手動擋汽車換擋技巧篇

　　手動擋汽車相對於自動擋來說更能體驗駕駛樂趣，但是換擋卻不如自動擋方便，下面是小編給大家精心挑選的，希望大家喜歡!供你參考和閱讀!

　　手動擋汽車換擋技巧

　　1、要掌握換檔的時機，當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然後換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據自己車子的情況，一般發動機轉速低於1500轉左右就要減檔。

　　2、要熟練離合器的踩踏，多練習，要穩。養成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放。

　　3、換檔的動作要連貫，離合器要一腳到底，掛擋也要一步到位，要多熟悉檔位，要多練習手感，如果遇到無法上檔的情況***現在的汽車很少遇見***，掛空檔鬆一下離合器，然後重新踩下離合器，就可以上檔了，如果檔位沒有到位，不要送開離合器，那樣很容易磨損變速齒輪。

　　4、要做到油門與離合器的配合，起步時先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態加油門，等車子動起來才把離合器全部釋放。

　　5、車子行駛過程中要勤換檔，根據車速和路況選擇合適的檔位，如果換檔不勤，很容易使車子拖檔或發動機瘋鳴，增加汽車的磨損和費油，所以一定要養成勤換檔的習慣。

　　手動擋汽車換擋禁忌

　　手動檔汽車換擋禁忌一：減擋轟空油

　　這個錯誤我們平常的駕駛過程中，很少會在意到。當人們在減擋時，在有同步器的擋位上，往往喜歡加空油一腳離合器，也可以實現減擋，但這樣做的缺點是易使機件磨損和早期損壞。因此不論是否有同步器的汽車，都應採用兩腳離合器、加一腳空油的辦法減擋。

　　點評：雖然這個減擋加油門，可能不能直接造成機車事故，但它的潛在危險不可小覷。

　　手動檔汽車換擋禁忌二：沒停穩換倒擋

　　這種情況對於大部分的車主來說，估計經常會做出現的現象。在汽車沒停穩時，齒輪仍在正轉，如果就突然換成倒擋，就會出現打壞齒輪現象，輕則不過是機械受損，嚴重的時候，如果速度過快，使得汽車原本速度的慣性沒有完全停下來，導致汽車發生側翻的情況。

　　點評：大片中瀟灑飄逸的特技，都是特技人員經過長時間訓練而成的。

　　手動檔汽車換擋禁忌三：低速擋行駛

　　人們也許會說，我低速行駛怎麼就錯了，我這樣對別人與自己都很安全。其實不然，大家都知道如果長時間低速行駛，車速低但轉速高，在單位時間內行駛里程少，相對地增加耗油量，就應儘快將擋位升高到合適等級。這樣可以減少功耗，節省油耗。

　　點評：低速習慣了，去高速可怎麼辦?速度最好適中，不能過高過低。

　　手動檔汽車換擋禁忌四：一腳離合器

　　現在汽車幾乎都裝有同步器，使汽車的換擋變得較容易，但操作不當，是有害的。採用兩腳離合器換擋法，對於延長零件的使用壽命是有利的。

　　點評：這種情況最好避免，雖然一腳踩比較省事省力。

　　手動檔汽車換擋禁忌五：離合器不踩到底

　　經常開車的人都知道，若離合器踏不到底，發動機和變速器第一軸不能徹底脫開，使傳動時離時合，造成換擋時發響，容易打壞齒輪。

　　點評：這主要是對於機器的磨損比較嚴重。

　　手動檔汽車換擋禁忌六：晃變速桿

　　和上面的情況一樣，在掛空擋後，變速桿往往不穩，來回搖晃，這樣非常容易易造成機件的磨損，影響汽車的零部件的壽命。

　　點評：這些壞習慣雖然很小，但它的危害卻不小。

　　手動檔汽車換擋禁忌七：換擋看變速桿

　　相信很多新手在學車的時候，都會犯這個毛病，筆者在學車的時候，不知道捱了多少教練的罵。當時還沒有在意，但現在在鬧市當中開車的時候，才發現曾經的嚴厲管教是有用的。記得剛開車的時候，因為低頭換擋，差點撞到前面的汽車上了。尤其在城市街道駕駛或高速行車時，低頭換擋容易使方向跑偏，而發生汽車事故。

　　點評：這個習慣很差，對於新人來說最容易犯，一定要改正。

　　手動檔汽車換擋禁忌八：換擋時方向跑偏

　　這個習慣對於新人來說很常見，主要是因為許多人右手換擋，左手用力向下拉方向盤使方向朝路中心偏移。這是因為人們在換擋的時候，左手也跟著移動，從而造成汽車越線或佔道行駛，這是十分危險的。

　　點評：在城市尤其是鬧市當中，稍微一個偏差，都可能造成事故。

　　手動檔汽車換擋禁忌九：越級加擋

　　這個習慣應該是熟手最喜歡做的事情，逐級加擋，不可越級加擋，越級加擋易造成汽車動力不連續，出現憋死現象，而減擋則可以越級，而且要經常進行越級減擋。

　　點評：在路上汽車突然憋死，影響不僅是自己還是別人。

　　手動檔汽車換擋禁忌十：換擋不到位

　　這一點也是新人最容易犯的錯誤，在走的過程，換擋沒到位，只是掛在空蕩上，車水馬龍的行走中，突然發現車速下來，才意識沒有掛上檔。換擋時一次不到位，硬推硬拉，易打壞齒輪，不但損壞零件，還易引發汽車事故。

　　點評：檔位只有檔位，汽車才能正常行駛，否則很容易出現危險。

　　手動擋汽車起步技巧

　　1、要熟練離合器的踩踏，多練習，要穩。養成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放。

　　2、要做到油門與離合器的配合，起步時先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態加油門，等車子動起來才把離合器全部釋放。

　　3、要掌握換檔的時機，當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然後換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據自己車子的情況，一般發動機轉速低於1500轉左右就要減檔。

　　4、車子行駛過程中要勤換檔，根據車速和路況選擇合適的檔位，如果換檔不勤，很容易使車子拖檔或發動機瘋鳴，增加汽車的磨損和費油，所以一定要養成勤換檔的習慣。

　　5、換檔的動作要連貫，離合器要一腳到底，掛擋也要一步到位，要多熟悉檔位，要多練習手感，如果遇到無法上檔的情況***現在的汽車很少遇見***，掛空檔鬆一下離合器，然後重新踩下離合器，就可以上檔了，如果檔位沒有到位，不要送開離合器，那樣很容易磨損變速齒輪。