什麼是寬輪胎

　　輪胎是承受車輛所有重量的唯一部件，在日常的行車中，輪胎的知識要更加了解，，寬輪胎的好處，下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　寬輪胎是指比平均輪胎寬度要寬，例如中型車平均輪胎寬度在215mm至225mm，但新君威原廠裝配的是245mm寬度的輪胎，所以稱為寬輪胎。

　　寬輪胎的好處

　　寬輪胎的優點：輪胎更寬，與地面的接觸面積加大，直接提升車輛的制動效能與操控效能。

　　寬輪胎的弊端：接地面積增大，也增大了摩擦力，會造成加速減慢、油耗升高、轉向加重、胎噪加大等弊端。

　　建議：選擇更寬的輪胎的確能提高操控等效能，但是我們建議還是在動力充足的情況下再匹配更寬的輪胎，否則動力小但輪胎寬會讓油耗增大，方向盤輕重與手感也會為你帶來較大的困擾。

　　輪胎的寬窄有什麼用

　　接觸面積不同

　　輪胎的寬窄程度首先影響的就是接觸面積，窄的輪胎接觸面積肯定沒有款的大，這時候輪胎的側向作用力和抓地力也受到了一定的影響，寬胎的側向作用力和抓地力明顯要好於窄胎，而且在制動效能和彎道效能也要優上不少，這也是為什麼SUV車型的制動效能要好於剎車，而且拐彎的穩定性也要比普通轎車好上不少。

　　加速效能不同

　　作為窄胎來說肯定也有一定的優勢，那麼就是在加速方面可能會稍微比較輕盈，可以說開出來是要比SUV車型輕很多，而且操控效能上可能更加優秀，另外在燃油經濟性上也相對好上不少，但是其剎車效能就不見得有多優秀了。

　　舒適性能不同

　　作為寬胎來說，由於其接觸面積較大，在一些路況較差的道路上其行駛舒適性也相較來說不錯，總體的乘坐的顛簸性可能沒那麼大，但是帶來的是摩擦面積變大，生的噪音和阻力就會更大，就會產生高油耗，可以說各有優勢吧。

　　操控效能不同

　　所謂窄胎也就是扁平比較低，低了可以提高操縱穩定性和節省燃油，車主可以在進行變道和超車的時候比較方便，但是在一些顛簸的山路和鄉村道路來說可就不見得了，扁平比下降帶來就是緩衝能力，這時候車主的乘坐舒適性可不見的有多好了，而且遇到一些溼滑路面可能會出現漂移等現象。