齒輪企業應如何進行技術改造

　　技術改造是實現企業發展戰略、企業升級和產品結構調整的重大措施。由於涉及大宗資金投入，技改是有風險的。以下是小編為您帶來的關於齒輪企業應進行技術改造，希望對您有所幫助。

　　齒輪企業應進行技術改造

　　據預測，2010年前，齒輪行業需要添置滾齒機3000~3500臺;磨齒機400~500臺;熱處理裝置500臺;齒輪測量中心200臺。在9萬臺的齒輪機床中，約有5萬臺服役超過20年，已經或將要報廢;餘下的4萬臺普通齒輪機床其中一部分也將進行數控化改造。如果充分利用好資金，提高技改功效，降低技改風險與成本，筆者認為齒輪企業應抓好4大重點：要在發展戰略指導下進行

　　所謂的發展戰略就是分析企業的現狀、行業地位和特點，希望把企業變成什麼樣的企業，以及相應採取的途徑和措施。

　　戰略問題是企業發展的靈魂，要高瞻遠矚，要力戒浮躁和急功近利，要有10年磨一劍的堅忍不拔的精神。比如：有的企業追求大而強，要成為中國重要的齒輪傳動基地，成為齒輪行業的龍頭，或成為重型汽車變速箱領域的排頭兵;有的企業追求小而強，要成為某一部件的第一強，如成為同步器領域的龍頭等;有的企業選擇特色定位，著力打造專業化、精品化產品，形成獨有競爭優勢。

　　對行業龍頭企業，應進一步提高技術創新能力，全方位配套能力，要走兩頭在內，中間在外，技工貿一體化的道路，將高階技術、高階產品和使用者市場掌握在自己手裡，中低端產品對外委託加工或採購。

　　對於中小企業，應提高技術創新能力，實現專業化、規模化發展，與龍頭企業協作配套，成為供應鏈中的一個環節。特色定位的中小型企業也可能成為世界級的企業。如日本一小型機床公司，定位於超精密加工機床生產，產品出口70多個國家。英國的Renishaw公司，專做超精密的檢測儀，也是世界級的公司。還要研究國內外先進齒輪企業的技術發展思路，研究現代齒輪企業的經營模式與生產模式的變革方向。要關注外資企業在中國投資的市場目標、投資力度、區域分佈及對目標市場的影響;要關注整機***如工程機械***、整車***如轎車、重型卡車***和相關的鋼鐵材料、能源產業的對目標市場的影響。只有這樣，才能制定先進技改方案，實現發展戰略與技改方案的一致性，可操作性。工藝路線應先進裝備要升級換代

　　技術改造要站在全球市場競爭的高度，充分體現齒輪技術發展方向，體現用資訊化提升齒輪製造業的思想，避免低水平的重複，低水平能力擴張。

　　現代在先進製造技術潮流是：數控化、資訊化、智慧化，技術創新的方法是機械技術與高新技術的融合創新，對齒輪製造技術來說，表現為工藝與裝置一體化，加工與檢測一體化，機械與控制一體化，軟體與硬體一體化。要用資訊化帶動工業化，發展後發優勢，實現跨越式發展。當然，技術改造一定要因地制宜，切合實際，但關鍵技術環節必須上檔次、上水平。