑是不能亂加的，機油和新增劑之間可能存在不相溶或化學反應的情況。 若車主往機油中加入不適合的新增劑，將會引起機油潤滑性質的改變。不僅不會降低機件磨損，反而還會對車輛造成更嚴重的傷害。

　　不按規定加機油可以嗎?

　　即使是使用了正確的正品機油，如果不按規定加機油也有可能導致車輛出現問題。

　　我們應該按規定量新增機油，如果機油過少，會潤滑不足，導致拉缸;如果機油太多，會影響車輛動力，增加油耗。

　　汽車機油使用技巧

　　1、國產車盲目使用進口機油，有些車主認為進口機油一定比國產機油好，因此在國產車特別是新車上使用進口機油。殊不知，這樣做往往得不償失，會有許多弊病。例如，進口機油大都粘度較低，不能適應國產車對機油粘度的要求。

　　2、機油發黑就是機油變質，發動機機油是在較苛刻的高溫條件下工作，容易氧化變質，產生酸性物質併疊合成高分子沉積物，以致破壞潤滑。另外，燃燒的廢氣竄 入曲軸箱也會促使機油氧化變質。因此，使用一定時間後，機油通常會發黑變質，失去其應有的潤滑作用。但隨著潤滑油質量的不斷提高，特別是稠化機油的推廣使 用，機油變黑並不一定意味著機油變質。

　　3、盲目選擇潤滑油，滑油起著潤滑、冷卻、清潔和密封的作用。潤滑油質量的好壞，直接關係到發動機使用壽命的長短，因此不要盲目選擇發動機機油。

　　4、使用多粘度潤滑油最好，潤滑油***又稱多等級潤滑油***低溫時具有輕質油的性質，而在高溫時又具有重質油的性質，在推薦使用多級油的場合，一種多級油就可 以代替多種單級油。雖然多級油可滿足極冷和溫暖季節和重負荷發動機用油，尤其是那些在冷天啟動不存在困難的柴油機用油，通常還是推薦使用單一粘度的潤滑 油，有利於發動機的潤滑，延長髮動機的使用壽命。

　　5、混合使用發動機潤滑油，種潤滑油，其基礎油除粘度等級不同外其餘都是一樣的，區別只在於其新增成分的品種和數量。因此一般根據新增成分的品種和數量來劃分潤滑油品種和質量等級。

　　6、潤滑油只新增不更換，不少車主只注意檢查潤滑油的油量，並按標準新增，而不注意檢查潤滑油的質量，忽視了對已經變質機油的更換，從而導致一些發動機的運動機件總是在較差的潤滑環境中運轉，從而加速各潤滑機件的磨損。

　　7、常常不按規定加油，使潤滑油超過標準。

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