科目二倒車入庫的技巧有哪些
科目二倒車入庫不少人經常說看不準點，方向不是打早了就是打晚了，總之問題太多。那麼，呢?下面跟著小編一起來了解一下吧。
科目二倒車入庫的技巧
考試準備：上車先調好座椅，繫好安全帶，調證好後視鏡***我為了後面側方停車要用，都把後視鏡調到最底端，就是一直往下按到最底部***，這個是考試時候做好的，平時練習教練可能沒要求，但是最好是按照考試的標準來做。
上車後，電腦會提示你開始倒庫，開到考試位置，停車，掛倒檔，準備倒庫。抬離合使車後移，控制好車速，看左後視鏡，當左起點感應線出現在左後視鏡***如圖***位置，就是左後視鏡下邊沿捱到黃線時***這個得根據車型不一樣和身高不一樣來找固定的點，然後記準它***把轉向盤左打死
畫外音：我在北京考的，先左後右，回徐州時發現那邊是先右後左，不管先哪邊，固定好姿勢，找準適合自己的點，就都能輕輕鬆鬆過的
左打死方向盤後，慢慢往後移，同時要觀察左後視鏡，看到最左邊線露出後，保持車身與庫角距離30CM到40cm***如圖***，如果小於30CM回半圈方向盤調整，小於得太多可以回一圈調整，到等於30cm時立馬左打死;如果大於30CM繼續左打死方向，車身正還是大於30CM，可能是上一步打方向盤打的慢，下次提前或加快打方向速度。繼續慢慢後移，當左後視鏡庫邊線與車身接近平行時立刻把方向盤回正，調正車身，倒庫入底。
倒庫一定要入底，不然就會報倒庫未入。看左後視鏡，當庫前邊線與左後視鏡下邊沿重合時離合踩到底並且踩剎車，等電腦報了倒庫成功，再繼續下一個動作。
出庫開始右側入庫，掛一檔，慢慢抬離合，車往前走，當車前引擎蓋剛看不到路邊線時***如圖在前蓋下***，把轉向盤右打死，繼續往前走，當車身回正後再繼續走一段讓車身有點向右歪時，踩死離合，踩死剎車，停車。
掛倒檔，準備倒庫，換擋時一定要注意踩剎車，不然會溜車，導致倒庫壓右邊線***我就有次在這折了，汗***。掛倒檔後，鬆開剎車，輕抬離合，讓車慢慢往後移，到車身快回正時，快速把方向盤回正，然後讓車繼續慢慢往後移，入底。***北京考試，右邊倒庫就是怎麼出去怎麼回去的，只要換擋踩剎車，基本就都能進去了***
倒庫入底，同第4步，看左後視鏡，當庫前邊線與左後視鏡下邊沿重合時離合踩到底並且踩剎車，停車，等電腦報了倒庫成功，再繼續下一個動作。
科目二倒車入庫的注意事項
1，學會調整座椅，因為各人身高、胖瘦各異，開車時座椅前後位置差異很大，如果調整不好，會影響看點的準確，而且影響很大;座椅的調整方法：上車後，雙手輕握轉向盤，左腳可以輕鬆的將離合踏板踩到底，不感覺吃力為好，雙手可以輕鬆的轉動轉向盤;調整好後用拳來檢驗下小腹與轉向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個距離記住，這樣每次上車調整座椅就標準了。
2，會調整後視鏡，調整時要將鏡子壓低，便於觀察地面的標線，調整的方法必須要學會，因為訓練和考試時大家可以看到，學員們的身高胖瘦差異很大，調整好鏡子才能更好的觀察。
3，學會看後視鏡，學員開始接觸車輛，在車上看後視鏡往往沒有感覺，這要通過平時的訓練才能改善;學習觀察後視鏡，最好是在車靜止狀態時在車上觀察，從鏡子中察看車身與標線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。
4，壓好車速，學會用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放鬆下踏板，通過反覆的練習能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的;壓離合的理想狀態 車速極慢，但是又不會停車。
5，調整好車身與邊線的距離，在入庫前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過小，在打死方向入庫時容易導致車頭出線;距離過大，則會出現入庫困難，甚至不能入庫的情況出現。
6，入庫後修整方向，車在入庫時往往會出現車身與庫線不平行，也就是車身歪斜，這就需要修整方向，學員在修整時容易出現修整方向過大，有時甚至不知道轉向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現這一現象的原因就是修整方向過大了;在修整方向時，雙手要始終在轉向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉向盤動，兩者之間不要有滑動，打了多少再回來多少，就不會亂了方向。
7，普桑車在後退時掉倒檔的現象有時會出現，產生這一問題的原因有兩個：
一是掛倒檔時沒有掛好，實際訓練時可以用點力，而且掛的位置也要準確;
二是操作中停車後，掛入倒檔起步時，鬆抬離合踏板過快過急，也容易出現掉倒檔的問題，當離合鬆抬過急過快時，變速箱兩個齧合的齒輪因為受力過大，導致分離，這樣車就沒有了後退的動力，後果就是停車，可是考試要求不允許中途停車。
左倒庫完成了，右倒庫也完成了，但是倒庫還沒有完，不要想當然的隨便出庫，這時候出庫和第5步一樣，掛一檔，慢慢抬離合，車往前走，當車前引擎蓋剛看不到路邊線時***如圖在前蓋下***，把轉向盤左打死，繼續走，當車身快回正時，回正方向盤，這時倒庫才是真正得OK了!
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