汽車燒機油的原因有哪些

　　汽車燒機油對車輛的損害非常大，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良後果，下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　汽車燒機油原因

　　1、正賞磨損，也就是車輛在行駛一定公里數以後的正常現象，一般車輛為二十萬公里左右，不同的車、不同的人使用、不同的地區***空氣灰塵含量***對發動機的使用壽命都有很大的影響，對於超過一定使用年限和公里數的車輛正常磨損，該大修就需要進行大修。

　　2、使用不合格機油、超期不更換機油和機油慮清器、冷車大油門起動、長時間缺少機油下運轉、長時間高溫狀態下運轉、長期超負荷高轉速下運轉、長期在空氣質量不好和到期不更換空氣慮清器的狀態下運轉、機油泵油泵力不足、油壓過低、機油道堵塞等等，也會造成發動機燒機油。

　　3、氣缸套、活塞的磨損會使氣缸壁的間隙變大而造成部分機油竄入燃燒室燃燒，造成燒機油。

　　4、活塞環的磨損、活塞環彈性減弱或斷、活塞環走對口***幾個活塞環口成一條直線***造成密封不嚴而使部分機油竄入燃燒室燃燒。

　　5、氣門油封老化破損也會讓部分機油進入燃燒室燃燒，特別是進氣門油封老化破損更易讓機油進入燃燒室燃燒。

　　6、發動機廢氣管***機油室通發動機進氣管***堵塞造成機油室壓力過高而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。

　　7、氣缸墊油道與氣缸對衝也會使部分機油竄入燃燒室燃燒。

　　1、行車時尾部排出藍色尾氣，這表示過多的機油進入燃燒室參與燃燒。

　　2、機油尺檢測出機油消耗過快。

　　1、使用符合車輛技術要求指標的機油，使用機油一是注意質量指標，二是注意粘度指標。

　　2、避免經常性的急加速和長時間超高速行駛，發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部位幹磨，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的好方法。

　　3、機油加註時一定要符合規範。當機油加註量超過中線時，應當要求修理工把多餘的機油抽出。