曲線行駛怎麼做到不壓線

  曲線行駛,也叫“S彎”。順利通過S彎並且做到不壓線,控制好離合和方向盤是非常重要的。那麼如何做到曲線行駛不壓線呢?下面是小編為大家整理的,希望大家喜歡!

  哪些情況會導致壓線

  1、轉彎時沒有及時看點打方向,沒有把握好時機,導致汽車過於偏右而壓線;

  2、車身快出S彎時,急著就把方向盤回正了,導致左邊車身壓線;

  3、沒有車感,對車輛行進的趨勢沒有正確判斷,導致壓線。

  曲線行駛操作步驟

  入S彎***以左***為例***:

  入彎之前,車輛儘量靠近右邊的曲線,接著慢慢往左打方向盤。這裡說的靠右不是貼右邊線很近,有壓線的危險,而是將車身保持在中間偏右的位置,進入時方向盤再慢慢回。***

  注意:車輛在轉彎時,不要只顧著看前輪的行駛軌跡,也要注意通過後視鏡觀察後輪的執行軌跡,避免顧頭不顧尾,只看前輪而後輪壓線了。

  行進過程中,讓車頭沿著邊線走。左轉彎,車頭就儘量靠右邊前進;右轉彎,車頭就儘量靠左邊前進。

  出s彎***以左***為例***:

  當前輪已經離開曲線範圍了,就往右回半圈方向,不然後輪會壓線。***一定要等到車身完全離開曲線再回正方向,這點很關鍵!***

  注意:等到熟練之後,對車的行駛軌跡有把握了,就可以把速度再開慢一點,從後視鏡觀察車身和曲線的距離來調整車的執行軌跡。當然,有些學員對於曲線沒有判斷不熟練的,還是按照教練教的看點方法來做,切勿使用不適合自己的方法。

  曲線行駛評判標準

  1、任一車輪壓道路邊緣線,扣100分***主要考察對點和打方向的把握***

  2、中途停車,扣100分***主要考察離合器和剎車的配合使用***