直線行駛怎麼握方向盤
在科目三直線行駛的考試過程中很容易遇到跑偏的問題,這時我們就要注意方向盤的握法了,那呢?下面是小編為大家整理的,希望大家喜歡!
汽車直線行駛時,駕駛員雙手應保持與肩同寬握住轉向盤,雙手用力不要太大,因為轉向盤有25mm~50mm的自由間隙。汽車在道路上的行駛時,路面的不平要反應到轉向盤上,轉向盤左右有輕微擺動。所以,雙手不要將轉向盤握的太死,當路面不平衝擊前輪使汽車方向偏斜時,駕駛員要用轉向盤及時校正方向,以便維持汽車直線行駛。
當發現汽車偏離正直行駛方向時,先向相反的方向消除轉向盤的遊動間隙,再依偏移量,將轉向盤向正確的方向適當修正。當汽車快要回正而還未回正時,即開始逐漸開始回正方向,將方向回到遊動問隙中間。切記:如果不提前回輪,汽車就會又偏向另一方向,“畫龍”就是這樣開始的。
此外,駕駛員操縱轉向盤時,要正確合理用力,如果用力不當容易引起汽車蛇形行駛。如路面不平引起車輪向右偏時,駕駛員身體向右傾斜,左手被牽動向右轉轉向盤,使汽車向右偏駛,駕駛員用手向左校正轉向盤,如果用力過大,汽車又向左側偏斜,於是駕駛員又不得不向右向校正。因此,汽車會出現蛇形軌跡,如圖2-4l所示。汽車在路上出現蛇形行駛非常危險,如操縱與控制不當,最容易發生交通事故。為防止汽車出現蛇形行駛,駕駛員要練習控制轉向盤的力量大小,使校正力量不要過大。
上面介紹了的相關內容,下面一起來看看直線行駛的注意事項。
直線行駛的注意事項
一是在進入考試專案之前提前進到四檔,把車速提高至35碼-40碼間,因為車速越快,如果車輛跑偏,方向盤修正的幅度就越小,車速越慢,如果車輛跑偏,方向盤修正幅度越大;
二是視線需放遠觀察;
三是方向盤小幅度邊拉邊回,不要一把拉到位。
我們開車上路,不要方向盤往左,車頭就往左走去了。方向盤再往右打,車頭又往右了,那豈不是霸佔了整個路面了。