停車要拉手剎嗎

　　?很多司機都不知道這個問題的正確答案，也有很多司機在停車過程中是沒有拉手剎的，下面是小編為大家整理的_停車手剎使用注意事項，希望大家喜歡!

　　熄火，停車，掛P檔然後拉手剎。P檔和拉手上的作用是完全不一樣的，P檔是通過變速箱的鎖止機構卡住不動，手剎是通過鋼絲拉線作用於剎車上進行制動。如果你停車以後不拉手剎只掛了P檔，那麼前後不小心有車碰你一下，很容易直接對變速箱的鎖止機構造成損害，甚至直接損害變速箱。再者停車的時候你看到的平地不一定就是真的平地，也許會有微笑的坡度。

　　所以如果停車只有掛P檔，沒有手剎保護是比較不安全的。手剎拉線變鬆了還是可以調節，價錢也不貴，不過如果變速箱壞了，修起來那可不是幾十一百的了。

　　所以大家務必要保持停車後拉手剎的習慣，特別特別是在坡道停車的時候。已經有很多起車主在坡上停車只掛P檔沒拉手剎，因為受力過大，P檔對變速箱的鎖止機構卡不住了，造成溜車事故的。

　　手剎使用注意事項

　　1.高速行駛狀態下絕不能直接拉手剎制動

　　在高速行駛狀態下，如果直接拉手剎制動時非常危險的。因為手剎一般作用在汽車後輪，直接拉手剎制動時很容易使其中一邊的後輪抱死，發生側滑甚至翻車。特別是在高速狀態下非常危險正確的做法是：通過降擋來減速，當速度降下來之後再緩慢拉動手剎將車子剎停。

　　2.避免100%拉滿手剎

　　手剎的作用是車輛停止後穩定車輛，避免溜車造成事故。但是拉手剎並不是拉滿就是最好的，拉到70%-80%就差不多了。因為如果把手剎拉到最緊的話，會使手剎拉線壽命減短。金屬的手剎拉拉線過度拉伸或長時間保持拉伸都會加快形變，導致加速手剎拉線的制動衰退。同時也會使得制動蹄的回位彈簧處於高強度拉伸作用，久而久之會回位彈簧的回位能力也下降。所以車主應該根據路面的具體情況，拉緊手剎，確保安全。

　　3.長時間在坡道上拉手剎駐車

　　現在不少車位會畫在坡道上，坡道停車一定要拉上手剎確保安全，以免溜車造成安全事故。但是長時間在坡道上拉手剎駐車，會讓手剎承受太大的制動力，加快手剎磨損。建議車主做其他的措施減輕手剎受力也加強保障。正確的做法是駐車後先用手剎固定，然後找一些可靠的磚頭或者其他物體墊在輪胎下面，待車輪固定牢靠後，釋放手剎讓受力轉移到四個車輪上，再次拉起手剎，讓車輪和手剎共同受力。如果還不放心，可以將變速桿掛入1擋或者倒擋。

　　提醒：對於自動擋同時又配有電子手剎的車型來說，在帶有坡度的地面上停車時，一定要先拉手剎將車固定住後，再將變速箱掛入P擋，減輕變速箱的負擔，防止P擋瑣止閂卡住導致無法正常解鎖。

　　4、冰雪天氣和冬天洗車後拉手剎注意事項

　　在雪天行車後，擋泥板內側都會淤積很多積雪，這些積雪可能就會覆蓋到手剎拉線上，將其凍住，再次啟動時就很可能因為手剎無法釋放而不能行駛。在寒冷的地方，冬天洗車後也有類似的問題，如果無法將手剎拉線上的水及時擦乾淨的話，在停車時先不要拉起手剎，用擋位或者磚頭墊車輪等方法代替手剎駐車。