六年級下冊語文書第五單元課文

　　六年級下冊語文書第五單元是本書最後一個單元，有四篇課文。小編在此整理了原文，希望大家有所收穫!

　　：《跨越百年的美麗》

　　1998年是居里夫人和她的丈夫發現放射性元素鐳一百週年。

　　一百年前的1898年12月26日，法國科學院人聲鼎沸，一位年輕漂亮、神色莊重又略顯疲倦的婦人走上講臺，全場立即肅然無聲。她叫瑪麗·居里，她今天要和她的丈夫皮埃爾·居里一起，在這裡宣佈一項驚人的發現：天然放射性元素鐳。本來這場報告，她想讓丈夫來作，但皮埃爾·居里堅持讓她來講。在此之前還沒有一個女子登上過法國科學院的講臺。瑪麗·居里穿著一襲黑色長裙，白淨端莊的臉龐顯出堅定又略帶淡泊的神情，那雙微微內陷的大眼睛，讓你覺得能看透一切，看透未來。她的報告使全場震驚，物理學進入了一個新的時代，而她那美麗、莊重的形象也就從此定格在歷史上，定格在每個人的心中。

　　關於放射性的發現，居里夫人並不是第一人，但她是關鍵的一人。在她之前，1896年1月，德國科學家倫琴發現了x光，這是人工放射性;1896年5月，法國科學家貝克勒爾發了天然放射性。儘管這都還是偶然的發現，居里夫人卻對此提出了新的思考：其他物質有沒有放射性?就像是在海灘上撿到一個貝殼，別人也許僅僅是把玩一下而已，可居里夫人卻要研究一下這貝殼是怎樣生、怎樣長、怎樣衝到海灘上來的。別人摸瓜她尋藤，別人摘葉她問根。是她提出了放射性這個詞。兩年後，她發現了釙，接著發現了鐳。為了提煉純淨的鐳，居里夫婦搞到一噸可能含鐳的工業廢渣。他們在院子裡支起了一口大鍋，一鍋一鍋地進行冶煉，然後再送到化驗室溶解、沉澱、分析。化驗室只是一個廢棄的破棚子，瑪麗終日在煙熏火燎中攪拌著鍋裡的礦渣。她衣裙上，雙手上，留下了酸鹼的點點燒痕。一天，疲勞之極的瑪麗揉著痠痛的後腰，隔著滿桌的試管、量杯問皮埃爾：“你說這鐳會是什麼樣子?”皮埃爾說：“我只是希望它有美麗的顏色。”經過三年又九個月，他們終於從成噸的礦渣中提煉出了0.1克鐳。它真的有極美麗的顏色，在幽暗的破木棚裡發出略帶藍色的熒光。

　　這點美麗的淡藍色的熒光，融入了一個女子美麗的生命和不屈的信念。瑪麗的性格里天生有一種可貴的東西，她堅定、剛毅、頑強，有遠大、執著的追求。這種可貴的性格與高遠的追求，使瑪麗·居里幾乎在完成這項偉大自然發現的同時，也完成了對人生意義的發現。在發現鐳之後的不斷研究中，居里夫人也在不停地變化著。在工作卓有成效的同時，鐳射線也在無聲地侵蝕著她的肌體。她美麗健康的容貌在悄悄地隱退，逐漸變得眼花耳鳴，渾身乏力。皮埃爾不幸早逝，社會對女性的歧視，更加重了她生活和思想上的負擔。但她什麼也不管，只是默默地工作。她從一個漂亮的小姑娘，一個端莊堅毅的女學者，變成科學教科書裡的新名詞“放射線”，變成物理學的一個新的計量單位“居里”，變成一條條科學定律，她變成了科學史上一塊永遠的里程碑。

　　居里夫人的美名，從她發現鐳那一刻起就流傳於世，迄今已經百年。這是她用全部的青春、信念和生命換來的榮譽。她一生共得了10項獎金、16種獎章、107個名譽頭銜，特別是獲得了兩次諾貝爾獎。她本來可以躺在任何一項大獎或任何一個榮譽上盡情地享受，但是，她視名利如糞土，她將獎金捐贈給科研事業和戰爭中的法國，而將那些獎章送給6歲的小女兒當玩具。她一如既往，埋頭工作到67歲離開人世，離開心愛的實驗室。直到她死後40年，她用過的筆記本里，還有射線在不停地釋放。

　　著名科學家愛因斯坦說過：“在所有的世界著名人物當中，瑪麗·居里是唯一沒有被盛名寵壞的人。”

　　：《千年夢圓在今朝》

　　飛離地球，遨遊太空是中華名族很久以來的夢想。在中國的古代，早就流傳著“嫦娥奔月”的神話，人飛於天。車走空中的傳說，以及“鯤鵬展翅”九天攬月的奇妙想象。富有激情和超凡想象力的炎黃子孫，不只是在簡單地描繪著瑰麗絢麗的飛天之夢，他們於千百年的歲月流傳之中，不斷地嘗試實現自己的美好願望。

　　中國明代的官員萬戶，是世界歷史上第一個實驗乘火箭上天的人。他用47只火箭捆綁在椅子下面，自己做在椅子上手拿兩隻風箏，然後叫人點火發射。但是，隨著一聲巨響，他消失在了火焰的煙霧中。人類首次火箭飛行嘗試沒有成功。

　　儘管如此，萬戶那種勇於實踐的探索精神，卻使人們的內心深處受到了極大的震撼和鼓舞，他因此被國際航天史學家公認為人類升空探索的先驅。為了紀念他，國際天文學聯合會將月球上的一座環形山命名為"萬戶"

　　儘管遭受了無數失敗，付出了慘重代價，堅定而執著的炎黃子孫卻始終沒有放棄飛離地球的努力。

　　1949年，新中國的成立使中華民族的歷史掀開了嶄新的一頁，中國的航天事業也呈現出勃勃生機。毛澤東主席在蘇聯第一顆人造衛星上天之後的第二年——1958年，莊重地表示：“我們也要搞人造衛星。”經過十多年的努力，1970年4月24日，寂寞而遼闊的茫茫太空中，第一次響起了中國人的聲音，那穿越蒼穹的《東方紅》樂曲，讓海內外華人振奮不已，中國成為世界上第五個能夠發射衛星的國家。

　　在準備發射人造衛星的同時，中國科學家滿懷希望地開始了載人航天技術的探索。

　　1992年9月21日，黨中央決定實施載人航天工程。載人航天工程，是中國航天史上規模最大、技術最複雜、安全性和可靠性要求最高的跨世紀重點工程。為了順利完成這項工程，一百一十多個單位直接承擔了研製、建設和發射任務，而參與這項工程的協作單位，則多達三千多個。實驗的精細與艱難，要求廣大科技人員、工人和解放軍官兵夜以繼日地苦戰攻關。有的人為了工作的及時、方便，將鋪蓋搬到工廠車間;有的人積勞成疾，幾次主進醫院;有的年輕人雖然風華正茂卻華髮早生;有的人甚至為此付出了全部心血與生命，未能等到成功的那一天便猝然長逝——

　　成千上萬人的不懈努力，終於在2003年10月15日有了結果。那天早晨9時，在酒泉衛星發射中心，隨著一聲震耳欲聾的巨響，我國自行研發的“神舟五號”飛船被送上太空，火箭劃過一道絢麗的曲線，看起來宛若一條蜿蜒的蒼龍，尋件便消失在蒼穹之中。10月16日6時23分，飛船在環繞地球14圈後成功返回祖國大地。航天遠楊利偉在著陸場即將登機返回北京的時候，用三句話概括了他21小時的太空旅行：“飛船飛行正常。我自我感覺良好。我為祖國驕傲。”簡單的三句話，對無數參與航天建設的人們作出了崇高的評價——沒有他們的辛勤努力，就不會有這飛行正常，使人感覺良好的飛船，就不會有這次載人航天飛行的成功。

　　我國首次載人航天飛行的成功，向全世界莊重宣告：中國已經成為第三個獨立掌握載人航天技術的國家。它同時也充分表明：中國幾千年的夢想，幾代人的執著追求，以及數十年堅持不懈、鍥而不捨的奮鬥，終於在今天成為了美好的現實。

　　2005年10月12日，中國航天與費俊龍、聶海勝乘坐“神舟六號”飛船，開始中國第二次載人航天飛行。經過115小時32分鐘的太空飛行後，飛船返回艙於17日凌晨4時順利著陸，航天員安全返回。“神舟六號”載人航天飛行的成功，標誌著中國在發展載人航天技術，進行有人蔘與的空間實驗活動方面，取得了又一個具有里程碑意義的重大勝利。

　　載人航天夢想的實現，讓富有激情與魄力的炎黃子孫有了更高遠更絢麗的夢想——登上月球、探索火星，遨遊於更深、更遠的太空。