新手上路的常見誤區有哪些

　　新手雖然說已經通過層層考試取得合法的駕駛執照，但是畢竟實際經驗不足，有些開車的誤區還是不清楚哦!那麼，呢?下面跟著小編一起來了解一下吧。

　　新手上路的常見誤區

　　常見誤區1：轉彎同時踩剎車

　　危害：有導致車輛失控、翻車的危險。

　　高速公路匝道一般都是圓弧形彎道，且轉彎半徑較小，限速大多是為40公里/小時。所以進入彎道，不應急剎車，因為轉彎的時候汽車重心偏移，此時剎車就會加重側傾，造成單邊制動，車主應該在進入彎道前降低車速，入彎後，緩慢加油，保持平穩姿態。

　　常見誤區2：高速公路開慢車

　　危害：高速公路上慢速行車是違法行為，容易導致後車追尾。

　　高速公路上行車應根據高速公路的最低和最高限速標誌控制車速，車速太慢不但違法，而且可能導致被後車追尾。以上資訊由呼和浩特駕校提供!

　　常見誤區3：先踩離合器後剎車

　　危害：這樣操作可能導致車輛剎不住。

　　部分車主認為剎車前需要切斷動力，這樣剎車會更有效，實際上這種觀點是誤區的。因為踩下離合器，發動機轉速迅速降低到怠速，進氣管總真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低。正確的操作是先踩下剎車，車速降低後再踩下離合器。

　　常見誤區4：下坡空檔滑行

　　危害：空檔滑行最可怕的危害就是可能導致剎不住車。

　　部分車主下坡時掛空檔滑行，僅以剎車控制速度，這種做法存在安全隱患。如果在長距離下坡這樣做，剎車系統可能會因過熱而突然失靈，導致事故發生。其次，空檔滑行還會損傷車輛。正確的做法是根據實際車速掛合適的檔位，讓發動機制動，偶爾輔以剎車，這樣既安全又延長剎車壽命。

　　常見誤區5：加檔超車

　　危害：加檔超車會造成發動機的動力不足，車速反而會降低，可能導致被追尾。

　　部分駕駛人認為高檔位速度會比較快，所以在超車時習慣升一檔。事實上，車輛的前進是靠引擎發揮扭力，高檔位扭力較小，油門反應遲鈍，速度反而減慢。所以，手動檔車輛超車時，反而應該降低一檔。自動檔車輛只需深踩油門，變速器便會自動降低檔位，以提供足夠扭力。

　　跟車:跟車在各種道路上均適用,夜間行車尤其重要。要做到:既不會有別的車隨意插隊,又與前車保持足夠的安全距離,特別注意前車的急剎車。而沒有ABS的車與前車的距離應更長一些。

　　轉彎:彎道前收油,彎道中加速是轉彎的基本方法;而集中注意力,全方位觀察則是保證行車安全的基本原則。此外,還要防止轉向不足或過度,以及特殊路面可能發生的側滑或甩尾。

　　提前判斷:判斷周邊車輛的行駛路線,判斷周邊車輛駕駛員的狀況***如是否是新手,是否注意力集中***,以及預判前方可能會出現的可疑顏色或物體等。

　　使用車燈:學會正確使用霧燈、示寬燈、近光燈、遠光燈及轉向燈,這不僅是為自己照亮路面,更主要的是讓其他駕駛人看到你的車,提前採取相應措施。

　　使用喇叭:超車時,如果不能確定前車意圖,可以鳴喇叭提示前車司機注意。同時,駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段或者遇有緊急情況時,也應鳴喇叭示意。

　　巧用後視鏡:為了儘量減少視覺盲區,要學會調節後視鏡。駕駛時除了精力集中,注視前方外,也要多觀察左、右和中央後視鏡,注意周邊車輛的行駛意圖。

　　注意遮擋物:路上各種物體都會對視線產生影響,遮擋駕駛人視線,讓人無法判斷遮擋物背後的情況,此時一定要減慢車速,隨時做好採取緊急措施的準備,預防意外發生。

　　踩油門:原則就是輕柔。開車最費油的就是加速階段,緩慢加速可以以時間換低油耗。溫柔駕駛對自己、他人、車輛、安全、乘客的乘坐舒適度、駕駛者的心態都有好處。

　　速度控制:隨時可加速,隨時可減速是控制車速的基本要求。這裡,減速不是用剎車,而是用油門踏板,把發動機轉速控制在1600　r/min-1800　r/min之間,而踩剎車的次數越少越好。利用微信路況提前查詢路況資訊,避開擁堵路段,讓您更暢通。

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