開車駕駛手剎沒放的危害與後果
開車的時候我們都會使用到手剎的這個功能，手剎可以很好的進行制動車輛，但是有時候可能開車時就會容易沒把手剎放下來，那麼你知道手剎不放的話有哪些危害嗎?以下是小編為你整理的開車手剎沒放的危害，希望能幫到你。
開車手剎沒放的危害
不放手剎車輪冒煙
日前,記者開車在路上時遇到一輛車，遠遠看到車後面在冒煙，以為是汽車著火了，可是開近後，才發現是後車輪在不斷冒煙，剛好車上有4S店的朋友一起同行，朋友說可能是對方忘記放手剎了，才會導致這樣的現象發生。
開近該車後，朋友指著後輪對著對方的車輛打招呼，可能對方是一位新手，眼睛只顧著前面的車輛，絲毫沒有看旁邊的車輛。朋友因為在這款車的4S店工作，是一位比較愛車的人士，他示意將車開到該車前方，放慢速度，迫停了正在冒煙的車輛。
該車主下車時非常惱火的質問朋友，為什麼要迫停她的車。當我們將她後車輪冒煙的情況告訴她時，她才明白過來。原來這位車主是位新手，對於車的各個功能鍵都不瞭解，只知道加油、剎車與打方向。在開車的時候，經常忘記放手剎，所以才會出現這種狀況。
不放手剎容易傷車
不放手剎會對汽車有何傷害呢?汽車維修專業人士林先生表示，開車忘記鬆手剎是新手最常見的失誤之一，會使剎車盤加速磨損，手剎拉線拉長，從而導致剎車效能下降。如果長時間拉著手剎行車，還可能導致剎車分泵咬死，剎車油洩漏，制動液溫度過高，導致剎車功能完全喪失。
後輪過熱是帶剎車行駛引起的，燒焦的味道是剎車片長時間摩擦產生的氣味。手剎沒以前靈了可以調，剎車不靈只是你的感覺，剎車是不會受影響的。發動機溫度也不會過高，新車散熱系統很好，不會產生高溫，水溫不會超過95度。我的建議是不需要更好剎車片，以後注意，一般的修理廠這種剎車片要200多。
1、進行檢查是少不了，重點檢測後剎車片、剎車碟、剎車分泵的情況;
2、若需要進行更換的話，建議去4S店。不去4S店也可去正規的大型企業維修;
3、不論是更換剎車片還是沒更換，均要給予調整手剎。
正確的汽車的駕駛方法
1、擁堵路段跟車可是技術活
路上越來越堵，汽車不斷啟動、停車，跟車越來越成為技術活。怎麼才能跟上前車呢?
第一，開車不能只盯著前車的尾燈，要儘量向前至少看3輛車，預測前車的動作，才能有時間作出反應。同樣，踩剎車也不是看著前車做動作，除了要瞄一眼後車的反應，避免被“追”，還要提前看看左右車道是否有足夠的空間，在剎車無效或將被後車追尾的時候，才能及時變線躲避。
第二，對於前車的每個動作要想想，這麼做是為什麼———前面的車絕不會無緣無故地剎車、變線、提速。如果臨近出口，前車從左向右併線，那可能是要出主路;如果距離出口很遠，前車卻紛紛併線，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想準備。
2、高速剎車可直接減擋剎車
如果速度較高時需要儘快剎車，可以直接減擋並剎車，比如擋位在4擋，先將右腳從油門踏板鬆開放在剎車踏板上，左腳迅速踩離合，迅速將擋位換到3擋，遇緊急情況可以直接從4擋換到2擋甚至1擋，然後鬆離合，離合器切合後右腳踩剎車踏板，但不要一下踩死，如果感覺車輪抱死，立即鬆開剎車踏板再踩，力度依舊是逐漸增加。帶ABS的車也可以直接減擋，不同的是，當車速降低到比較慢的時候可以踩離合後為防止發動機憋滅一腳踩死剎車僅限車速慢時，其餘就讓ABS去處理吧。
3、不同路況用不同技巧應對
高速公路：對於長途旅行來說，高速公路是比較安全的選擇，但高速公路上發生事故可能後果更加嚴重，所以一定要注意車速不要過快。
國道：跨省的國道通常路面不錯，但不寬，很多上下行車道間沒有硬隔離，超車、會車頻繁。另外國道上很多長途卡車往來，體積大、速度快，司機經常疲勞駕駛，所以在國道上開車要特別小心。
山路：走山路很考驗駕駛技術和操作習慣，頻繁地剎車、過分使用離合器、擋位不合適等，都容易造成車輛故障，增大危險性。
夜路：長途公路大部分沒有路燈，夜間對面車的大燈就顯得極其刺眼。因此走夜路比較危險，儘量不要夜間趕路。
4、新手剎車苦練腳底功夫
新手開車往往最看重車子的剎車效能，但是踩剎車也是有學問的。在轉彎時要提前準備，做好車速調整。萬一遇到突發情況，如突然察覺有障礙物時，應立即停止傾斜動作，然後制動，待車速稍慢時，再傾斜車身轉彎。簡單一點說，就是停止轉彎、制動、再轉彎。
腳底功夫最重要。不少新司機習慣用腳尖輕踩剎車，在一般情況下，這種動作沒有什麼不妥。但在緊急情況下，就可能無法立即將車停住。這是因為，用腳尖剎車的動作不如用腳掌迅速，能在瞬間將整個剎車踏板踩到底，發揮最大剎車能力。平時要養成用腳尖到腳掌之間的力道來踩剎車的習慣。
新手開車如何省油
控制油門力度
如果將電子油門接上電腦顯示出油門的波動，大多數駕駛者會嚇一跳：原來自己踩油門時腳下的波動竟然如此強烈，要知道你踩油門的腳每變化一次力度都會直接體現在引擎的噴油量上，但事實上這些小幅度的油門變化對車速並沒有什麼影響，只是徒增油耗而已。所以，建議車主在平常行車中，用穩定的力度去控制你的油門，在一定程度上是可以降低油耗的。
正確選用擋位
現在不少汽車都會配備手自一體自動變速器，車主應合理利用各個強制擋位。例如，在複雜路況如下坡或蜿蜒的山路，用手動模式去主動地選擇適合的擋位，就能在山路上利用發動機制動，或者在彎道前實現提前拖擋減速、彎心加速的流暢過彎過程，不僅駕駛更加流暢，同時也減少變速箱不必要的擋位切換，省油且減少磨損。
雙手握好方向盤
不穩定的行車路線絕對是影響油耗的原因之一。行車路線的頻繁變換，車速不免會作出相應的改變，而不穩定的車速直接就影響到燃油的消耗。因此，雙手把握方向盤不僅能夠讓行車更安全，也可以令行車線路走得更加順暢穩定;同時能夠減少修正方向的次數，穩定車速，油耗表現自然就得到提升了。
提前輕柔剎車
在行車過程中，鬆開油門讓車輛隨著慣性前移的那一刻是最省油的。因為這時引擎的噴油量甚至比怠速時更低，再加上引擎起到的輔助制動效果，還減少了不少剎車的負擔。在這裡建議車主一定要有預見性地提前減速，剎車力度也不宜過大過猛。
看情況開車窗
天氣熱時，行車多開車窗或許是最簡單易辦的省油技巧了，這似乎是眾所周知的事情。但不是什麼時候開啟車窗都能降低油耗的。一般來說，當汽車時速不超過60公里的時候，車主大可以關上空調開啟車窗，畢竟低轉速時發動機輸出的動力也低，要帶動壓縮機還是會產生一定油耗的;相反，當汽車處於高速行駛狀態，例如在高速公路行駛時，因高速產生的氣流會進入車廂，反而會給行車造成阻力，如果此時開啟車窗，油耗反而更高。