最新科目二倒車入庫後視鏡的看法

　　利用後視鏡倒車是倒車入庫常見的一種方法，那科目二倒車入庫後視鏡怎麼看呢?以下是小編為你精心整理的科目二倒車入庫後視鏡的看法，希望你喜歡。

　　科目二倒車入庫後視鏡的看法

　　1.左後視鏡下框遮住停車虛線時向右打死方向，半離合狀態慢慢繼續後退;

　　2.從左後視鏡看到左庫角出來注意了，在鏡中當左庫位線出來2個手指頭***實際距離20釐米***時回半圈方向，繼續慢慢後退;

　　3.當整條左庫位線剛出來時，回正方向，此時根據車身與庫位線的距離情況進行微調，需要車尾往哪個方向動就朝哪個方向打些方向，打了方向後馬上回正。

　　4.看到庫前線與左後視鏡下沿重合時停車，完成右倒庫。

　　無論右、左邊倒***反倒、正倒***，都是可以看左後視鏡的。

　　1.反倒：車輛在停止線半離合狀態慢慢開始後到時，觀察右後三角窗前立柱前的窗花，當窗花接觸庫右邊線***可適當提前***時，立即勻速向右打死方向，然後眼睛移到左後視鏡，注意觀察車身與庫左前角***距離小於20-30公分適當回些方向，距離大些則不用管***，當庫左邊線完全出現時，立即回正方向，當庫前線在左後視鏡下沿時停車即可。

　　2.順倒：庫內車輛半離合狀態慢慢出庫時，當駕駛人身體與庫前邊線一致時，向左打方向***大約一圈又四分之一，方向盤在在一點鐘的位置***，繼續前進，當車在庫左邊停車線處停車，這是車身也正，不用動方向，原路返回，還是觀察車身與庫左前角的關係***距離小於20-30公分適當回些方向，距離大些則不用管***，當庫左邊線完全出現時，立即回正方向，當庫前線在左後視鏡下沿時停車即可。

　　總之倒車入庫第一個看點很重要，打早了的話，就回半圈或者一圈方向，打晚了，就不用回，一把倒入庫中，但是寧早勿晚，早了可以修方向，晚了只能聽天由命了。左倒庫，一般就是怎麼出去怎麼進來，看左後視鏡，要是左邊距離小就回半圈，不小就一把進庫。

　　2017倒車入庫技巧口訣

　　倒車入庫技巧三字決：慢，準，修

　　倒車一定要慢，開拔點一定要聽教練的，到了點位打方向。但現在由於不能中途停車所以一定要提前一點打方向，別到了點位再打，就晚了。而打方向時要尊崇方向快，速度慢的原則，打完，別留;打完方向前，一定要壓一下離合器減速，很多初學者，一到點位，打方向就會速度奇快，這就是光顧了打方向，左腳離合壓不住了。所以在接近點位時先壓一下離合，然後再開始動方向盤，但是打完方向你會發現，車速一下又慢了起來，這是為什麼呢?很簡單車輪轉動，摩擦力增大，自然車速降低，此時方向盤已經全打完了，此時你要放一些離合，否則運氣不好就算你中途停車了，切記!

　　最後就是倒車的關鍵心法了：修。倒車的關鍵就在修，因為現在不允許中途停車，所以上文中提到，到了點位要提前些打，切記不能晚打!因為晚打肯定就修不了，進不了庫壓外側線了。因為提前打，所以很少能正正好好不用修正直接入庫，多半會壓內側線。那下面就是關鍵了，怎麼修?第一次修正：當你打完方向後，往左打就看左反光鏡;往右打就看右反光鏡。打完後，當那一側的最前端端點***有些考場是標杆***出線後，觀察車身與標杆或者內側邊線的距離在兩隻之內就回半圈，即回180度***另一個方法是，邊線與車身夾角，在1點鐘方向以內時回半圈***;當後門把手入庫後，即後輪入庫後，第二次修正，怎麼修?記住口訣：看車屁股，哪邊寬***車屁股離邊線遠***修那邊，方向盤往哪裡修，修正幅度必須在90度內，車正***可以車頭判斷，也可看左右邊線與車身平行***回正。當後門把手後沿靠上後庫邊線，停車。

　　怎麼出庫?

　　首先，如果停車時車身不正，那你停車後最好探出頭來看看，放心紅外線掃不到你。看清楚車頭往哪裡偏移，就出庫時往反方向修正下，還是二次修正原則，方向盤90度內修正。出庫後，人過車庫前水平線，或者車頭遮蓋考試場水平線***不是庫橫向水平線哦!***，必須車頭出庫紅外線，才能開拔，打足方向，切記!

　　另一邊倒車方法，同上。

　　科目二倒車入庫方向回正技巧

　　在倒車的過程中，頭一定要伸到車寬度的中間位置，用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點直行，這時方向就正了，如果發現車尾慢慢地偏向某一邊，都證明方向沒有回正。

　　另外，在車尾已經進庫，車頭未進庫時，車尾如果偏向邊線一側，其原因是回方向盤的時機過早，或者過快所致，就是說，車尾的中點還沒有對準車庫底的中點，你把方向盤就回正了，你分析一下，車在這個時候是不是斜著偏向邊線啊。

　　反之，在車尾已經進庫，車頭未進庫時，車尾如果偏向中線一側，其原因是回方向盤的時機偏晚，或者太慢所致。就是說，車尾的中點已經對準車庫底的中點了，你車的方向盤還沒有回正，你再分析一下，車在這個時候是不是斜著偏向中線啊。

　　所以，在直線倒車的過程中，用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點，左右的擺動幅度一定要控制在10公分以內，一旦超出10公分，你在調整方向的時候，車頭就要左右擺動，它左右擺動的幅度要遠大於車尾左右擺動的幅度，所以，車頭未進庫時很容易碰杆。車頭如果已經進庫則非常容易出線，這就要求你在倒車的每時每刻都需注意，一旦發現有偏差，必須及時、快速地調整方向，讓車尾的中點，在直線倒車的過程中，始終對準車庫底的中點。